在大陸開車到陌生城市旅行，我們的原則是避免開夜車，尤其又帶著兩個小孩，天黑後開在不熟悉的路上，小孩哭鬧的機會相當大。然而，有原則一定有例外，芙蓉峽太迷人，我們要開夜車了。
 
下午五點離開芙蓉峽景區，把握天亮回高速公路，山野夕陽景致相當迷人，寶寶們都入睡了，雖然有一點點不安，聽音樂看山景吹冷氣很舒適。一路車多，總算在夕陽西斜時回金麗溫高速公路，稍稍安心一點。秋天天黑的非常快，才覺得天色將暗，過不了五分鐘就全黑了。高速公路沿路幾乎沒有路燈，走金麗溫高速往浙江方向開，要穿過很多山嶺，山景陽光下青翠宜人，但黑夜中便是怪影幢幢，所幸前後仍有其他車輛，沒有陰森感。高速公路路況尚可，可是在下交流道前20分鐘，翔大爺睡醒了，翔大爺想離開安全座椅讓媽咪抱抱，於是開始哭鬧，高速公路上不可解開安全帶，我試了糖果餅乾巧克力說故事玩遊戲，通通都沒效，那您就盡情哭吧，我把塑膠袋預備著(小孩有時哭的太入戲會吐)，冷靜的告訴他，我的底限是下高速公路後才可以抱抱。如此吵鬧的環境下，老公處變不驚的開車，共識是安全至上，要哭就哭啦。
 
我事先致電詢問飯店服務人員，下高速公路後還要開20分鐘左右才會抵達飯店，此時開夜車真正的挑戰才開始，挑戰有：逆向行駛騎電動車的老伯伯，還有遠光燈的威脅。不管路燈多不多，這裡很多車主習慣開遠光燈，在高速公路上影響不大，因為沒有會車的需要，可是一般道路上，會車時連後座的我都被射的睜不開眼睛，本來我們習慣會車時暫時將遠光燈轉熄，結果老公火大了，反而會車時也扭亮遠光燈。冤冤相報何時了？大家一起開遠光燈實非長久之計，沒多久之後我們保持距離，跟定一輛大卡車，不只擋住會車時刺眼的燈光，而且這位司機對當地路況很熟，在地車遇到坑洞會減速，我們也跟著減速，避開許多坑洞的驚嚇。20分鐘安然度過抵達飯店，感覺像開了很久的車。
 
其實我們年輕時跟開夜車很熟，話說我跟老公結婚後來到美國，我的美國首駕就是開Palm Spring to LA，還是天黑上路，保證時速有110 miles以上，年輕氣盛還會超車。我們當時住在小鎮El Centro，周末進San Diego買菜，翻山越嶺，開個120miles，就為了Ranch 99大華超市，每回都混到吃過晚餐才回家。路況很熟，又是大人兩個，累了換手開起來很輕鬆。當時開夜車只有一次有點驚悚，一回進大峽谷遊玩，天黑了還沒找到預定的Motel，黑壓壓的荒野中，沒有任何來車去車，只有我們一台車，因著車燈的緣故，小飛蟲直往車窗上撞來，留下無數的屍體，隱隱聽到車窗外風聲颼颼，腦中不斷浮現鬼片劇情，我跟老公聊天用字都特別斟酌，怕自己嚇到自己。背脊發涼中還要故作鎮定，這是我的開夜車經驗中，印象最鮮明的一回。
 
以前兩個人時，趴趴走開夜車飆哩程數，我其實也愛開車的，操控方向盤的感覺很好。現在一家四口，因為聽說我搞定小鬼的功力比較高，反射神經與應變能力比較差，在大陸我沒有開過車，坐在後座顧小孩吹冷氣聽音樂吃餅乾，其實也沒啥好遺憾的。每一個時期，因著年齡與情境的不同，樂趣也會不同的。結論是：雖然我還愛雲霄飛車，現在還是盡量避免開夜車，趕天黑前進入飯店才輕鬆自在。