【 無僵 】

生日快樂！有極大風險變成反話。因為生日，所以期待特別的一天，希望每個細節都吉祥完美，幾乎驚喜的取悅壽星。即便訓練有素，也不保證能做給壽星快樂，反而全是枯燥套路，還不准忘記要裝客氣裝快樂，壽星強顔笑到臉僵，當一日大戲演完，回到自己房間，空虛到爆。

餐廳一隅，某老弟稍微遲到，這不要緊，帶來女友大家認識，彷彿預告下次喜酒相聚，偏偏女方當天沒心情，真與男方吵架，無視眼前是桌壽宴。另一位頗有交情的好友，手機沒放下過，簡直併桌的陌生人。與其揪眾企圖成全壽星一日快樂的弄巧、或成拙，不如避壽，大家都別忙了，壽星自做點有把握的活動。

聚餐、Ｋ歌，通常都好玩。大動員做生日，過高期待、失望落差，考驗壽星的心智修養，何妨縮小場面，甚至自己一個人過就好。去運動很好，把自己累得剛剛好，搞乾淨，小瞇一覺，輕鬆吃喝，是簡單完美的生日劇本。當然要稍微講究一點場景，就算可樂漢堡，外帶坐公園，別呆在嘈雜店裡；別去擁擠游泳池或健身房，河岸漫長的運動步道，騎車、慢跑、散步，都是極好。

還有，不一定要生日當天才叫生日，只許當天快樂，忙把當天做快樂，何必呢。咱們中國人都有兩個生日，國曆農曆，之間調整出盡興滿意的一或數天，便是完成快樂任務。

【 無疆 】

一樣的月光一樣的照著新店溪。。。有沒有人因為這句奔騰的唱詞而想目擊新店溪？概述：一條水從山上源頭到出海，中間的一段叫新店溪，之上北勢溪，之下淡水河。新店溪中間有一風景點碧潭；碧潭以上是市郊與山區，無車市民可能要考慮交通問題；碧潭以下的左右岸全是市民公園概念，進出容易。秀朗橋以下的新店溪，左岸新北市、右岸台北市。

不才方便的版圖在新北，作文交代碧潭及以下到左右０點。所謂左右岸，面向下游的左右邊。所謂市民公園，市府日常養護，附近居民日常活動的場所，少有盛名或宣傳。能做成一般公園的造景與設施已經很讚了，何況是行水區，要有遭遇洪水的認知。其間幾處地形寬闊，便做大公園，例如新店陽光運動公園。數十公里長的河濱公園，若加總面積看待，壯哉偉矣，歡迎勇腳市民天天逛。只是騎車跑步而過，又非名勝、零消費的價值感，不才常進來卻少用相機，谷歌街景與網頁圖文便給，更忽略要以自己觀點拍照，再補嘍。

新店溪的左右岸各有一座０點碑，左０在板橋華江橋下，右０在新店秀朗橋下，上下游相去十一公里，很多人不知道有這樣成對的兩碑，或本來就不為了成對。碑是新北市設下的標誌，用以定義河岸自行車道的起點，非河流的定位。車道柏油平整無紅綠燈，散步、慢跑、滑板，自由隨意；公園綿延，散落各式球場，視野開闊噪聲低，動靜皆宜，組隊競技適合，臨水獨釣亦佳，談情激吻聖地。汽機車免入自行車道，不准生火，警告下水，輕重違規者幾無，總體安全。非固定數百米即有平面橫移門或跨堤天橋，從緊張都市進來淨土樂園，片刻忘憂，然後駕返尖叫世界。

新店溪來到左０碑已接近終點，即與西來的大漢溪合流成淡水河向北。自行車道從０往上游到碧潭吊橋為止，近十六公里，沿途有里程路標與圖示。左０對岸是台北市，於是新北市公物右０碑不在這裡，而是出現在新店秀朗橋下。右０到碧潭公路橋四公里，同樣一路車道並公園球場，再向上進入碧潭風景區、吊橋、人力渡，一公里餘。水面的氣味全程都好，越往上游越好。

聚焦盛名碧潭。舊稱臺灣十二勝之一，如今高樓大廈到處聳立環伺，看似侷促之嫌。趕時間的遊客，吊橋右岸略下游一望吊橋，登橋居高放眼四顧，吊橋右岸略上游賞個山水，即是一覽無遺了；能停半天則地毯式走一圈，多角度與細節之趣。景區最上游是全臺灣僅存唯一人力渡口，小船百米到左岸聚落。吊橋至此的左岸，和美山，構成碧潭風景的極重點，只此象限沒有水泥叢林。

