「我沒錢吃飯，只好退悠遊卡換錢。」學生為「度小月」，暫時退掉悠遊卡，拿回一百元押金以求溫飽，導致學生卡退卡率高達三成，悠遊卡公司坦言「很困擾」，打算祭出搭捷運，累積紅利積點換贈品的法寶，希望能緩和居高不下的退卡情況。

    　台北悠遊卡發卡量突破一千八百萬張，去年發卡量約三五○萬張，但退卡數高達七十六萬多張，悠遊卡公司說，售卡比例學生卡占三成，但退卡率也高達三成，「學生卡退卡率的確很高。」

    　周轉換現金 學生退卡率高達三成

    　林姓大學生表示，媽媽每月一日發零用錢，常常快到月底就「山窮水盡」，眼看連吃飯錢都沒有，盤算著月底前都不會搭捷運，才把悠遊卡退掉，「雖然只是一百元，已是我兩天的吃飯錢」，等到月初，零用錢進帳後，再買張全新的悠遊卡。

    　社會新鮮人吳小姐說，只要沒錢的時候，就會想把悠遊卡換成現金，大學時候這樣做，剛出社會還沒領到薪水也會退卡，一百元的悠遊卡押金，再加上剩餘款項，可暫時免受挨餓之苦。

    　退卡情況浮濫，悠遊卡公司無奈說，每張悠遊卡製卡成本約一二○元，包括錄碼、管銷、售卡及退卡佣金等，退卡率居高不下，無形中浪費公司成本，退回的卡片棄之不用，也非常不環保。

    　退卡收手續費 仍無法降低退卡率

    　為了杜絕任意退卡，從去年八月一日起，調整悠遊卡退卡免手續費的規定，只要卡片使用未滿五次及未滿三個月，退卡時需額外支付廿元手續費，但因未強制執行，導致退卡率仍居高不下。通勤族林珮君說，退卡時做好被收廿元手續費的心理準備，沒料到工作人員根本沒有收。

    　悠遊卡公司說，高雄捷運的「一卡通」採「賣斷制」，也就是乘客直接花一百元購買卡片，不能退卡，反觀悠遊卡是「押金制」，消費者可拿回百元押金，也希望乘客珍惜這樣權益，不要任意退卡，造成資源浪費。

    　忠誠回饋方案 可望結合小額消費

    　為了減緩學生退卡潮，悠遊卡公司研擬「忠誠回饋方案」，未來只要搭車即可紅利積點，可能跟今天上路的小額消費結合，未來在便利商店就用點數換商品，悠遊卡公司強調，目前朝這個方向規畫。

資料來源: 中國時報 2010/3/28