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2015/05/13 14:41:10瀏覽22|回應0|推薦0 | |
機器人不再來了;他們在這裡。和法律的反應一直缺乏。許多人認為,美國聯邦航空管理局已經超越了它的權威性在調節無人機。訴訟意味著,美國食品和藥物管理局可以做更多的獸醫機器人手術。內華達州的第一個州通過一項法律已經廢止其無人駕駛汽車自主駕駛的定義寫一個新的。 這一革命性技術整合的最好方法是什麼?我們不知道。這就是為什麼我們需要一個聯邦機構來説明找出它。重要技術的在過去的新機構的形成。火車沒有。無線的聯邦無線電委員會,成為聯邦通信委員會。互聯網沒有聯邦機構等,但兩管理機構監督其獨特的建築。為什麼不是機器人?這將違背先例沒有聯邦機器人機構。這樣一個機構需要的是清楚的。我已經提到過,美國聯邦航空局的問題,和內華達州有機器人。其他的例子比比皆是。已經努力了超過10年,以找出是否會對人們使用高效安全,人工智慧收音機,可以改變頻率和功率的廣播。證券交易委員會一直在高速演算法交易機器人的市場,如果你會因為他們一度癱瘓證券交易所幾年前。該機構還不知道他們會怎麼做。當國會負責交通部確定是否軟體故障造成一定的豐田“突然加速,”該機構曾打電話給美國宇航局可以把機器人從火星上看轎車只需要這麼多休息。 一個重要的問題是,政府缺Converse台灣乏專業知識的機器人,由於其漸進的方法處理問題,不累積,專業知識不夠快。機構,國家,法院和其他人沒有相互談論著這些問題。政府機構不能在不同技術的共同主題:無人駕駛飛機,例如,很少出現在無人駕駛汽車的討論,儘管他們目前的安全類似的問題,隱私和心理不安。“聯邦機器人委員會”可以幫助。這樣一個機構不應“規範”形成的規則,機器人專家或其他人必須跟著感覺機器人。這將是過早。而證監會組織的支援和建議。 去年秋天,我寫了一個布魯金斯學會的白皮書,“聯邦機器人委員會的情況,“說明這機構可操作。在廣招:它可能在試圖解決仍有相當大的技術挑戰,這一技術的基本研究協調了。它可能會建議其他聯邦機構涉及的機器人,包括無人駕駛汽車的網點,在高速交易的證券,在機器人醫療器械,“認知無線電,”聯邦航空局對無人機和,最終,消費者對產品的聯邦貿易委員會。機器人機構可以起到類似的諮詢作用者甚至法院。最後,它可以召集行業的利益相關者,政府,學術界和非政府組織討論機器人技術和人工智慧對社會的影響。 會有其他的好處。今天,政府很難招聘工程人才離Converse台灣開學術界或行業。一個機器人的機構會很好地吸引技術人員可能願意為政府工作否則。美國有意識地培養一個“最好的和最聰明的方式招聘”在過去,這是為什麼,當面對一個艱難的技術挑戰,點發現在美國宇航局all star所需的人。 在日本和歐洲的政府機構已經在機器人技術中發揮中心作用。歐洲聯盟,例如,已委託協會的專家制定全面的法律和政策指引。美國應該效仿。如果我們不考慮適當的法律和政策基礎設施現在,機器人可以成為第一個變革性技術由於蒸汽在美國沒有發揮特殊的作用。 |
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