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2009/09/03 05:52:33瀏覽815|回應5|推薦34 | |
tv是2008 Toyota Tundra double cab V8 full size pick up 總哩程2689miles(4302.4公里), 用油191.82加侖, 平均每加14.02mile(22km) 第一晚住Zion公園的Watchman Camp ground 第二, 三天 白天都在趕路, 隨停隨看, 遇到加油就休息一下, 第三天的中午到Idaho fall去參觀人工瀑布, 由於是weekday, 停車很方便, 傍晚抵達黃石, 從西門進入, 開始在黃石公園的grand village露營 第四天進出東門, 往懷俄明的Cody小遊, 驚艷西凡湖(Syvan lake) 順道遊賞黃石湖沿岸, 續住黃石公園Grand Village 第五天進出北門, 往蒙大拿的Gardiner小遊, 順道遊黃石峽谷, 長毛象熱泉, 北崚的artist point真是美極了, 流連忘返, 仍住黃石公園 Grand Village 第六天進出南門, 早上參觀五個熱泉區, 下午在Lewis湖kayaking, 本來計劃溯溪到shoreshone湖, 因湖風將起, 而作罷. 傍晚. 走訪大堤頓, 來去匆匆, 受困於南門附近的施工路段, 至半夜才回到黃石公園其間高速行駛回程, 險象環生, 出南門實在太晚, Jackson hole的鹿角公園也就沒去成, 而通往東北門的熊牙高速路則也成了漏網之魚, 四天四夜在黃石仍然太短了, 下次要來得準備至少一個星期! 第七天一早揮別黃石, 兼程南下500哩, 夜宿fly J 的 Nephi站 第八天一早趕到Bryce, 搶camping site, 因為它們是first come first serve..結果順利得到個好位置, 好到連level都不必, 住Bryce公園的North Camp ground, 接著, 是一整天的Bryce一日遊, 沒走大眾化的sunset步道, 卻走了難度較高的bryce point trail. 第九天又是整天都在趕路, 早上, 由於GPS太晚開啟, 誤闖staircase cottonwood的山路, 足足開車八小時才回到家, 到家馬上跳進辦公室, 開始上班! 噯! 好累!
這次, 有老婆與我同行 所以, 三餐有她負責張羅, 我只要全程開車 在營地裏, 兩人充分互補互助 許多事情分工合作, 快速而確實, 融入了很多生活上非常新鮮的樂趣在其中 從來不曾做過的, 在這次活動中, 從嚐鮮, 到嫺熟, 說是熟能生巧, 真的一點也不誇張 以前都是參加別人主辦的露營活動, 很多關鍵的東西都不必準備, 也不必做, 所以都不會做, 這次自己去旅行, 不再有人可依靠 早已買了的炊事帳 野營瓦斯爐 營燈 馬桶 廁所帳 小拖車 都是第一次使用 尤其, 多虧這個營燈 到處都是沒有hookup的營區---可真是想不到呢 有了它, 照明亮度直逼白熾燈泡, 一夜的光明, 全靠它, 好感恩! 小拖車是由Haulmark Cargo改裝而成, box內部約10x6x6.3 ft, 很窄很小, 但比起truck bed, 仍然大些了---truck bed, 6.5x5而已, 幾乎只有它的一半面積, 我們不能不知足 一開始, 只有這樣小拖車, 才能給我一個好的練習機會, 太長太大, 我的小卡車也許會負擔不起. 出遠門前一個週末, 先到附近(約150mile)的Woods Canyon去試玩一次, 確定小卡拖得動, 最好是拖得輕鬆. 是一個成功的試玩. 顯然, 我們帶了太多東西, 每次睡覺都很煩, trailer內部很雜很亂, 天天都要為舒服的一覺傷神, 床太小了, 冷天還可以, 稍熱的天氣, 兩人擠著, 真是活受罪, 尤其沒足夠電力可用, 連電扇都付諸闕如! 好像有許多東西, 整個行程都沒有用到 太多衣服了 帽子多達十頂, 笑死人了 內衣褲帶太多—住上一個月都穿不完 有幾個鍋子一次都用不到 盤子帶了一打, 其實兩個應已足夠----只有兩人啦 這次忘了帶幾樣東西: 刮痧湯匙及酒, 防蚊液, 蚊帳, 扇子(可促燒營火), 手推車(可以提水), 哨子(kayaking應備), 飯匙, 菜瓜布(海棉) 無意識的帶了一堆報紙成了每天營火起火好材料---真想不到…. GPS太老舊, 好幾次, 因為wake-up太慢, 擔誤了行程, 尤其, 內部的圖資更是該更新了 由於誤判情勢, 沒訂到有供水供電的營區, 相機充電成了大問題, 臨時到懷俄明的Cody去找車充轉換器…多跑來回180哩…幸好, 當作是一路之旅, 另有所斬獲, 黃石湖沿岸有很多景點, 令人嘆為觀止, 尤其, 許許多多的lagoon, 把湖岸加了個一線窄窄的通道, 又綠意盎然, 湖光山色, 及水中倒影, 很有詩情畫意, 夫妻俩置身其間, 有如二度蜜月!
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