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2005/11/16 14:08:21瀏覽4248|回應0|推薦13 | |
文/方穎 有天,我親愛的相公垂頭喪氣地下班回家,看到他一臉菜色顯然是累壞了的樣子, 穿著圍裙正在炒菜的 我 , 趕快拿著鍋鏟 , 像火車頭一樣衝上 前 去問他怎麼了 。 他嘆口氣說:「唉!腳踏車有問題!」
原來西方人工貴,為了省錢,大家都練得一手 DIY 的好功夫喔! 往後我每次經過賣腳踏車的零件舖子時,只要一眼瞄到「狗皮膏藥」,就會莫名其妙笑出來,自己都不知道為什麼;尤其是當我親愛的相公拿著一塊「狗皮」往車胎上貼時,那畫面讓我更是笑得止不住,惹來他一臉的驚愕。 那種不繡鋼的條形工具,前端有像杓子一樣的彎曲柄,是用來撥開車胎與輪軌之間的縫隙,後端則是削成一個像長問號型的勾勾,勾勾是在前杓撥開車胎後,用來卡在輪子上的鐵條固定用。 一支工具固定好了,再來第二支,再撥開一段車胎,再固定住,再拿第三支來撥開其餘部分的輪胎,再固定,如此交替使用直到兩面的車胎都撥開來為止。當然,技 藝 精湛的人,用一支工具就可以搞定了。 如果要修補的是內胎,則再來是將固鎖在輪框上的、打氣用的孔鎖鬆開,通常要修補的內胎就會自動垮下來,再拿打氣筒將輪胎灌滿氣後,小心地觀察會發出嘶嘶聲的有破洞的地方。 將破洞周圍擦乾淨後,用磨沙紙將輪胎表面稍微磨平,然後用快乾膠水先補起破洞,再將「狗皮膏藥」沾滿膠水後均勻地粘貼住破洞。 等個十五分鐘之後,膠水完全乾透了,再仔細檢查一下有沒有其它的問題,若沒有則可以準備裝回內胎。 大致框好外胎後,拿來一支那種不繡鋼工具,一小段一小段地將外胎擠入輪框縫。 兩邊都完成以後,再將車輪鎖回車架上固定即可,要小心測量中心位置,把車輪端正地繞過車子鍊條再放回,把螺絲鎖得死緊之前,可以先轉轉車胎試試運轉順利否。 這個部分很困難,所以都是由我那有經驗的相公完成的。 這剛修補好的車胎不能灌飽,因為剛修好的車胎橡膠要適應一下膨脹起來的感覺,等橡膠撐開後,在騎車出門前再將車胎灌飽較好。 當然啦,通常說的都比做的容易,真心想省錢的人還是先拜師,學好一身技藝之後再動手才好,免得莫名其妙把腳踏車搞得更糟,那可就慘了! 我到底是修車界的新新手、超級大外行一枚,千萬不要以為修車真的像寫字一樣簡單。 我心想: “ 嗯!很好!它乖乖地躺在一旁,沒有被偷! ” (在荷蘭,腳踏車被偷是司空見慣 ,我與我相公都各被偷過一台。 ) 「我們的腳踏車怎麼感情那麼好?你的壞了,我的也有樣學樣?這 …… 這太離譜了吧!」 可事實真是如此,我的車胎癟癟地攤在地上,像酥了骨頭似的! 我趕緊撲過去摸摸瞧瞧,還不死心地拿來打氣筒想要將它灌飽,可是剛灌成形的車輪很快就又癟掉了。 這次,我只好親自上場,自己騎壞的車子當然要自己負責啊! 就這樣,我也完成了補胎大事,很驕傲地抬頭挺胸,正式宣告:「我從腳踏車修理班結業囉!」 【勤儉持家~修理腳踏車】/方穎 |
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( 創作|散文 ) |