為進一步推進空軍現代化，烏克蘭簽署了一份意向書，計劃在未來十年內從法國購買至多100架達梭「陣風」 F4多用途戰鬥機。就在不到一個月前，瑞典和烏克蘭剛剛宣布了一項計劃，擬向基輔出口多達150架「鷹獅」E戰鬥機。儘管「陣風」和「鷹獅」E將成為烏克蘭現役最先進的作戰飛機，但人們仍然對採購其中一種機型（更不用說兩種）是否切實可行，尤其是如此大批量採購，存在著諸多疑問。

烏克蘭總統澤連斯基和法國總統馬克宏在澤連斯基最近一次訪問巴黎期間簽署了有關潛在的「陣風」戰鬥機交易的文件。這是自2022年2月俄羅斯全面入侵烏克蘭以來，澤倫斯基第九次訪問巴黎。

「這將是最強大的防空系統，也是世界上最強大的防空系統之一，」澤連斯基在巴黎郊外的維拉庫布萊法國空軍基地，與馬克宏在一架陣風戰鬥機前簽署意向書後告訴記者。在達成協議之前，澤連斯基週日在X網站上寫道，他期待與法國在巴黎達成「歷史性協議，以加強我們的作戰航空和防空能力」這張照片拍攝於2025年11月17日，地點是巴黎附近的韋利濟維拉庫布萊空軍基地。照片背景中可以看到一架「陣風」戰鬥機和一枚「風暴陰影」（Scalp）飛彈，以及烏克蘭和法國的國旗。

馬克宏在接受法國電視台採訪時表示：「我們計劃採購100架陣風戰鬥機——這規模龐大。這正是烏克蘭軍隊復興所需要的。」交付時間預計將持續到2035年。目前尚無跡象顯示烏克蘭將參與陣風戰鬥機的生產分包，但兩國確實已同意在攔截無人機的研發和製造方面合作。 消息傳出後，達梭公司的股價飆升。現在的文件概述了烏克蘭購買「陣風」戰鬥機及其他法國製造國防裝備的政治承諾，但並非購買協議。從這個意義上講，烏克蘭在此事上沒有任何損失，它可以透過展現對大規模軍購的興趣而無需承擔任何責任來安撫其支持國。然而，這確實預示著基輔雄心勃勃的重新裝備計畫的潛力，以及烏克蘭和法國之間日益加深的國防關係。

在澤倫斯基最近一次訪問法國之前，法國空軍上將、法國國防參謀長法比安·曼東告訴法國參議員，烏克蘭急需額外的防空裝備。他強調，俄羅斯平均每週出動約1,700架無人機襲擊烏克蘭，此外還發射數量少得多的飛彈。 曼頓聲稱，法國提供的歐洲製造的SAMP/T地對空飛彈系統在攔截俄羅斯飛彈方面比美國製造的「愛國者」飛彈系統更有效。今年早些時候，我們曾報道，根據美國國防情報局（DIA）的說法，俄羅斯大量使用機動性更強的彈道飛彈降低了烏克蘭「愛國者」飛彈系統的效能。 曼頓說：“我們通過部署名為SAMP/T的導彈和無人機攔截系統幫助了烏克蘭。俄羅斯人意識到他們的最先進導彈會被烏克蘭的防禦系統攔截，於是調整了導彈的飛行軌跡。如今，愛國者導彈系統攔截這些導彈都有些吃力，但SAMP/T系統卻能輕鬆攔截。” 隨著冬季臨近，烏克蘭正嚴陣以待，準備應對俄羅斯針對其能源基礎設施和其他目標的另一場軍事行動，俄羅斯此舉旨在削弱烏克蘭的決心和戰鬥力。法國已經是烏克蘭最重要的國防援助提供國之一。除了前文提到的SAMP/T防空飛彈系統外，法國提供的防空裝備還包括法國空軍退役的幻影2000-5F戰鬥機。

目前尚不清楚法國究竟向烏克蘭承諾提供多少架幻影戰機。法國最初承諾提供六架，但上個月馬克宏表示將提供更多。至少有一架幻影戰機在烏克蘭服役期間損失。 烏克蘭空軍今天發布了一段罕見的幻影2000-5F戰鬥機官方視頻，機頭有六個擊落標記，表明擊落的是俄羅斯Kh-101空射巡航飛彈。有趣的是，這架飛機這次攜帶的是兩枚Magic 2空對空飛彈，而不是更先進、性能更強的MICA飛彈。 儘管西方提供的F-16和幻影戰鬥機已經到位，烏克蘭仍然嚴重依賴其蘇聯時代的戰鬥機。包括幻影和F-16在內的所有戰鬥飛機都已接近服役年限，亟需更換。有鑑於此，基輔正計劃為其空軍引進更現代化的裝備。 對於烏克蘭空軍而言，陣風戰鬥機將是一項重大補充，尤其是意向書中列出的是新製造的戰機，而不是二手戰機。F4是陣風戰鬥機的當前量產型號，我們 之前已經概述過它的一些性能： 「F4標準型戰機針對網路化作戰進行了最佳化，配備了新型衛星和機內數據鏈，以及通訊伺服器和軟體定義無線電。F4還升級了雷達、光電系統和頭盔顯示器。此外，它還集成了新型武器，包括即將推出的 Mica NG 空空飛彈和2200磅重的 AASM 模組化空地武器。」 AASM，又稱為“鐵鎚”，是一種火箭助推炸彈，烏克蘭已將其裝備在改裝後的蘇聯時代戰機上。值得注意的是，「陣風」戰鬥機還攜帶SCALP-EG常規巡弋飛彈，這也是法國先前向烏克蘭提供的另一種武器。

