運材搬石苦留心，鐵軌新通虎尾潯。

休道此溪南北阻，火輪載夢到雲林。

作者:

三屋大五郎

作者簡介:

1857-？。見〈地震行〉，頁碼待補。

1857-？，又名恕，所用字號甚多，計有清陰、清陰逸人、子恒、三子恒、東門小史、東門史上等，東京府士族出身。明治29年（1896）4月，來臺就任國語學校日本語講習員，7月改任國語傳習所教諭，此後陸續在宜蘭、臺中等地執教，後轉任國語學校，擔任漢文教諭一職。此外，同時兼任臺灣總督府編輯事務囑託，除長期負責主編《臺灣教育會雜誌•漢文報》外，另編著有公學校用《漢文讀本》六冊。明治40年（1907）退休離職返鄉，明治41（1908）重任臺灣公學校教諭，並由臺灣總督府派任至福州東瀛會館，擔任漢文教師，負責教導臺僑中文。爾後東瀛會館改制為東瀛學堂，三屋清陰擔任學堂長一職多年，至大正5年（1916），辭職卜居東京，從事著述。10年（1921）來臺依親，接受長子三屋靜照顧，旅居臺南並擔任《臺南新報•漢文欄》主編，13年（1924）隨三屋靜遷居嘉義，與嘉義文友多所唱和。卒年不詳，依目前可見資料，最晚至昭和16年（1941）尚有詩作刊載。

題解:

本詩為七言絕句，載於《臺灣日日新報》第1版（1907年1月25日）。此詩為〈南遊雜詠〉十首中的第四首，是作者由北部前往臺南，沿途遊歷見聞的記述之一。詩題中所謂的「濁水溪鐵道」，是指橫跨濁水溪的縱貫鐵路，該鐵道開通於明治40年（1907）6月，稍晚於本作發表時間，故知本首作品是作者參觀鐵道工程最後階段時所留下的記錄。就詩作特色而言，文中強調待濁水溪鐵道完工後，濁水溪將不再是臺灣南北交通的險阻，爾後大家都可以在睡夢中，輕鬆的抵達雲林，這一方面與往昔搏命渡溪的歷史記憶相互對比，另一方面也一語雙關地突顯出，新時代建設所乘載的進步與改變。

出處　台灣古典詩主題詩選資料庫

詩作帶領大家認識台灣中部雲林交通建設的歷史痕跡。

建造鐵路煞費苦心！

濁水溪舊稱虎尾溪，完工後鐵道行駛將使台灣南北交通更為舒暢好行。

昔日強渡溪流的危險拼命行徑將不再發生！

雲林的美麗和希望，

火車載著夢想和做夢的人，一起向前行！