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| 2011/10/16 20:28:08瀏覽124｜回應0｜推薦0 | |
| 市府在信義計畫區試辦公共自行車U-Bike使用率偏低，但交通局堅持「走下去」，未來7年編列2億元建制新公共自行車租賃系統。
市議員陳彥伯痛批，錯誤的政策比貪汙還可怕，市府應徹底通盤檢討，而不是繼續砸大錢。 市府交通局長林志盈指出，了解市場及使用者需求，重新行銷，公共自行車仍可繼續投資。最近就發現，U-Bike吸引周邊夜店舞客使用，此外夜間也有民眾健身。 林志盈表示，後續公共自行車租賃系統採BOT方式招標，前3年將新闢162處自行車租借點，地點不限市中心，包括捷運站、公家機關、公園、展覽館周邊，將提供5350輛自行車。 也考慮與企業、團體合作，在所屬辦公室周邊設站。 陳彥伯批評，市府學法國巴黎公共自行車，卻只學到皮毛，北市自行車族普遍認為行車環境不佳，加上國情不同，自行車大多是休閒載具，根本無法成為「最後一里程工具」代替步行。 陳彥伯指出，U-Bike系統現有11個公共自行車站，提供約500輛自行車，但今年初到8月，每日平均只有178車次使用，換言之不少自行車整天沒人使用。 林志盈認為，過去民眾認為U-Bike租借不便，要辦證件、加入會員繳會費，10月起改變作法，不收費，而且只要用悠遊卡加一張證件即可使用，變得更方便。 林志盈說，原則上北市只有一套公共自行車系統，會與未來得標廠商共同規劃自行車種與系統，歡迎捷安特投標。 聯合報2011.10.16 |
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| ( 時事評論｜教育文化 ) |
