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2014/03/15 21:08:55瀏覽3001|回應23|推薦138 | |
底特律是密西根州的最大城。在安娜堡唸書和在米德蘭工作的那段歲月,有將近十年的時光,不管是歸國省親或到世界各地出差旅遊,底特律機場,一直是我進出密西根必經的空港,西北航空等於是帶著我飛翔成長的褓姆。 離開密西根,遷徙伊利諾、佛羅里達、和德州以後的幾十年,我的航空轉繼站變成了芝加哥、亞特蘭大、和達拉斯,底特律從未參與我之後的旅程,也幾乎在我的記憶中完全消失。 這次到上海蘇州出差,出乎我意料之外地,公司的特約經紀美國運通(American Express) ,幫我訂了Delta Airlines的票,途經底特律,轉飛上海,讓我有機會一睽久違的底特律機場。 步出機艙,踏入航廈,赫然發現幾十年不見的她,居然已脫胎換骨,煥然一新。可謂故國山河在,景物人事已全非。借問年輕美麗的櫃台小姐何處是西北,小姐笑答已被Delta合併,成了歷史名詞。小姐見我似不食人間煙火的旅者,反問君從何處來。牧谷聞言一陣錯愕和驚悚,賀知章的「回鄉偶書」頓時湧上心頭: 「少小離家老大回,鄉音無改鬢毛衰,兒童相見不相識,笑問客從何處來。」 底特律在地球上,曾經是叱咤風雲,不可一世的汽車王國首都。他在全球汽車鋼鐵工業界獨領風騷,不下百年。沒想到二次戰後日本從廢墟中崛起,輕易的取代了美國的領袖地位。底特律從金碧輝煌,開始江河日下,日薄西山。雖然幾度意圖一奮其氣,力挽狂瀾,進行城市振興方案,興建Renaissance Center,但形勢比人強,豐田、本田、日產、三菱、速霸陸,來勢洶洶,全力圍剿,沛然莫之能禦,終至一蹶不振,功虧一簣,回天乏術。 底特律國際機場的全面翻新,不僅提升了她的運輸容量和調度效率,在形而上的美工藝術設計、討好過境旅客的觀感上,也下了令人動容的工夫。尤其連結A航空站和B航空站之間的地下旅客通道,人在其中行走,浸浴於光、色、影、音交錯變換的包圍和環繞,簡直像身陷撲朔迷離的藝術迷宮之中。牧谷為了享受它的衝擊,還在A與B之間來回走了兩遭。 機場內往返穿梭於登機門之間的室內空中捷運系統,其流線型的車廂設計和班次的頻繁,也令人印象深刻。 底特律機場為吸引旅客所做的努力,有目共睹,也令人欽佩和感動。至於有多少人會因此而願意駐足停留,由過客轉為歸人,那就得看她的造化了。
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( 創作|散文 ) |