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與『怡克納米斯』的對話:排隊經濟學的延伸謬思
2007/01/18 11:13:35瀏覽777|回應2|推薦9

引用文章排隊的經濟現象

我的好朋友『怡克納米斯』提出了一個『排隊的經濟現象』,文中分析了大家在賣場等候結帳的經濟成本理論。馬克丁十分有興趣這個現象,並決定再予以延伸討論。

說實在的,有一個情況困擾馬克丁多時,而且屢試不爽!馬克丁一直找不出原因?如今『怡克納米斯』話夾子一開,馬克丁真的要好好分析一下這現象,並跟『怡克納米斯』好好請教一番。

話說大賣場結帳的排隊行為分析,大家著眼的都是那邊人最少?那邊車內的東西最少?這些決策因素都會在大家眼光掃描過後的短暫5-10秒內作成決定,因此以最快速度卡進決定的隊伍中等候結帳。這時,大家心中所衡量的排隊成本不外乎人數與商品數。

然而,世事多變,如果事情都能如此簡單的預測就不會有所謂的風險評估需求了。往往我們沾沾自喜這個決定作的好的同時,就會突然的出現變數;商品條碼不明需人工查價,收銀員是新手一再的請問督導,收銀機突然發票沒了需更換,等等。這個變數一出現,你只能眼睜睜的看著隔壁隊伍一個一個顧客快速結帳完畢離開,甚至原本在你後方的人也都結帳完畢走了,你卻必須故作鎮定暗耐心中萬千的不爽繼續的等候,這時候所付出的排隊成本已經瞬間飆升到最高值了。

同樣的事情也出現在郵局、銀行,甚至菜市場。明明挑了一行人最少的隊伍要寄信,怎知前面的客人冷不防的從隨身袋子中拿出厚厚的一疊大宗物資要寄。天啊!一等就是10分鐘,不但旁邊的隊伍已經輪了好幾輪,大概原先在隔壁的客人都已經回到家了吧!但是你是第二順位,你又不甘心換行等候,也只能心中暗自ooxx了!

馬克丁自己的困擾還出現在高速公路上。明明內車道車速嚴重變慢,外車道的車子一台一台呼嘯而過,因此你就費盡心思切出去外車道,正準備享受車速變快的當下,竟然外車道就塞起來了!反倒是原先的內車道車速快了起來,又一台一台從你旁邊呼嘯而過,你真是希望車子能長翅膀飛上天呢。

這些現象都是日常生活經常遇到的切身經驗。根據『怡克納米斯』的排隊經濟理論,每件事情的決策作成都會有他的經濟理論與成本分析。大家都會習慣以自身判斷候機會成本最低的方式去處理事情。偏偏大眾對於同一件事情的決策制定會有類似的經驗值與分析數據。因此每個人所作出的決策會非常的相近,這時所造成的結果就是反而機會成本飆高,因為供不應求的不平衡現象產生。

綜合以上分析,馬克丁大膽作了一個假設:『要逆思考去作反倒機會成本最低。』如果在大賣場結帳,就往大家不去的隊伍排隊。在高速公路開車,就往大家切出去的車道去開。扣除費盡心思的機會成本,以及提心吊膽、絞盡腦汁的無形成本,或許反到落的輕鬆愉快又省時喔!

  

馬克丁

2007/1/18

( 知識學習科學百科 )
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怡克納米斯
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我又寫了一篇排隊的續集
2007/01/23 11:34

小史

我又寫了一篇排隊的續集,你有啥看法勒?



怡克納米斯
等級:8
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固定成本與機會成本的問題
2007/01/18 12:32

先說一下,小史果然很用功。

不過呢,這篇「排隊」的短文,是我正寫的一本新書「巷子口經濟學」裡面的一小段而已,其實排隊的現象很多種,每一種的解釋都不一樣。

很多人可能認為大家的資訊都是「對稱」的,所以你用雙眼所及盡量去蒐集資訊,所以大家得到的資訊其實都差不多,所以啦,要是很多列正在排隊的話,大概長度都相差無幾。

但是,真實的資訊時時刻刻在變,這時你考量的就是你的固定成本或者是覆沒成本與機會成本的問題,如果你的機會成本高過固定成本,大概你會跳槽,反之,你應該不會!