法國軍備總局發布的一段視頻，展示了陣風F4戰鬥機的測試活動： 同時，達梭公司正在研發F5標準戰鬥機，計劃於2030年向法國空軍交付此型戰機。 F5被視為彌合陣風戰鬥機和第六代下一代戰鬥機（NGF）之間差距的一種方式，後者計劃在泛歐 未來作戰空中系統 （FCAS）空戰計劃下進行研發。 烏克蘭潛在的「陣風」戰鬥機交易最大的問題在於如何支付貨款。除了購買費用之外，未來幾十年來運作和維護一支由200架或更多新型4.5代戰鬥機（包括「陣風」和「鷹獅」）組成的部隊，成本將非常高昂。相較之下，2021 年，阿拉伯聯合大公國簽署了一份價值160 億美元的協議，購買 80 架陣風戰鬥機，還不包括戰鬥機的武器。

法國總統辦公室對外公開表示，烏克蘭將透過歐盟和凍結的俄羅斯資產為這筆交易提供資金。然而，歐盟尚未就如何使用這些資產達成一致，即便達成一致，也不清楚這些資產能為這筆交易提供多少資金。與此同時，法國正經歷前所未有的政治和財政動盪，這使得為烏克蘭制定長期的「陣風」戰鬥機採購計畫變得更加困難。 除了為戰鬥機及其武器提供資金外，還需要啟動一項針對飛行員和維修人員的新培訓計劃，以及基礎設施和後勤支援工作。

瑞典製造的鷹獅E戰鬥機也是如此，烏克蘭上個月簽署了一份意向書，內容「可能包括100到150架戰鬥機」。 瑞典官員表示，新造的鷹獅E型戰鬥機大約需要三年時間才能交付烏克蘭。由於急需戰鬥機，澤連斯基表示希望在2026年前交付鷹獅戰鬥機。這幾乎肯定意味著要提供二手鷹獅C/D型戰鬥機。到目前為止，還沒有向基輔提供二手陣風戰鬥機的提議，儘管這種情況可能會改變。 除了未來的防空系統，澤倫斯基和馬克宏今天還討論了正在醞釀中的盟國聯盟計劃，該計劃旨在一旦烏克蘭與俄羅斯達成和平協議，就向烏克蘭或其西部邊境派遣軍隊和物資。兩位領導人訪問了位於法國所謂的「自願聯盟」總部。

迄今為止，法國和英國一直帶頭推動這項倡議，他們表示該倡議將由大約 30 個國家組成。與旨在實現烏克蘭空軍現代化的倡議一樣，「自願聯盟」也是確保國家長期安全的更廣泛計劃的一部分。然而，在這兩項努力最終落實之前，還有一些非常大的障礙需要克服。在這種安排下，外國軍隊駐紮在烏克蘭領土上，首先取決於能否成功談判達成停火協議，而俄羅斯總統普丁一直拒絕這樣做。

除瞭如何支付新戰鬥機的費用之外，還有關於陣風戰鬥機何時能夠出口的問題，因為達梭公司目前正全力履行現有的國內和國外生產合約。 鑑於川普政府熱衷於讓歐洲購買武器並提供給烏克蘭，涉及「陣風」或「鷹獅」戰鬥機的此類軍售或許會受到歡迎，而歐洲在這種情況下也可能優先考慮本國戰機。另一方面，這兩款歐洲戰機很可能面臨來自美國製造的更先進型號F-16的激烈競爭，而烏克蘭空軍已經憑藉早期型號的F-16積累了豐富的實戰經驗，並正在進行相關訓練計劃。

烏克蘭損失了第三架F-16戰鬥機，還好飛行員倖存了。目前，烏克蘭獲得新型陣風、鷹獅或戰隼戰鬥機的前景仍然是引人注目的新聞，但要真正實現一支龐大的 4.5 代戰鬥機機隊，所需的外交和後勤途徑，尤其是資金，都是以後才能解答的問題。