陌生的月台天橋 

 農曆年前的南台灣小旅行 

踏進了陌生的高雄 

 小時候....高雄住著舅舅

那是好久以前 

城市好大  馬路好寬  人車不多

印象理的高雄是空蕩的

多少年過去

我歷經女孩、女人

長大、成家

而....舅舅也搬離了高雄

這城市....真的是陌生了

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陌生人看陌生城市

有一種離開台北家鄉的新奇

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路過的青年旅館「橙舍」

看起來~是優良的住宿選擇

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拍照存證

供自己的下一次或是親友參考

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相隔幾家的「康橋商旅」

一直以來

是我旅行住宿的懶人選項

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房間雖小

但小巧得溫馨

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住房配備有著五星級的標準

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用餐空間的寬大舒適

除了豐富的早餐

旅店還提供全天候24小時的咖啡等各式冷熱飲

附帶冰品小點

在康橋~~有VIP的尊榮

業者的貼心很加分

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安置好行囊  回到車站

起步開始高雄半日遊

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比拼台北捷運

高雄捷運簡單許多

縱橫也就兩線

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求方便

買了一張一卡通

刷卡過關總是比找站名、投幣買票省事多了

我的高捷處女首航

高雄車站→美麗島(轉橘線)→西子灣哈瑪星

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高雄‧哈瑪星鐵道園區

http://blog.udn.com/simmalu/20890401

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巡迴過哈瑪星

夕陽將西沉

餘暉下

遊走向渡輪碼頭時

才知道這段路之遙遠

但

也發現高雄的人車有變多的趨向

這是與以往印象有點不同

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遠遠的

看著輪渡站的出現

精神一振

加快腳步

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一卡通~~刷卡就通

鼓山-旗津

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全票15

機車20

前進旗津

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旗津

昔稱旗后(旗後)

因為位在旗山後面

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狹長型的旗津

原本與台灣本島相連

由於海港的開闢

截斷了旗津  使其成為一個獨立小島

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除了早期的渡輪

  後來增建的過港隧道讓車輛的往來更行順暢

交通改善了

旗津的旅遊更為豐富

每到假日連假

總吸引著大批遊客

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假日人潮之壅塞 與 平日今夜的冷清

透著兩極的反差

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唯獨天后宮的燈火通明

裡裡外外

紅通通一片燈海

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三百年的歷史古蹟

光耀著歲月人心

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旗津老街

稀疏的散客 + 一小群陸客

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冷清的夜

攤商老闆說旗津入夜就少了觀光價值

知名的海產街

也因冷清的人潮早早打佯

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不去刻意蒐尋美食小吃

隨意走走

夜沉風冷

體會一趟孤寒的小旅

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碼頭邊的小車咖啡

50元一杯

經濟實惠的有情溫暖

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小店尋寶

明信片必買

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寫下點滴

到此一遊

為自己的旅程填紀錄

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回想第一次看到「黑輪」字樣是在旗津

三輪車轉型觀光載客也是在旗津

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小時候的記憶 很珍貴

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不復見的回憶

今夜的旗津正刻印著不同的難忘

當我未來再度回憶旗津時

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輪渡站的偉人碑~楊清吉先生

曾任旗津輪渡站水手

服務期間表現優異

先後6度跳海救人

6人皆獲救

事蹟發生在第7度

悲情的是落海民眾獲救了

楊清吉先生卻因為一度失蹤

被尋獲時已遭不幸

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回到鼓山

疲累加劇

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望著遙遙大路

我還得努力回捷運站 回高雄 回康橋

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 simma 104.02.05 

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.「幸福餅乾 紅豆甜品」

一則溫暖小插曲

待續......

好宿好食