彰化縣議長謝典林退出國民黨後，黨內憂心的「骨牌效應」並未立即出現，但謝典林開第一槍，反映鴻海創辦人郭台銘發動連署獨立參選總統已勢在必行，挺郭地方議長和派系人士必將面臨表態選邊；另一方面，國民黨中央和侯友宜競選辦公室隱忍不出重手，也在以拖待變。

2024大選

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【摘要2023.8.4.五.聯合報】彰化縣議長謝典林退出國民黨後，黨內憂心的「骨牌效應」並未立即出現，但謝典林開第一槍，反映鴻海創辦人郭台銘發動連署獨立參選總統已勢在必行，挺郭地方議長和派系人士必將面臨表態選邊；另一方面，國民黨中央和侯友宜競選辦公室隱忍不出重手，也在以拖待變，保留最後整合空間及可能。

國民黨總統參選人侯友宜今天在桃園、新竹造勢，兩場人數上看千人。國民黨文傳會主委林寬裕表示，各行各業的「侯援會」皆在緊鑼密鼓籌備中，青年、工商、勞工界等都依照原訂的計畫進行中，選辦與黨部也都共同規畫。

挺郭派也動作不斷，地方人士昨證實，郭台銘訪美返台後，挺郭人士將於八月十七日在台北鉅星匯會館發起一場「主流聯盟」餐會，席開數四、五十桌，謝典林、雲林縣前縣長張榮味都是受邀者；張榮味負責人數約一到兩桌。台東縣前縣長吳俊立表示，知道這場餐會，但尚未決定參加。

侯郭未整合藍營基層焦慮，一聽到有人幫郭壯聲勢，深藍也會質問「拿了郭什麼好處？」左右不是人的情緒，對立委參選人的處境，恐才真難堪。對於侯、郭是否「必有一戰」，國民黨人士表示，郭若已準備好獨立參選總統，後續大選效應將遠超過個別議長的退黨。郭台銘返國後何時宣布參選，以及何時真正開始號令地方議長、派系及各山頭人士，從連署戰開始分頭布局並全面出擊。

相關人士表示，地方議長背後各有不同處境及利益盤算，和郭的最大交集除了不喜歡侯友宜，也盤算挺郭「有好處沒壞處」，反過來也增加黨中央若要整合談判的籌碼，眼前最大的目標，就是不分區立委的提名。

感想：國民黨應該鼓勵郭董先併購民眾黨，然後國民黨承諾讓郭董當黨主席，支持郭董參加2028總統大選。這樣非綠大聯盟就整合成功。

維戈港VS.前鎮港：比一比才知什麼叫前瞻【摘要2023.8.4.五.聯合報】高雄前鎮港申請三千萬元補助改善設施，前閣揆蘇貞昌主動加碼為81億元，寫下了灰姑娘變公主的傳奇。此案引起各界對蔡政府「獨厚高雄」、「重綠輕藍」的批評，南、北政治人物交相駁火；漁業署則稱，這項補助「符合產業及地方期待」。

有民眾提出西班牙維戈港作為對比，維戈港面積為前鎮港168倍大，改建經費僅一百億元，卻充分展現友善環境及節能減碳思維；在前鎮港，則嗅不到任何「前瞻」氣息。

維戈港（Vigo）位於西班牙西北部的加利西亞省，面臨大西洋，是全球最大的漁港，也是最忙碌的魚貨中心。歐盟的歐洲漁業管理機構就設在此處，不少非洲及中南美的漁業公司也把基地設在這裡。台灣遠洋漁業規模居全球第三，而前鎮港是全台最大漁港，每年有兩千多外籍船員隨漁船入港卸貨整補。因此，兩個漁港在各方面都有相當之處，大可一比。

先談前鎮漁港。前鎮港最初向中央提出三千萬元的補助申請，主要是作為維護漁港基本運作及碼頭泊地疏浚之用，這是單純的營運維護思考。而蘇貞昌大手筆加碼為81億元，則側重前鎮港的全面環境提升。這81億經費的分配如下：25億元用於建造深水碼頭，27億用於改建卸貨場及魚市場的作業空間，15億用於漁港及鄰近社區的汙水下水道，四億多用於興建多功能船員會館、商店，另七億多用於修繕漁港及漁會大樓外觀。上述的經費用度，稀鬆平常，也很難說有什麼蹊蹺或異樣。前鎮漁港就該擴建大樓、碼頭，更新拉皮。

然而，看看維戈港的改造，一開始就對準歐盟的《綠色協議》、海事法規及生態多樣化目標，要從各方面將自己打造成一個綠色的港口，而不只是在海中及岸邊添加灰色水泥建築而已。為此，維戈港的改建，由包括了西班牙、以色列、丹麥三國的四個集團參與設計建造，因此有縝密設計。

例如，船塢的建造採取仿生結構的改良水泥，設計成人工魚礁，使基礎設施從「灰色」變成「綠色」，對環境更為友善。港區中也設置「碳捕捉」及港口脫碳設計，並設有ＬＮＧ儲存站，包括車輛充電樁及先進的氫氣充氣站，目的都在減少碳排。港區也建立噪音汙染減量監測，及設置水下生物多樣性觀測專區，將減碳、降噪、保育納為公共工程的具體目標，並讓民眾參與監督觀察。

