與死神周旋 陸試飛英雄化險為夷

大陸「八一勳章」得主、英雄試飛員李中華，日前登上央視的中國青年電視公開課《開講啦》，他曾20次與死神周旋，次次化險為夷，平安凱旋。

現年56歲的李中華是中國目前大氣層內飛行速度最快的人。他還是特級飛行員、空軍級試飛專家，是大陸3名國際試飛員之一。

俄教官帶學員赴公墓

1988年，李中華已成為了空軍航空兵某師的副大隊長。某一天，他奉命執行攔截任務。他和戰友駕駛殲-6戰機從內蒙古某地起飛，直到黑龍江境內才追近目標，發現是一架偏航後未及時通報的民航客機。

他表示，戰鬥機追客機都這麼費勁。這讓李中華深受刺激，深感裝備如果不發展，飛行員的貢獻會大打折扣。於是，1989年9月，他主動報名試飛部隊。

試飛員被稱為「和平時期和死神最近的人」。1990年代，李中華和戰友們3次赴俄羅斯國家試飛員學校學習。每飛一個課目，俄方教官都先會帶他們來到茹科夫斯基市的試飛員公墓，問學員們怕不怕死。

微信公眾號「觀海解局」1日報導，從選擇成為試飛員的第一天，李中華就對直接面對生死的巨大風險做好了準備。俄羅斯這種直抵人心的做法，令他思緒良多。

系統作怪 差點遇險

李中華曾創下殲-10戰機時速1453公里紀錄，這也是大陸殲-10戰機的最快紀錄。但其背後，卻是與死神擦身而過。在一次試飛過程中，當進行到第三個起落，準備著陸時，突然變穩系統告警，電傳系統停止故障，而飛機瞬間就倒扣過來了。

戰友梁劍峰已經沒辦法操縱飛機，李中華大喊:「別動，我來！」幾番操作，壓杆蹬舵，壓下應急切斷按鈕等，飛機依然沒有反應。極速瞬間，李中華突然想到可能是變穩飛機的變穩系統在作怪，他一把就把右操縱台上的三個總電門、電腦、變穩和顯控全部關掉了，這時飛機就像被打通穴位一樣，啪的一下就穩住了。當時高度還剩下兩百公尺，整個過程用了7秒鐘的時間。每次回憶此事，李中華都會感動於戰友的性命相托。

小 靈 通試飛員

其工作是研發、評估和檢驗研製中的飛機。測試一架飛機，需要測試其在特殊情況下的機動性並進行記錄，目的是確定被試飛的飛機性能是否符合設計標準。試飛是檢測一架新飛機或對現有飛機的修改，是否能勝任其飛行任務的關鍵步驟。（林瑞益）

(旺報)

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