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| 2016/08/27 10:44:15瀏覽2965｜回應8｜推薦68 | |
日前有兩名北一女學生因在捷運上未主動讓位，遭李姓婦人拍照PO網，這則新聞再次突顯「博愛座」讓座問題的不同看法，也讓我深思許久。 每天一大早乘坐公車時，由於我出門的時間很早，因此公車上和我一樣早出門的學生並不是很多，不過通常座位上也已經坐滿了乘客。隨著公車一站一站地停，上來的學生越來越多，只見每個學生各自選擇了個好位置穩定地站著，然而無論如何，公車前面兩側約莫六個「博愛座」卻總是空著沒人坐。根據長時間的觀察，這幾站是沒有「老弱婦孺」而必須讓位給他們的人上車，那麼，這些學生為何不坐下來呢？是不願意呢？抑或不敢還是不想？ 在捷運系統方面，由於市民的配合，各線在通車啟用之後，仍然維持很高的品質，和其他一些國家相較，我甚至以台北捷運系統為榮。只是在某些人潮尖峰時段，車廂人滿為患之時，那些深藍色的博愛座依然是空著，我不解何以沒有人願意坐或說是不敢坐？ 這些特殊的現象一直困惑著我…
記得媒體曾經報導了一些關於「讓座」的新聞，其中有兩件令人印象深刻：其一是兩位學生坐在博愛座上，即使見到孕婦在前面，仍然一副嬉鬧，毫無讓座之意；另一則是有位老人家在車上主動要求大學生讓座，結過卻演變成學生毆打老人家的事件。 第一件新聞中學生的對錯，相信絕大多數人心中已有明確的答案；至於第二件新聞似乎造成了正、反兩面的的批評，有人認為老人家太理直氣壯的不客氣，態度上引起反感；然而，大學生坐在博愛座，見到老人上車卻不主動讓座，卻是不應該的！ 我因此想要了解「博愛座」的意義與設置的原因。 教育部國語辭典解釋「博愛座」，通常設置於公共汽車車門附近，供老弱婦孺及殘障者「優先」乘坐的座位。維基百科說明「博愛座」的概念，主要是來自北歐地區的無障礙環境當中的一部份，希望殘障者都能像一般人正常的上下公車。在基於安全與人權的考量之下，全世界幾乎所有的大眾運輸系統都設有博愛座，並且擴大到孕婦、小孩、老人和殘障人士可以「優先」搭乘，「坐在博愛座上的人必須禮讓上述的四種人士」，但並沒有硬性規定，完全是發自內心。 當我看完這些解釋之後，其中特別引號的某些字句，暫時釋懷了我心中的疑惑，並且在自己心中下了一個結論： 一、 如果捷運或公車上人潮不多，而且沒有「老弱婦孺」人士，此時「暫時」先坐在「博愛座」是無妨的。 二、 一旦有「老弱婦孺」上車時，萬不可視若無睹或閉目養神，主動讓位是每個人都必須做到的。
三、 倘若坐的並非「博愛座」，但是有「老弱婦孺」上車時，仍須主動讓位。
四、 大家要建立「所有的座位都是博愛座」的觀念，每個人心中都要有「博愛座」，體恤老弱婦孺的道德認知與文明表現。 所謂「過猶不及」，看到「博愛座」究竟能不能坐？我們實在不應該因為道德的壓力，寧可讓「博愛座」空著卻不敢或是不願坐下，否則矯枉過正，恐怕會淪為「偽善」的質疑了！ 只要心中有「博愛座」，該讓座時主動讓座，如此，不僅能發揮座位的功能，也才能充分發揮設置「博愛座」的意義與目的。 . |
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| ( 時事評論｜公共議題 ) |
