⊙上海證券報記者 溫婷 ○編輯 艾家靜

　　國家標準日趨明朗，產業鏈各方紛紛“放開手腳”，我國移動支付產業將迎跨越式發展。

　　本報記者12日從知情人士處獲悉，移動支付的國家標準已經基本敲定，由中國銀聯倡導的NFC手機支付標準有望主導國標。據透露，國標對于手機支付的載體不會有很具體的要求，對于遠程、非金融領域支付的標準也不會卡得太死。

　　業內人士認為，這意味著行業參與者將獲得更大的市場空間，相關細分行業也更有用武之地。

　　標準博弈即將收官

　　截至今年5月，我國手機用戶已經超過9億，智能終端快速普及，這成為手機移動支付產業備受關注的大背景，但標準之爭一直成為產業規模化的桎梏。

　　中國銀聯移動支付項目組總經理徐晉耀在昨日召開的“2011移動支付中國峰會”上指出，由于移動支付標準的不確定性，產業鏈上的公司始終沒有放開手腳。“一旦標準確立，將快速促進行業市場空間的打開。”

　　據業內人士透露，目前銀聯主導的13.56MHz標準已經基本敲定，中國移動和國民技術等主導的2.45GHz方案僅用于封閉應用環境，不允許進入金融流通領域。主管部門曾在6月份向運營商徵詢過意見，而運營商和設備廠商已經開始在研發、備貨等方面提前布局，只待最後方案公布。

　　據悉，國標對于手機支付的載體不會有很具體的要求，此外對于遠程、非金融領域支付的標準也不會卡得太死，這將給行業參與者更大的市場空間。

　　中國移動網際網路產業聯盟常務副理事長兼秘書長李易表示，2.45GHz方案仍有其應用空間，在封閉環境、城市或者細分行業仍有用武之地。

　　銀聯、運營、設備商集體躁動

　　標準未出，相關各方早已按捺不住提前搶跑。

　　截至目前，三大運營商已相繼成立了移動支付公司。中國電信天翼電子商務有限公司副總經理羅來峰告訴記者，公司正在加緊申請第三方支付牌照；同時已經與產業鏈上近20家銀行、以及設備商、終端、商戶等進行了合作探討。

　　值得注意的是，移動、電信、聯通都做了多手準備。羅來峰表示，公司正在布局13.56MHz和2.45GHz兩種方案。據透露，天翼電子商務公司還將為電信集團八大增值服務基地的支付業務提供支持。

　　中國銀聯移動支付項目組總經理徐晉耀昨日透露，考慮到地方性中小銀行參與手機支付的機會，銀聯正在研究基于SD卡的手機支付方案。與此同時，目前全國已有約40萬臺POS機完成了NFC標準改造，支持移動支付。預計到今年底，這一規模將達到60-70萬臺，具備適合小額快速支付的環境。

　　業內分析人士指出，無論是13.56MHz還是2.45GHz成為產業標準，產業鏈中最先獲益的都是上遊設備供應商，如NFC手機、POS機、SIM卡、RFID芯片等相關產業。

　　目前，上市公司國民技術、東信和平等已在積極布局相關產品。東信和平此前剛剛研發出符合銀聯標準移動支付的SWP-SD卡產品。

　　產業規模井噴 年均增速將超40%

　　根據中國電子商務研究中心統計，2010年中國移動支付市場整體規模達到202.5億元。到2013年，亞洲移動支付用戶將佔全球相應用戶總量的85%，中國市場規模將超過1500億元。未來幾年，中國移動支付的年均增速將超過40%。

　　市場分析公司Juniper Research的最新研究報告也顯示，在未來5年，移動支付市場將有2至3倍的增長，主要增長力量源于移動票務快速增長、NFC非接觸式支付、實體商品採購以及人們進行日常交易轉賬。“大約20個國家將在未來18個月內推出NFC服務。”

　　羅來峰建議，應盡快出臺標準，規范接口，互聯互通，降低成本，並爭取國家政策支持，加快手機移動支付的產業化進程。

　　徐晉耀則認為，此前銀聯、運營商、第三方機構都在不同地方進行了移動支付試點，產生了不同的商業模式；當務之急是秉承合作和開放的態度，共同探討出適合的商業模式，盡快推進產業規模化。

