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| 2024/01/04 00:15:10瀏覽496｜回應7｜推薦81 | |
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. . 我將這照片拿給87歲的老母細瞧，她說 : 「哎喔，怎麼穿得那麼像 ! 」(一臉之驚訝)，可見認為它像，並不是鐵道迷或年輕人說說而已，連老太太都深有同感。若是國台鐵公司董事長杜微換件毛裝一起加入合照，大概保證能跪服整列車的乘客吧？ 不過台鐵公司為大眾帶來娛興效果，降低幾分選舉壓力，紓壓解鬱，算大功一件。我如此忖思。(圖片引自網路) . .
. . 「臺鐵」在2024年1月1日變身「國鐵」，或「國臺鐵」，或「國鐵公司」、「鐵路公司」..... ，無論你將怎麼稱呼這個百年鐵道衙門，「台鐵局」已於今日撤出舞台，並「華麗轉身」為「股份有限公司」。不管她要變什麼，她仍是台灣最值得一遊的鐵道，站與站、道與道間，巡遊不盡的人文風景與歷史風華，這還不包括鐵道沿線的美麗山水與生態風貌，完全是「高鐵」難以比擬，「高鐵」惟有一個高速，餘乏善可陳吧？
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駕車、騎車的風險太大，傷身傷神傷荷包，鐵路是輕鬆愜意又實惠的選擇，尤其剛剛「國台鐵公司」董事長杜微（前台鐵局長）宣佈該公司目前無任何調漲票價方案，那真是極聰明的廣告文宣，瞬時消弭不少漲價疑慮，起碼能在公司化的起步階段先安穩旅客的浮動，不至於被高鐵與高巴逐漸瓜分客源，並且，「估計在民國115年現金流就可以轉虧為盈」，這是杜微自己說的。
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| ( 時事評論｜公共議題 ) |