1937、72、97，落成三條橋名字都叫碧潭。吊橋作景區招牌，現在只走遊客行人。五百米下游的公路橋人車均可通行，橋底碧潭堰保碧潭水深，堰後石裸水細。從人力渡到公路橋一公里多，碧波之上只有古雅吊橋在中間懸空，大美。兩橋間五百長二百寬，後來擠進一條國道橋，號稱高速公路亮點景觀，不才稱之討厭混蛋，造型普普的水泥巨怪，加蓋於秀麗水面強姦視覺，橋身七彩霓虹又把夜空染得俗氣。橋上只許轟隆引擎疾駛，秒過無有賞景，橋下攝影作品只能取巧近拍，超廣角作假，成不了大場大氣，殺風景第一名。交通建設有其必要，若能預算夠，恨它不是鑽地過。罷，罷，又將端午，等看碧潭賽龍舟。 

人力渡到陽光橋三公里半的新店溪，是不才最心願月光恆照的一段，左右岸都喜歡，能形成多個一圈遊徑，騎車、走路、投籃、跑步、登山、過渡，恣意組合。離了陽光橋，以下十二公里半，風景平庸，只當跑道與車道，未曾散步。幾處零星悅目，永和綠寶石公園樹多，板橋華江碼頭泊船水上巴士，終點瞻仰重翠橋張揚形勢。凡橫移門進來必爭地作停車場，無干擾的不搭調。永和對面台北市一處幾個大字招恨，不提。未想探訪台北市的右岸段。

距華江橋下左０碑二百米，到了重翠橋，更接近與大漢溪合流點。江者翠者，即板橋江翠，或稱江子翠，音譯台語的港仔嘴，地形有像嘴。大漢溪亦有兩岸車道與公園，兩溪岸的車道相連，新店溪的左岸一步踏進大漢溪的右岸。新店左０碑在水邊，大漢右０碑後退數十米路邊，地圖上同一點。大漢左０碑在重翠穚彼端二重疏洪公園內，兩碑直線距離千米之外，亦不相向相望。大漢左岸甚至淡水河，已超出作文目的，不講。不才平日出沒的疆界，東到碧潭人力渡，西到大漢溪跨新月橋，全程約二十公里，兩端捷運、Ubike都方便，騎車飄飄九十分鐘腳不落地，也曾分四段跑完。

大漢右０到新月橋的三公里，非主題之新店溪，但極有料，且描寫幾行：堤防壁畫上河圖、濕地公園大綠意、對岸惹眼IKEA，是新店溪畔沒有的風景，視覺相連的完整性奇佳。新月橋，顧名思義，新莊越河到板橋，與新店陽光運動公園的陽光橋同性質，都有造型，不走汽機車專作市民遊憩之用，比陽光加倍長且寬，橋面似廣場小有意思，但夏日曬與冬季風是修煉，又可惜玻璃步道已被踩花了，橋下水面因處下游不甚喜，橋下地面事偏愛陽光那邊。 

易擺舞先生，一百磅體重，五十整數壽星，上週某正午從中和遠雄左岸跑步到新月橋新莊，七公里多，五十分鐘；緊接回程騎車。自嗨慶生，大力度感覺賴活真好。想像十年廿年後，現在真真叫做青春的肉體。

跑步這種事，一路不重複的大場景，比跑步機或繞操場有意思。加耳機就好別太多東西，減掉上衣是男生特權。開始的時候，一兩公里簡直命休，喘不過氣爆心臟，有跑一定有適應，漸漸加大距離，或加快，絕不勉強，慎防過熱，保護膝蓋，充足恢復休息無需天天跑。個人的自由與修行，不想報名路跑或馬拉松。有個講法，運動會釋放快樂激素，不假，至少自得於屢破紀錄。

祝全天下好人兒：健康勇壯、魔鬼身材、天天快樂。 

【 內外 】

以上左右左右是益智題，最後玩一道死腦筋的。

馬路存在的目的為了車流，路兩邊是外車道，靠中間分隔島是內車道。

兩堤存在的目的為了河流，擋水在範圍內。沒發大水的好天，人們跨堤進來活動，人住在水患之外，指著範圍內叫堤外，例如堤外便道，卻沒聽過有人自稱住在堤內。河流貫穿市區，市民天天跨橋過河來來去去，凡市區都叫堤內，行水區叫堤外，內包夾著外。堤內堤外二詞的定義真實如此，收在《河川管理辦法》第一章第六條之五與六。其實是單雙向的空間感，換作海堤或大江大河望不到彼岸，堤內為地、堤外為水，即合於直覺。或者，堤本來就只能一岸一算，沒有兩邊相對成組這回事，水為外，不管它是同一條水。