餘額拿不回 對消費者不公

高雄市搶先全台推出公共腳踏車租賃系統，5年來已有400多萬人次租借，2年多前高雄捷運公司接手經營，高捷專屬的電子票證一卡通只要辦理記名也可借車，更拉高租用率。不過一名民眾最近票卡遺失，辦理掛失才發現，「記名制只要求使用者負賠償責任，卻不負擔使用者損失」，質疑「記名制攏是假，很不公平。」

這名民眾為力挺綠色交通，一卡通儲值近2千元，捷運搭配公共腳踏車已成他的重要交通工具，但日前卡片遺失，掛失時赫然發現卡片雖已記名，但儲值金額無法移轉，須自付損失。

星巴克卡可移轉

投訴民眾不解：「一卡通既已辦理記名，系統裡就有個人資料，為何餘額不能移轉？」
《蘋果》比對北、高兩市公共腳踏車租賃辦法，北、高都是利用捷運電子票證加入會員或辦理記名租借，也就是都有登記個人資料，一旦卡片遺失，為免有人冒名持卡借車都須辦理掛失，不過都不能移轉失卡的餘額。

知名連鎖咖啡店星巴克隨行卡也有記名登錄制，卡片遺失，辦理掛失後卡片餘額可移轉至新卡。民眾黃慶富說，「高雄的記名制容易引起誤解，多數人都認為提供個資可多些保障，萬一掉卡可以處理，現行制度對消費者不公平。」

稱無法直接處理

一卡通票證公司管理處長王治純說，一卡通記名後，萬一掉卡絕對可以追蹤，持卡人可先要求公共腳踏車管理單位環保局出具證明，再據此辦理鎖卡、餘額移置，「一卡通公司無法直接處理，是因個資由環保局管理，只要持卡人同意環保局移轉個資就可處理。」王治純表示會再加強業務溝通說明，避免誤解。

台灣消保會秘書長呂英瑋批評：「政府做事太懶惰！」既然已辦理記名、留下個資，掉卡當然可以處理，不應該怕煩就推說不能處理，很不應該。

資料來源: 蘋果日報/魏斌 2014/4/12