觀察維戈港的諸多先進設計構想，再對比高雄前鎮漁港的大肆擴建，兩者最大的不同顯然不在經費的多寡。維戈港想要做的，是以全球第一大漁港的地位，表現符合自己身分的責任和創新理念，善盡身為地球一分子的環保義務。但蔡政府在前鎮港所做的，從未思考在這樣的公共工程中有什麼理念可作為民眾表率。

漁業署說，中央對前鎮漁港的補貼，符合產業及地方的期待。這話或許沒錯，未想到對全民乃至對環境的多元責任。維戈港僅花了百億經費改建，卻全面對能源、空汙、噪音、生態作出前瞻反思，並逐一落實在不同的項目上。

感想：放馬後炮也很好。

1.     維戈港改建經費僅一百億元，與前鎮漁港改建內容不同，不能以經費相提並論。

2.     裕隆汽車U6一台86萬，同樣大小的賓士GLC賣266萬，為什麼？

3.     前鎮港要改建，國民黨高雄的議員、立委一定都知道，聯合報的高雄記者一定知道。

4.     前鎮港要改建，高雄的國民黨的議員、立委、韓國瑜與聯合報，故意不提維戈港，故意讓前鎮港蓋不好，故意壞心眼。誰敢否認？金溥聰一定不敢。

5.     李眉蓁、韓國瑜，都沒有提議讓前鎮漁港變成維戈港，驗證出，確實是二頭蠢豬。

6.     在野黨的主要責任在，彌補執政黨的缺失，李眉蓁、韓國瑜、國民黨，沒有資格當在野黨。

韓國瑜社宅掛零？陳其邁別低估民眾智慧【摘要2023.8.4.五.聯合報】民進黨總統參選人賴清德今天出席高雄社宅開工動土典禮，主角之一的高雄市長陳其邁會前受訪被問到前鎮漁港改建經費暴增的話題，呼籲地方建設不應分藍綠，但稍後上台致詞大談社宅政績，卻直指韓國瑜擔任市長時期的社宅規劃興建掛零。

但韓在市長任內不僅出席社宅開工典禮，也曾視察社宅完工，陳其邁是被幕僚誤導，還是刻意操作？

陳其邁今早對於前鎮漁港改建經費暴增的話題餘怒未消，指這件事是中央地方合作，讓農民漁民能受到最好的照顧，不要選舉到了，硬要分藍綠，把一樁大家共同合作，讓人民生活能改善、建設能增加的事情，硬把它抹黑，他非常不以為然。

陳其邁不忘推崇賴清德擔任行政院長任內，成立的住都中心大力推動社宅興建，並說機會是留給準備好的人，花媽（陳菊）任內規劃與建社宅481戶，韓國瑜是0件，他推動社宅的目標是年底達到一萬八千戶。

不管年底一萬八千戶是否真能達標，還是決標、發包、規劃設計都算在內，完工啟用絕對是不可能的任務，因為根據社會住宅推動聯盟去年8月公布的六都社宅成績單，高雄市只有2939戶，其中還包括尚在規劃設計的建案，對社宅有需求的市民恐怕還有得等。

只是，2020年3月罷韓團體指韓國瑜沒推動社會住宅？當時的市府都發局拿出數據，指韓上任1年陸續推動3處社宅興建，包括苓雅區機11社宅245戶、前金區舊警舍社宅45戶等二處動工，並規畫設計三民區中都社宅114戶，三處總計407戶，韓市府1年的績效已經比陳菊市長任內的315戶高出許多。

如果都發局三年前的數據無誤，那陳其邁今天的數據就一定有問題，陳菊任內一口氣增加了166戶，韓國瑜任內至少407戶的數字則全部歸零？

那2019年5冃30日高雄首座社宅動工，當時擔任市長的韓國瑜前往興建基地「機11」祈福執鏟，鏟的是什麼工地？2020年5月29日韓國瑜前往前金區視察舊警察宿舍改造的社宅，看的又是那個建案？

陳其邁一口抹煞韓國瑜的市政成績，行徑正如行政院前院長蘇貞昌貶抑國民黨總統參選人侯友宜的社宅政績。今年五月蘇貞昌出席賴清德新北市「信賴台灣之友會」成立活動，指他在行政院長任內到新北市主持4次社宅動工，市府都派副市長到場，侯友宜一次都沒來過。

新北市府反擊，2019年中和保二的社宅專案說明會、2021年江翠段青年社宅動工，侯友宜都與蔡英文總統同框。蘇貞昌的女兒蘇巧慧批新北市政府「偷換概念」，但問題是，市長和總統同框會比不上和院長同框嗎？蘇貞昌是要爭什麼？  

陳其邁不提韓市府一年推動407戶社宅的政績，還誤植為「0」件，比蘇貞昌只說侯友宜缺席他的場子，不提侯友宜和蔡英文同框，更是低估了民眾的智慧，套句民眾黨立委張其祿的話，「呼籲民進黨別太常做這種事」。

感想：依據柯文哲的標準，韓市府一年推動407戶社宅的政績沒有完工，等同是0。這樣講公平嗎？但是國民黨權貴都支持柯文哲的看法。