作家
 
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| 2010/02/11 18:18:41瀏覽4292｜回應11｜推薦27 | |
| 幾乎都在準備返鄉過節，打幾通電話吆喝著朋友們，上路要注意行車平安。 「晚點加油啦！聽說中油又要降價了」顯然新聞才出來沒多久，恰好遇上準備返鄉的心理狀態，中油再降三毛的消息，聽來讓人耳朵裡一路舒服到心坎裡。 不過話說回來，中油這一次的「應變」能力，還真是多年印象以來的空前一回。 降降降連三降！本來這幾天「空污費」讓人火大到，看著路邊加油站一眼，眼神幾乎就要等同丟擲「燃燒彈」的程度。 傍晚剛剛開車經過巷口的中油加油站，心中很自然的浮現出「知錯能降、善莫大焉」的微笑。 倘若連我們這種難搞的媒體人，都能這麼自然反應的「火氣降下來」（理智專業上，當然還是要繼續聲討油價計算公式），只在乎油價高低數字能省點荷包的市井民眾，大概就會更不氣了呢！ 中油或者國營事業，一向都是反應慢吞吞的。 要他們吐出獲利，即使是媒體踢爆不公不義，倘若不是有長官發怒，有人要「烏紗帽落地」，過去大概也一向是先東張西望一陣子再說。 我不知道降一毛，到再降兩毛，如今又將在除夕夜又降三毛，有多少「旨意」是來自行政院長吳敦義最近「開除人」正盛的火氣所致。 我甚至寧可用媒體人的尖酸刻薄，去揣測中油想要轉移注意力，並且透過大過年的長長假期，以除夕最後的「降價好印象」撐到底，緩和各方對於油價計算公式的「喋血追緝令」！ 但不得不說「基層民生」，就是這麼反應直接！ 在電話中互相囑咐著行車小心的叮嚀中，這兩天原本總是在痛罵中油與台塑的朋友們，也笑瞇瞇的說聲「喔，降得好！春節到處跑，這樣算來省不少～」 相較之下，在這次「污了空污費」的事件中，台塑的說詞與嘴臉，讓人到現在還是很火大。 各界在痛罵中油之際，台塑其實立場更糟糕，卻總是可以躲在中油擋住的槍林彈雨背後。一旦中油遭受行政體系的壓力，趕緊降價回應，台塑又賊溜溜的的以保持市場競爭的說詞，跟著降價。 所謂中油的「浮動油價」，在台塑而言是一種「浮動『獲利』油價」！ 春節假期是「加油」的大旺季，當初嚷嚷著成本（獲利）考量的台塑，當然一定也會跟著降。但這回我自己是鐵了心，再也不去台塑加油了！ 想想也很有意思，也不過就幾毛錢的事，中油在對的時機繼續降價，還真的把民眾不少的火氣給降下來了！ 火氣不會完全消失，在商業競爭上，這回耐人尋味的難得把民間火氣「導向」給一向對外說詞更顯「伶牙俐齒」的台塑，算是在競爭的形象上，相對扳回一城。 事實上，最近政府許多的「應變」也確實讓人看見，這些「轉移民怨火線」的效果，在反應的速度與節奏上加快許多。 對於「空污費」的憤怒，其實是對於油價的新仇舊很加起來的。 而對於許多問題與不平，真相能夠搞得「水落石出」，這往往是監察院或政論節目要求的水平；但對於基層民眾來說，政府官員有沒有去「覺察」、有沒有對此具體去「提出反應」，只要「有做也肯動」並且是「快快動」，民怨當下立刻消去一大半。 最近因為「多繳八塊錢」開除了公路局長一事，讓原本的民怨瞬間消失，是最好的例子！甚至演變成民眾後來大多改為「同情辭職的局長」「肯定行政院的魄力」的一片美善稱譽，反倒沒有人再去追問當初政策程序的問題，究竟何在了。 中油降價，算算也不過是一共陸續降了幾毛錢而已，卻能夠讓不少民間火氣降下來，體現了政策檢討與反應的機制，一旦甚至比輿論民情更要「洞燭在先」，便能主導、調整甚至撲滅許多危機的走向。 一個政府的大機器，難免這邊出錯、那邊出包。但只要這個反應決策的機制夠強夠快，既可以即時修補政策的錯誤，也自然可以因此填補民意支持的各種破洞。 馬政府之所早先支持度大跌，最讓人生氣火大的，就是「慢半拍」。 如今這回中油快速降價，並且一降再降，至少開始降到讓人不那麼生氣了！ 不生氣的開車上路返鄉過節，是最好也最安全不過的了！ 好吧！那我今晚啟程返鄉，先加個三百塊油錢就好，剩下的，撐到除夕夜再說吧！ |
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| ( 時事評論｜雜論 ) |