滬上IC卡受理行業擴容下半年進入第二階段

⊙上海證券報記者 鄒靚 ○編輯 于勇

　　中國銀聯權威人士透露，自2011年7月開始，上海地區金融IC卡受理市場改造進入第二階段。下半年起，包括五大國有銀行在內的多家商業銀行將對外發行IC卡。IC卡實際應用也將從自動售賣行業，擴展至快餐行業、交通行業及其他小額支付領域。上海地區對金融IC卡受理改造先行先試，此後其經驗將在全國范圍內快速復制。

　　2010年，人民銀行增補基于借/貸記標準的小額支付、非接觸式執行規范等方面內容，繼2005年後重新頒布《中國金融集成電路（IC）卡規范（V2.0）》。在同年11月的《大力推廣安全標準的金融IC卡，為社會提供便捷的公共金融服務》專題報告中，人民銀行明確指出，以金融IC卡為主導，實現跨行業、多領域的支付和管理，逐步減少、替代社會上各種各樣的卡，實現一卡通用（在全國范圍內通用支付）、一卡多用（多個行業共用一張卡），是統一規范支付市場、強化行業管理職能、提高政府服務民生能力的必要抓手。

　　上海作為國際金融中心對IC卡業務先行先試，截至2011年6月末，已實現直聯銷售點終端（POS）IC卡可受理率接近100%。根據人行上海分行發布的《上海地區金融IC卡推進工作指導意見》（上海銀發【2011】113號文），“十二五”期間，上海市將全面完成金融IC卡受理改造，實現增量發行銀行卡全部以金融IC卡為主的發卡局面，實現金融IC卡與公共服務領域的結合應用，並與網際網路支付、移動支付等創新型應用完成整合。

　　來自中國銀聯的最新信息顯示，目前上海地區已有近7萬臺POS機具能夠受理非接觸式金融IC卡，覆蓋大賣場、便利店、快餐店等領域。根據人民銀行上海分行部署，到2011年底，所有POS機具均可受理接觸式和非接觸式IC卡。到2012年底，所有銀行ATM（包括自助終端）均可受理接觸式IC卡。

　　從2011年下半年起，工、農、中、建、交、浦發、招行、郵政、上海銀行將對外發行IC卡。2014年1月1日起，上海市各銀行發行人民幣結算賬戶的銀行卡應為符合PBOC2.0標準的金融IC卡。這比《中國人民銀行關于推進金融IC卡應用工作的意見》中提出的時間點又早了整整一年。

　　今年7月，中國銀聯開始在上海試點商業停車場、菜市場受理非接觸式IC卡應用。首批準備開通非接觸式IC卡受理的停車場有12家，包括正大廣場、上海火車南站、虹橋樞紐中心等。目前在接洽的物業已超過1000家，預計年內將開通500個停車場使用該項業務。6月底，上海市率先開通了武定路、天平路菜市場約200臺POS機受理非接觸式IC卡，預計年內將爭取開通100個菜市場，覆蓋POS機具數量達到10000臺。

　　據悉，上海銀聯下一步將重點拓展快餐行業、交通行業（鐵路、公路、地鐵、出租車）、自動售賣行業、小額支付領域（菜市場、水果攤、書報亭等）的IC卡應用。同時，人行上海分行已牽頭與上海社保洽談合作，積極推動制定社保金融IC卡標準，盡早實現“一芯雙應用”。

三大運營商齊聚移動支付 合作打造共贏模式是破局關鍵

　　據通信信息報報道，運營商齊聚移動支付市場，無疑將使得這塊本已“硝煙彌漫”的市場競爭再度加劇。在運營商皆未獲得第三方支付牌照的背景下，運營商要想真正在支付市場實現突破，與產業鏈聯合縱橫是關鍵。

　　據多家媒體報道，中國移動籌劃已久的支付公司于本月初獲得營業執照並正式成立。至此，三大運營商角逐移動支付市場的競爭主體全部就位，他們分別是中電信天翼電子商務有限公司，中聯通沃易支付公司，中移電子商務有限公司。

　　移動支付風生水起，手機支付成熱點

　　作為移動通信業和金融業結合的產物，移動支付不僅是移動網際網路發展的戰略高地之一，更是人們未來金融生活中必不可少的時尚支付手段，牽引著千億級的市場規模，其發展潛力和速度都令人矚目。

　　來自市場分析公司Juniper Research的最新研究顯示，移動支付市場將從2011年的2400億美元增長至2015年的6700億美元。而在國內，第三方支付市場年度交易規模已接近9000億元，2011年超過萬億已無懸念。

