北京的『橋』，經常是指『高架橋』，就像台北的建國南路高架橋。搭計程車要跟司機說明地點，講『某某橋』對司機來說，可能比講詳細地址還來得清楚。例如，我住的地方在『慈雲寺橋』；北京朝陽區的IKEA，在『四元橋』。最近，我誤打誤撞，發現原來『北辰橋』已經成了北京奧運的新建國家體育場，俗稱『鳥巢』的網狀建築，最熱門的拍照點。

乘地鐵、公交前進鳥巢

那天，我和花輪先搭五號線地鐵，在『惠新西街北口』下車，從A出口出來，走地下道到對面的公車站，看了一下路線圖，發現很多路公車都可到『亞運村』和『北辰橋西』，這兩站都很接近奧運場館所在地，於是我們捨計程車，搭公車（北京稱公交）。

『亞運村』站離鳥巢較近，『北辰橋西』離『水立方』較近。鳥巢和水立方，一左一右，一剛一柔，全然不同的建築風格。在北京奧運前夕，這兩處建築體比奧運本身引起更多的討論和爭議，若不親眼一瞧，總覺有白來北京住一遭之感。

我們在『北辰橋西』下車，它們就矗立在右手邊，還在施工中，只能隔著好幾百公尺的鐵皮圍籬遙遙相望。這天空氣品質不佳，天空霧濛濛的，總覺看不真切。也因此，我的注意力反而被左手邊一大片看似老舊建築的聚落吸引過去，決定先過馬路去瞧一瞧。繞了一大圈，才發現那是『中華民族園』，是北京政府興建的觀光景點，用來復原、收藏、陳列和研究中國56個民族文化、文物、社會生活的大型展示園區。1994年6月18日落成開放。

得知這裡是新建的園區後（可能類似九族文化村吧），頓時失了興趣，而且在靠『北辰西路』那側，有兩家店裝潢嚇人的可怕。緊鄰著樸拙的石板建築，有一家俗麗的水療館，再過去還有一座假山龐然而立，宛如廢棄的火山遊樂園區。近看才知這是足療館，而『火山』內還有北京紅十字會急救中心和治安辦公室，門口還停著救護車。這，似乎只能用比後現代還後現代來形容了。

拍照點--北辰橋

回頭去看鳥巢。我們回到『北四環中路』，往中華民族園的正門（在南邊）走去，快接近北辰橋時，發現橋上已經成為『行人和汽車交錯徒步區』，許多人就站在橋上，開心地和鳥巢合影，開車族也順勢把高架橋當成停車場，下車後恣意散步拍照。等到我和花輪，也不落人後從斜坡爬上橋時，我發現原來賣奧運紀念品的小販也來了！

帶著一絲違反交通規則的小小不安和竊喜，我們也融入了北辰橋上行人隨意亂走的奇景之中，不知為何，剛好這裡車流量也少，所以只要稍微小心一點，還不至於得和汽車硬碰硬。

因為橋上有高度，這裡可以拍到幾張不受鐵皮圍籬和廣告看板擾亂的鳥巢和水立方，但空氣不好，照片還是灰成一片。

再走得離鳥巢更近一點，整個工程實況就全都入境了。在美輪美奐的鳥巢夢幻效果圖背後，實情是到處堆疊的磚石、木材、紙屑、廢土。除了場館主體，周遭還得打造成綠意盎然花團錦簇的中國園林，離奧運還有七個月，看這進度，基本上時間應該完全地不充裕。

我們順著北辰橋與平面道路相接的閘道處，漫步下橋，眼前還有不少人和腳踏車迎面而來。在這裡，沒有順向逆向，沒有人車分流，沒有交通警察，所以行人徒步上下橋，很方便。

鳥巢結構

比起傳統的水泥鋼筋體育場建築，鳥巢以裸露鋼架構成鏤空意象，創意上是更甚一籌的，不過仔細看，它的頂部為了防雨，還是有所覆蓋，用的是和水立方外層同一種材質的ETFE膜。根據鳥巢官方網站資料，這種膜不單是北京體育場採用，德國的安聯體育場和漢諾威體育場也都使用了膜結構，多層複合使用就會產生像水立方的『泡泡』效果，單層使用就像一般的鋪蓋。諷刺的是，這種膜可抗低溫，防煙火，就是非常害怕鳥的利爪會抓出了傷痕，所以這個大『鳥巢』基本上是不歡迎鳥類朋友上來停歇的，為了防鳥，還設置了驅鳥裝置。（資料來源詳見http://www.beijing2008.cn/cptvenues/venues/nst/headlines/n214192585.shtml）

如果要收藏奧運紀念品，『鳥巢』會是我最感興趣的，因為我還蠻喜歡那種彷彿利用鐵絲纏繞，亂中有序的不規則感，然而鳥巢模型卻是一整塊金屬，沒有將鏤空特色做出來，看了很是失望。

從鐵皮圍籬縫細中伸入鏡頭，在鳥巢和水立方的某一面，竟有中國園林圍牆環繞，原來這裡有處明朝時期的娘娘廟。總算北京政府沒有亂拆一氣，硬是保留下來，與現代極簡徹底的鳥巢相容並列。

將來，人們會從明代的廟宇，一腳踩過三百多年的光陰，來到二十一世紀的鳥巢。人類壽命有限，以致於動輒挺過數百年歷史的老建築相對無限。這意象，恐怕是花了二十二點六億人民幣打造的鳥巢，最為人感動的一刻。

“鳥巢”官方網站圖片：

http://www.beijing2008.cn/cptvenues/venues/nst/n214074460.shtml