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| 2010/04/25 15:04:28瀏覽3994｜回應0｜推薦1 | |
| 看過光陽機車廣告應該對 ＶＪＲ 這台的經典台詞 "原廠搭載 不OVER" 映像深刻吧! 這台車在推出之後，立刻被光陽所舉辦的自家比賽 KCC錦標賽 所採用 並於2009年自行出車，推出統一規格組別 有別於其他組別所騎的自家車! 讓車手們的技術受到強大的考驗! 2010年，KCC錦標賽 沒有再次推出"統一規格組" 取而代之的是"新手C組"規格 一樣，自家車種限定，唯一不同的是 為嘉惠新手初入門而推出"廠車"  真的，原廠搭載、不OVER ! 唯一限定的車手，就是具備"學生"資格者，才能有機會騎上這台廠車! 另外，今年的KCC比賽 C組組別，不接受具有A、B組車手執照者下海參賽。 ======================= 前兩天在光陽的無名佈告板 看到425有試乘活動時，便一直期待著這天到來... 到場時，我還真是給它...早了點@@  阿! 原來是10點! 快到了~9:45  看看場外...哇勒! 這消息看來沒有散撥出去的樣子! (只有一位車手認真的在場內練習著@@)  左等右盼~這時，有輛箱型車開了進來! 喔~來了來了~  從後車廂卸下了一台橘色的小羊!  喔~原來是VJR 110! 不過，怎燈都不見了! 連車都像是大改了@@  又運來4台! (非廣告，請無視車行名稱)  問了一下，工作人員! 這幾台都是C組廠車，專門借給學生車手用的! 另外優購車規格同此車! 只是要下海比賽就對了!  讓我們來看看，上面到底裝了哪些，窮學生要吃很多很多泡麵才裝的起的好料! 先來看前後輪胎! (都是新胎) 廠牌：DUNLOP 型號：TT92 GP 尺寸：10 價格：新台幣 1000±300元左右 (吃半個月的泡麵可以裝上兩條) 前輪↓  後輪↓  前叉懸吊 廠牌：光陽機車 型號：N/A 性能：原廠不OVER  後懸吊 廠牌：MSP 型號：N/A 性能：軟硬可調  排氣管 廠牌：N/A 型號：N/A 性能：符合排氣出口水平以下的法規! 但防燙蓋勒? 其他：直通? 半回壓? 其實我忘了問!  防甩頭 廠牌：N/A (恕小弟雖裝備了5顆眼睛，還是不知道@@) 型號：N/A 性能：防止車頭甩動  試乘前，要先留下名字跟電話! 進場騎車要收錢的! 但是光陽買單!  騎乘前，請準備好人身部品! 建議： 連身皮衣、長皮手套、長筒車靴、全罩式安全帽 次級： 防摔衣、含可黏滑行塊之防摔褲、長皮手套、長筒車靴、全罩式安全帽 基本： 防摔衣、長皮手套、長筒車靴、全罩式安全帽(不可做出卡普動作，會強制請您下場) 拒絕： 非全罩式安全帽(如3/4、汽水帽等)、機械式護膝、龜甲、短手套、牛仔褲、厚外套、非長筒車靴之鞋類 下面這張小段，穿著的是次級的! 比賽的話算是勉強可以過關進場的等級!  場上已經有不少人在廝殺了...老實說，我很怕! 我是第一次穿裝備齊速克達跑場地...  車手轉倒在所難免...這是我留下的戰績!  真的...快吃滿了...也讓我快摔了! (屙..我摔了一次右邊@@) 左邊  右邊  胎削...倒是...沒怎嚜看到...我不夠熱血嗎? 可是胎溫高到燙人的說@@ 懸吊： 前 原廠前叉 後 MSP基本款 軟硬可調 輪胎： 前後 登錄普 TT92 GP 10吋胎 其他： 防甩頭加裝 燈系全拆 油底殼加裝 感應器支架加裝 改裝排氣管 全段訂做 (讓你磨不到，除非你倒了...) 傳動蓋切割 (防止磨到)[按:還會再切，今天光陽有詢問會不會磨到? 小段：被頂起來好幾次了@@ 非切不可!] 不明： 不知傳動有無更動! 心得： VJR110 是噴射車 但是油門反映輕快 讓小段感覺到大吃一驚，幾乎是給多少開度，就回饋多少力量出來 但這也讓小段轉倒時，牽車不小心轉到油門，又噴出去了="=a 小段也是第一次，騎乘裝有防甩頭的速克達 出彎時的甩動的現象減少的不少，但轉太重的點! 速度太快，一時間還拉不回來! 10吋胎，傾角真的不多，全場就小段壓最深吧! 都快前後滿胎了! 但速度硬是比人慢就對了XD... 被現場講師糾正，人要出來點! 不要扒在車上，硬是拖車子下去! 姿式轉換要柔軟一點，不要硬來! 你一直再用大腿硬勾椅墊，把車子整個硬掃下去! 這樣子速度不會快，這樣只會讓你轉倒! 果然，有人教學的比較快，但我也沒時間在複習了! 因為我要趕回家上班啦... 小段傾角吃的比較深，一直被傳動蓋頂起來頂起來! 輪胎上，不知道TT92的抓地是不好還是新胎的緣故(但是胎溫很高捏!) 後輪會三不五時滑一下滑一下的... |
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| ( 興趣嗜好｜運動 ) |