　　值得關注的是，隨著中國3G的發展，智能手機的日益普及，以及人們網購的快速發展和消費者購物習慣的改變，不僅讓手機支付日益成為一種潮流，也成為最大熱門。具體來看，目前，中國手機用戶已經超過9億，就家庭滲透率而言，更是已在95%以上。相比傳統的支付手段，手機支付的優勢非常明顯，有著太多現實意義。可以預見，隨著移動支付的成熟和普及，諸如此類的小額交易電子商務將迎來爆發性發展。

　　正是由于移動支付有著龐大的潛在市場以及在移動網際網路經濟發展中的特殊作用，在這市場匯集了大量的參與者，除電信運營商和金融機構外，從上遊的芯片制造，到中遊的支付平臺設計、安全服務，再到下遊專用讀卡器如POS機制造商等，都渴望在移動支付市場中分得一杯羹。

　　發力移動支付並非集體衝動

　　今年以來，國內運營商積極猛攻支付領域。3月份，中國電信一馬當先，正式成立了支付公司“天翼電子商務有限公司”；中國聯通緊隨其後，于4月挂牌成立了“聯通沃易付網絡技術有限公司”；而中國移動則于本月初正式成立其支付公司“中移電子商務有限公司”。三大運營商如此看重移動支付市場，並非集體衝動，而是事關其長遠發展的布局。

　　首先，移動支付的巨大潛力不容運營商忽視。移動網際網路時代，移動支付有望成為運營商未來盈利的重要源泉，對于在3G建設、發展投入巨額資金的運營商來說，移動支付帶來豐厚的利潤和現金流，任誰也無法忽略。

　　其次，隨著3G的發展，在智能手機日益普及之後，應用則成為運營商競爭的另一大主題，而手機支付作為3G最熱門的應用之一，對促進市場拓展，提升客戶感知都具有重要的作用。而且，在競爭日益激烈的通信市場上，人無我有是競爭最基本的規律。如果其他運營商都具有手機支付業務，而自己沒有，那就意味著很有可能失去相當一部分用戶和市場。

　　再者，在移動網際網路來臨的大背景下，運營商的產業鏈龍頭地位正不斷受到挑戰，運營商不僅要應對行業內的挑戰，而且還要應對來自行業外的網際網路企業、內容提供商等方面的挑戰，特別是運營商過去引以為豪的通信網絡正面臨著淪落為“純管道”的危機。因此，發力移動支付市場，也是運營商避免被移動網際網路淘汰，打造“智能管道”，實現自身持續發展的重要一步。

　　移動支付市場合作是關鍵

　　從目前來看，雖然三大運營商都成立了各自的支付公司，但目前運營商都沒有獲得第三方支付牌照，無疑已落後一步，但並不意味著運營商全無機會。

　　從運營商自身的發展來看，龐大的用戶群、先進的網絡和技術資源等，這些都是運營商進軍移動支付市場的強大優勢所在，運營商可以將終端與號碼進行捆綁，充分發揮自有用戶終端和號碼的優勢。與此同時，通過積極推行實名制，將可大大提高用戶使用手機支付的安全性。

　　業內人士指出，要推動移動支付產業真正發展壯大，合作是關鍵。當前，隨著央行27張第三方支付牌照的發放，這一行業的競爭格局將更加復雜，一方面，大量的實力不夠、資質達不到要求的小企業將被淘汰，另一方面，第三方支付市場將出現幾家大型企業，保持較高的市場集中度。因此，對運營商而言，除了積極爭取獲得牌照之外，與銀行、第三方支付企業開展合作是破局移動支付市場的關鍵。

　　運營商擁有用戶、技術和網絡優勢，而第三方支付企業則擁有支付牌照，以及經營移動網際網路業務的經驗、優惠的贏利點等，因此，發揮各自優勢開展合作，將有助于雙方的共贏。值得注意的是，運營商要真正敞開胸懷，在贏利點上要降低，這樣才能吸引用戶，保持競爭力。

　　不久前，美國三大移動通信運營商AT&T、T-mobile和Verizon無線就在移動支付業務上展開了合作，共同組建了一家合資公司，推進美國公交係統的首個商用移動支付項目。因此，在三大運營商都未獲得支付牌照的背景下，可以考慮“抱團”進軍支付市場。

　　面對潛力巨大的支付市場，無論是運營商還是銀行，或者是第三方支付企業，都必須要思考如何構建共贏模式，這是移動支付產業實現健康長遠發展的關鍵。

資料來源: 新華網 2011/7/13 (來源:中國證券網)