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2007/12/19 00:02:50瀏覽335|回應0|推薦1 | |
從前,我們反公害是為了給下一代美好的生活環境;現在,台灣生病、地球發燒,生態保育變成這輩子的生存問題。從前,以為環保與經濟發展衝突;現在,大家都知道,生態環境才是永續發展的基礎。但台灣只有政客還在原地踏步,死抱污染企業的大腿,要他們根留台灣,不惜玷污旗幟上的藍天綠地。 從前,油價低廉,拚經濟就是努力建設;現在,油價高漲,黑色的高碳經濟必是輸家。 產業發展的關鍵,要除去黑色高污染產業,綠色產業的幼苗才會浮現出來!
113網站影音檔http://www.taiwan113.com/node.php?id=547剩餘時間23:40’開始 (2007/12/16民眾日報政見發表會,綠黨對經濟發展議題的看法)
兩大黨為了選舉搞到民主倒退,吵著入聯/返聯,卻沒想變成會員要不要簽京都議定書,在2012年到期後的減量新約,不管是不是聯合國的一員都要遵守,「Made In Taiwan」將被課徵高額碳關稅,我們的經濟即將崩盤!舊經濟非但不能救經濟,還要毀了新經濟。經濟不該是用拚的,尤其不該拿子孫的未來去拚!對抗地球暖化是為了島國的生存,也為了拯救倚賴出口的脆弱經濟,愛地球就是拚生計!
台灣1990至2005年的二氧化碳排放量成長約1.5倍,如果目前在環評審查的案子全部通過,還要再增加一半。目前台塑一個集團所排放的二氧化碳,就超過全國的四分之一,若再興建大煉鋼廠,則將達到三分之一。 全球減量趨勢下,歐盟與日本將針對不願意減量的國家課徵碳關稅,台灣不僅是高科技產業,甚至精密機械等出口導向的產品,都會受到貿易制裁的威脅。但是高污染高耗能產業,像塑膠鋼鐵主要都銷往中國,不會受到影響,他們因而不願意減量。政府應該站在哪一邊,已經相當清楚。 綠黨主張:綠色經濟、永續家園! 課徵碳稅、降所得稅。明定溫室氣體減量的目標和期程。大企業提出具體減碳的計畫。停止補貼高耗能、高污染產業,創造有尊嚴的工作機會。自行車是交通工具。國有土地不應釋放為建、商用地。 |
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( 時事評論|財經 ) |