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| 2015/05/16 10:58:39瀏覽27｜回應0｜推薦0 | |
 在日本，Converse帆布鞋電池故障是新車車主在投訴最多。平均每輛車只開13公里（8英里）每天大多是在一個擁擠的城市。因此，電池將不會完全充電和硫酸發生。在日本汽車的電池很小，只有提供足夠的電力發動機曲軸和執行一些基本的功能。美國北可免受這些電池的問題，部分是因為長途駕駛。 良好的電池性能是非常重要的因為保修期損害顧客滿意度中的問題。任何服務要求在記錄時間和數位出版貿易雜誌。這個資料是非常感興趣的潛在購車者在世界各地。 電池故障是很少由廠缺陷造成的；駕駛習慣是更常見的罪魁禍首。沉重的輔助電源時，短距離行駛防止週期性飽和充電，鉛酸電池的壽命是很重要的。根據歐洲領先的汽車電池製造商，Converse帆布鞋工廠的缺陷數量小於百分之7。 電池仍然是一個薄弱環節，1950000輛六年或更少的故障如下： 電池失效的常見原因是酸分層。在一個分層的電池電解液集中在底部，使得電池的上半部分是酸的差。這種效果類似於一杯咖啡中的糖收集當服務員忘記帶攪拌勺底。電池往往分層如果保持在低電荷，從未有機會獲得全額收費。驅動運行時擋風玻璃雨刮器和電加熱器有助於短距離。酸分層降低了電池的整體性能。 圖1顯示了一個正常的電池中的酸均勻分佈從上到下。這種電池提供了良好的性能，因為正確的酸濃度包圍板。圖2顯示了一種酸的濃度是光在頂部和底部的電池重分層。光酸限制板活化Converse帆布鞋，促進腐蝕和降低性能。高酸濃度在底部，另一方面，人為提高了開路電壓。電池完全充電，但似乎提供了一種低。高酸濃度也促進硫酸化和降低已經很低的電導率進一步。如果不加以控制，這種情況最終會導致電池失效。讓電池休息幾天，應用振動或傾斜的單位傾向於糾正問題。一流的充電的12伏電池帶來高達16伏一到兩小時也逆轉酸分層。浮充也降低了高濃度酸造成硫酸鹽化。注意需要保持電池加熱和失去過量電解液通過析氫。總是充電電池在通風良好的房間。氫氣的積累可以導致爆炸。氫是無味的，只能用測量裝置檢測。 在過去的20年裡，電池測試落後於其他技術。原因：電池測試非常困難的動物，短于完全充電，放電和充電。電池的行為類似於人類。我們仍然不知道為什麼我們執行某些日子比別人更好。 即使使用高度精確的充放電設備，Converse帆布鞋鉛酸電池產生令人不安的高容量的波動對測量重複性。展示的變化，該測試的91個汽車電池具有不同的性能水準。我們首先製備的電池給他們一個完全充電和一個24小時的休息時間。 這個過程重複了第二次和由此產生的能力繪製（紫色方）。 |
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