之1 之2 之3 之4

五、

在東方或古代的天上，牛郎與織女星，隔著波光粼粼的銀河，相望卻不能相聚，每年只有在天庭特許的七夕，因著喜鵲的搭橋，得以涉渡過想念與光年，享受有情人相惜的浪漫。

在西方或現代，在依蘭馬斯克與信徒的視角中，火星最遠會離地球四億公里，但每隔兩年，會流轉到與地球最近的地方，僅五千多公里，便是移民者登陸的最佳時間，登陸是拓荒者的浪漫。

咖啡館的窗外，已染上一片漆黑，天龍國的天空沒有星星的蹤影，只有繁華的燈光模仿星星開合地閃爍，於是美國甘迺迪總統在德州萊斯大學的演說聲音，又在歷史的星河中迴盪。

「他們還在問，為何我們人類要攀爬上最高的山峰，為何要在35年前，開著飛機首度橫越滾滾的大西洋水，」甘迺迪眼神炯炯地對數萬名觀眾說，「我們要登月，不是因為那很容易，而是因為那將會很艱難。」

同樣在德州，50多年後，依蘭馬斯克也編織夢想，只是夢更大，要在火星建立百萬人的城市。有些男人愛做夢，卻沒有逐夢踏實的勇氣，經歷挫折後，有的意志消沈，有的則讓夢想變幻想，常想著速成之路，也許進賭場想一夕致富，也許投機取巧想成名。

50多年前，美國的這批太空科學家，在阿波羅1號爆炸，三位太空人殉職的悲傷塵埃中，一步一腳印的前進，經歷2號、3號…，最終讓阿波羅11號火箭載人踏上月球，留下「我的一小步，卻是人類一大步」的踏實聲。

依蘭馬斯克帶領的SpaceX團隊亦然，踏著實驗失敗的記憶痕跡，他們現在已可讓火箭進入太空，再安全地返回發射的塔台，讓火箭不再是一次性的消耗品，未來能成為往訪地球與火星間的飛行器。

而火星的地表仍是一片荒原、空氣中只有二氧化碳，幸好地底下卻有人類賴以為生的冰水，因此殖民計畫，還得先運送大量器械去火星，建造自動化的工廠去改造環境，也因此馬斯克需要的不只是打造汽車的巨型工廠，而是比擬101高度的巨型火箭。

「轟！」馬斯克團隊的巨型火箭，才剛成功發射。火星殖民，像馬斯克之前逐過的電動車夢，看似搖不可及，卻已越來越近。

「好感動，」天龍國的咖啡館內，兩位朋友越談越興奮，像坐著時光鞦韆，盪回了童年，成為玩遙控汽車飛機，熱情討論外星登陸夢的小男孩，卻在時光荏苒多年後，又盪了回來，化成揹房貸的蝸牛、在半導體機台前身心俱疲的白老鼠，以些微的痛回望自己：「夢想與熱情為何不見了呢？」

〈續讀之六〉