雖然經過了十二年，乍然聽到他的名字，仍然讓我掌心溼透心裡怦怦然了好一會兒。 若要說在我的青春歲月裡，必須找出一個份量重要的人事或物，我能想到的大概就是他了！畢竟在他之後，至今無人能讓我連續兩個月，夜半坐在床上因為思念痛哭而無法成眠。

「他」不是一個人，而是一輛車，一輛黑色的車，一個陪伴我長達兩年半的親密伴侶！ 還記得剛到異地唸書時，無車寸步難行，不想老是靠人，和室友傻傻地徒步去買水和食物，從黃昏走到天黑還不到路程的一半，只好放棄回家。事後才知道附近治安並不好，父母擔心之餘吩咐買輛車代步，因為怕女孩不會修車，所以最好是一部簡單不太會壞的新車。

但是在我心目中最想要的卻是Mitsubishi的跑車---Eclipse Turbo，那時的想法很天真，就是開跑車要趁年輕，在台灣車子貴，將來等自己賺夠錢能買輛跑車時，大概已經是個歐巴桑了，歐巴桑開跑車似乎不那麼神采飛揚也不夠穩重！ 當然新的Eclipse價錢超過我的預算太多，所以有空我就翻著賣舊車的汽車雜誌尋找適合的年份和價位的二手Eclipse。當時哥哥的朋友熱衷賽車，我請他帶我買車，到了賣場他瞄了兩眼說：「就這輛吧！」「我想買的是Eclipse呢！」「別呆了！這輛Supra比Eclipse好太多了！」好吧~大哥說好就是好，反正是我喜歡的黑色！

他檢查車子後，偷偷告訴我：「這輛車前車主應該是玩車的人，狀況很好！但等一下你別說話！」只見大哥開口價錢折半、車商悍然拒絕、我們轉頭就走！(當然菜鳥如我，心裏急得只想回去抱著車子深怕買不著！)人未到門口，只聽到廣播請我們回去，凡事好商量。就這樣.....我擁有了生命中第一個如此貴重的私人物件---一輛物超所值的Supra。

不僅低於父母給的預算，甚而比當初想要的好上許多！ 當然剛開始這車讓我開實在是糟蹋了點！沒人敢相信，星期六的午後，我一個人坐在車裡翻著說明書，慢慢地摸清楚每一項功能，然後踩著剛看準的油門和煞車開到學校，時速二十英哩，這就是我學開車的開始！於是假期中，我多了個去處---賣場中的汽車區域，我學著尋找也詢問保養車子的用品和知識！

Supra是當時Toyota車系中，最高等級的跑車款，300匹馬力，搭載的是Lexus的引擎系統加Turbo，靜止加速至100公里約4.5秒。啟動到極速前進，車身皆能保持著平穩滑行的狀態，當時還算先進的車椅微調功能，可以把駕駛者的身體弧狀包裹著，開車時就像被人溫柔穩穩地環抱著，有著無比的安全與舒適感。

高速公路上換道時，似乎只需心念一動，車子已經平移過了六、七條線道，那時心裡只想著，原來古人以意御劍，現代人還能靠著科技以意御車而達人車一體的境界；當時年幼血氣方剛不懂事，在無人的高速公路上試了幾次車，慢慢地把油門踩到底..........150...200...正要開啟turbo時(當時時速約280公里)，飛也似地經過了正在開單的警察，也許黑夜是黑色車子的最佳保護色，也或許是因為風馳電掣的疾速讓警察忽略了我，因而免去了一場牢獄之災！（這段錯誤示範，小朋友千萬不要學，阿姨現在早已改過自新了！）

 回想起來，Supra強悍的外表與內在無形中給予了我很大的安全感，冬天高速公路上狂風橫掃車身，小車常開得搖晃不堪，甚而被吹得移換車道，而他車身低重且寬，風阻較小，快速前進時比較能保持重心；甚而女孩開車難免偶爾遇到挑釁或不懷好意的登徒子，真是無法忍受時，腳一踩油門，這些人就在後視鏡裡消逝了！

也因為他，我開始關心起車子，長途開車無聊時發明了一種遊戲，練習眼角一瞥得無誤地說出身旁經過的車子廠牌與型號，長久下來，準確率高達九成五以上；修車時，我乾脆蹲在師傅旁問著學著，於是簡單的應急措施與換油換車燈等，我都可以自己來！（當然現在都已忘光了！）

洗車時，自己擦滿防曬油也幫車子順著漂亮的肌理線條上油打蠟。有人笑說車子之於某些男人就像小老婆，但當時對我來說車子之於我的重要性應該比情人還高些吧！

學業完成終有分離時，面對著兩難：一是帶車回國，儘管是舊車，Supra當時在國內還能賣個180多萬台幣，對於約三十萬的買價(當時匯率很低)來說穩賺不賠，但我絕對不捨得，可是我也知道我養不起這輛車，任何維修零件都得空運，還得防止工人偷換零件；另一條路則是打包記憶賣掉車子。

儘管情感氾濫，我還是選擇面對現實，兩年多內一直有許多人預定要接手這部車，包括固定幫我修車的老闆，後來賣給了位朋友，價格不高但也沒賠什麼錢，求的只是必須妥善照顧這輛車，而且朋友開口，只要我回去就讓我開這輛車！就這樣我和我的Supra分手了！

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Supra在1997年時早已停產，星期天陪恐龍爸爸看車展時，乍然看到傳聞中即將推出的Supra接班者--FT-HS概念車時，前塵往事好似輕煙裊裊般地一幕幕在腦海裡飄過，想到他，依然一陣心跳，仍舊感傷思念。

他代表的不只是一輛車，而是我的一小段人生！

轉眼間我也到了當初認為開跑車一點也不好看的歐巴桑年紀了，恐龍爸爸在車展中和我聊著車子，我笑說我們這年紀該乖乖地開著空間大又堅固安全的車，因為一家老的小的和家當都塞得進去最重要，拉風與否對我來說一點吸引力都沒有。

其實心裡尚有著曾經滄海之感，我並非玩車人士，不論是Enzo Ferrari 或是這台新的FT-HS，都比不上曾與我苦樂共享的老Supra來的好。況且我現在上有老父母，下有稚齡兒，開車中規中矩，祈求平安不接罰單，來輛跑車我大概也吃不消了！

說幾句後話，這次陪著恐龍爸爸去看車看美女，看完現場所有廠牌的秀後，還是覺得Toyota和Suzuki車系的models比較漂亮。前者(左圖)走美麗時尚路線，後者(右圖)採小巧可愛風格，我之前認為此類展覽常物化女性，但這次我得承認有點改觀，香車美女本就匹配，以表演心態視之，則有相映生輝之感。

恐龍爸爸為了恐龍們，搶答了Honda的Asimo機器人問答，獲得了與Asimo的合照和獎品，不過我想若有哪位車展美女願意和恐龍爸爸合照，他應該也很樂意吧！