時空變遷  交通精化

以往是庶民生活息息相關的交通工具

如今默默轉身成復古懷舊觀光列車

「藍皮普快」

藍皮~因藍色車殼而稱之

普快~早期的普通+平快的綜合

當....還是學生的時候，這是上下課的交通車

而今....卻成為南迴線上的神祕解憂列車

一日兩班車次往返枋寮台東

#3671車次，枋寮10:40→台東13:05

#3672車次，台東16:10→枋寮18:22

沿線12個大小站，每站都停，除了多良

枋寮、加祿、內獅、枋山、大武、瀧溪、(多良)、金崙、太麻里、知本、康樂、台東

陳舊的車廂

沒有冷氣

360度旋轉的吊掛電風扇

中間沒有區隔的雙人座椅

近乎垂直的椅背

按壓式的上下開關窗戶

相當的原汁原味

放在心中許久的行程

喬得機會出發

我先選擇枋寮→台東

2台階上下車

車廂與車廂相連的車勾鐵板

沉重的通道鐵門

雙人座椅僅有兩旁的扶手

中間沒有分隔~情侶可以甜蜜倚靠

但也要提防有心人士的鹹豬手....

椅背、椅面塑膠皮在夏天的熱度催化之下

皮肉相依的黏呼感.....你知我知

起身離座留下的汗水漬.....心中雖清楚下一個客人的嘖嘖不停

但自己正是那下一個客人時候，也是會明白地用手一撥、用紙一擦

早期的人生真的是刻苦耐操

車頂吊掛的電風扇

在夏天....吹送出陣陣熱風

時不時地還壞了一兩隻

在汗流浹背的車廂人團中

那電風扇彷彿暖風機.....

降溫效果....你說呢??!!

想起那個年代....當年的辛苦化成暖洋洋的回憶在此刻

雖然是老車種

遮陽的帆布還是有的....真有人性的設計

若說電風扇去不了熱氣

至少擋掉日光照曬

這列車有四節車廂

最後一節最多人

然後最尾端的座椅，我自己給它命名「黃金座位區」

為什麼

因為可以佔據車尾窗戶拍得車尾風光

喜歡拍照的人都懂得

也因為都懂得

大家都能互相禮讓

美景人人愛

禮貌共享

見山見海的美景

每一幅紀錄都是自己足跡的印證

走出隧道

多良的紅色圍欄

出門在外總有溫情

感激同車旅人提醒最美的車站要到了

過站不停的多良~兩秒鐘呼嘯而過

畢竟是穿過中央山脈

枋寮出發的這一端

隧道且多且長

在隧道裡 噪音震耳欲聾

耐心等待穿越

黑暗過了又會是明亮的視界

列車奔馳著  在斯土斯地

我安心沉浸在其中

南迴線12個大小站

鐵路電氣化仍在進行著

每個站各有進度

進度較快的月台新穎亮麗

進度較慢的月台老舊建築依稀可見

「鐵路不只是一種移動工具，更代表一場旅行的過程」

文尾~我以網路這一句用語代表心境

跟隨列車行進，也代表人生的向前，往目標而行

祝福朋友們

在旅程中

在人生中

都有你們的平安美景

   simma 108.11.13. 美好的回味體驗  

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