在飛行的事業中擇善固執：羅化平老師〈上編〉

作者：葛哲昕

羅化平老師，二十歲航空學校畢業，60歲停飛退伍，除了短暫忙碌於「運籌帷幄」地面時光」外，絕大部分時間都貢獻於飛行線上。

他從學生時代起便飛各型教練機，下了部隊則飛各型戰鬥機，一個月通常會有20小時飛行時數，四十多年來總共累積約一萬小時。曾經跳傘一次、場外迫降兩次、中彈一次、而更多不計其數的，是那些空中危險與意外事件。羅化平老師曾任中隊長、大隊長、戰術考核組長、第五聯隊聯隊長、官校校長等諸多要職，然而擁有這般經歷的他，談起他的漫漫軍旅生涯，仍舊充滿豪氣卻謙虛地談著屬於自己的堅持，與說著自己的「不合群、不會當官」，這是羅老師，在除了空戰之外，更為真實的他。

羅老師說著自己從小並無志在沖天的抱負與幻想，更沒有凌雲壯志的野心，他會進入空軍，是因為學生時代的陰錯陽差，他說著那叫：「硬著頭皮做，沒有勇氣開小差」，也謂之為無奈；然而翻閱幾十年來的空軍歲月與投入，也許應該給它一個無從解釋卻聽來浪漫的說法：「緣分」。在學生時期，原先立定志向成為一名醫師，卻因為一次「助陣」，一起去做空勤體檢的機會下，無心插柳地成了全校唯一考取空軍的人，他說：「從此我便安分守己，死心踏地的當一名空軍，把理想、感情和興趣藏在心裡，把生命交給國家、把未來交給上帝。」爾後，他果真在這樣的緣分裡，一走就是幾十年遠遠的路。

羅化平老師最為人所知的莫過於「七○四霞浦空戰」與二一六東山島空戰了。民國44年7月4日，我國F-84G機四架奉令執行偵察三區沿海共軍船艦任務，由中校大隊長臧錫蘭〈長機〉率領上尉分隊長羅化平〈2號機〉、中尉飛行官劉蘇鍾〈3號機〉、中尉飛行官呂廷文〈4號機〉臺南基地起飛，17時15分到達霞浦，我機高8500呎時，遭遇共軍米格機四架向我3、4號機正後方接近，經過一番纏鬥，17時25分，我機全部脫離戰場返航，17時35分全部安降桃園基地。

該次戰役歷時十分鐘，可能擊落〈或擊傷〉共軍MiG機一架，我機則一架受輕傷；

「二一六東山島空戰」發生在民國49年2月16日，這天，空軍第一大隊第一中隊中隊長羅化平中校，率詹鑑標上尉、葉傳煦上尉、羅宏新中尉於16時由台南基地起飛，執行南區偵巡任務；16時29分我機1點半鐘方向，目視發現敵機四架，雙方相距13浬，我長機下令拋棄副油箱準備迎擊，激烈空戰過程中，見敵機尾部起火，向中國大陸邊緣垂直下墜，16時38分長機下令脫離返航，17時5分各機安全降落台南基地。

羅化平老師曾幽默地稱呼自己是「迷戀飛行的瘋子」，我想這要從「雷虎特技小組」裡的他角色和心血說起。

當羅老師接棒特技小組領隊一職時，他已迫不及待地準備好好大展身手。老師接著分享當年雷虎訪美一事，1959年3月，小組成員一行人離開台灣，運兵機在海上飛了很久，他坐在寒冷的客艙裡，考慮怎樣展開工作，隨手編列了一張「任務分配名單」，請唐毓秦擔任總管、周林峰助理、梁龍副領隊、劉蘇鍾外事聯絡、李學禮秘書、王貽祺與袁行遠辦行政、許大木督導機務、唐卉璋航行作業、席德瓏財務、張復衛生保健，傳閱通知，大家都沒有意見。

航程中，老師在運兵機後艙地上躺下來，認真地思考著他們的「處境」，當時世界上有很多特技小組，著名如英國紅箭、美國空軍雷鳥、海軍藍天使和義大利紅魔鬼…..等，神乎其技、如雷貫耳。

羅老師說：「當時，他們飛四機，我們飛五機；他們飛六機，我們飛九機。我們窮一點、土一點，自信藝高膽大，貨真價實」。