【台日交流共玩湯】

道後溫泉，位於四國愛媛縣西部、松山市區的東北部。據說約有3000年的歷史，為日本三古泉之一(另二古泉為兵庫縣「有馬溫泉」及和歌山「白濱溫泉」)。其美名遠古流傳，不僅吸引著眾多歷史人物前來，而且還被明治時代的大文豪夏目漱石(日圓千円鈔票上的人像就是他)用來作為其小說《坊っちゃん（台灣譯作：少爺）》場景而名揚海外。

坊っちゃん列車(少爺列車)。最早的少爺列車於日本明治21年(1888年)10年28日通車，行駛松山和三津之間。曾一度於1954年停駛而走入歷史，日本平成13年(2001年)再度行駛松山。現在兩輛少爺列車行駛共兩條路線：行駛道後溫泉及JR松山市站之間的停靠站為道後溫泉、大街道及JR松山市站，行駛道後溫泉及古町之間的停靠站為道後溫泉站、大街道站、松山市站、JR松山站前站及古町站。我們從松山城走到大街道站時少爺列車正好要開走，只來得及搶拍一張，無緣搭乘，殘念！

除了特定的少爺列車外，在「大街道站」一般可搭3號、5號、6號的市內電車前往道後溫泉。

約十來分鐘車程，便抵達「道後溫泉駅」。

抵達道後溫泉駅，又巧遇天際出現彩虹。

道後溫泉駅的站前廣場，一旁還停了「坊っちゃん列車(少爺列車)」，不知是否剛剛錯失的那輛？！

後溫泉駅，車站建築保留著明治時期文明開化風格的洋式風情，是這條溫泉街畫龍點睛之亮點，有了這古老的建築形式，營造了整個地區的懷舊的氛圍。

坊っちゃん列車(少爺列車)。2001年，仿製的內燃機車再次上路，並利用特別裝置模仿舊式火車的「嗚嗚」汽笛和煙囪裏的滾滾蒸汽，勾起觀者與乘客無限懷舊之情。

少爺列車每天只有固定的幾班時間營運，平常沒有的發車開動時，則會停在道後溫泉駅的站前廣場供人參觀。

坊っちゃんカラクリ時計──音樂時計台。每逢整點夏目漱石所寫的《少爺》小說裡的人物就會從機關鐘裡出場跟遊客會面；一旁則有放生園的無料足湯。

巨大的石燈籠。

道後溫泉本館，建於 1894 年的公共浴場，其本館位於旅館和飯店林立的溫泉街中心，是道後的象徵。屋頂上的「振鷺閣」的望樓有一隻白鷺鷥雕像(圖中方形建體結構)，望樓上有面「刻太鼓」，每日的早上 6 點，中午 12 點，晚上 6 點都會擊打閣上的太鼓，讓悠遠的鼓聲迴盪在溫泉之鄉。

古色古香的道後溫泉本館，青瓦木簷的公共浴室自明治 27 年(1894年)建造至今，幾乎都還保留當時的原貌，只是改名為「道後溫泉本館」。它同時也是第一棟被指定為國家重要文化財的公共浴室。

宮崎駿卡通「神隱少女」這棟由湯婆婆經營的溫泉旅館「油屋」就是以「道後溫泉本館」為原型所繪(圖引自網路)。

在現代化的旅館和商店林立當中，道後溫泉本館保存傳統古典的建築細節，更加顯示出它悠久的歷史和不同的風格。

道後溫泉本館入浴售票處。

正準備進入道後溫泉本館泡湯的遊客(道後温泉的入浴料金參見：http://www.dogo.or.jp/)。由於個人對於泡湯向來興趣缺缺，加上時間的關係並未安排在此住宿，所以就沒打算入內見識。

在道後溫泉本館一側停了成排的人力車，可由車夫帶領體會溫泉街風情。

道後ハイカラ通り(道後溫泉商店街)，以道後溫泉本館為中心，從溫泉本館前到市內電車的道後溫泉駅，成L字型的一條商店街。圖為溫泉街正對道後溫泉本館的入口。

道後溫泉街正對著道後溫泉駅的入口，可以看到少爺機關鐘與放生園的無料足湯就在此端入口右側。

道後溫泉街入口，簷棚也仿道後溫泉本館的唐破風線條。

商店街高懸著「台灣新北投溫泉．道後溫泉友好交流」布招。2011年11月4日，道後溫泉協同組合跟台北市溫泉協會締結友好同盟(參見：http://www.dogo.or.jp/pc/ivent/taiwan2011_b.htm)；而台北市與愛媛縣兩地同名松山機場的包機直航，亦將於2013年10月11日正式對飛，相信更能帶動彼此的觀光商機。

道後溫泉街有椿花圖案的人孔蓋。

綿延250公尺左右的溫泉商店街上，紀念品專賣店及飲食店林立，店家都很有在地特色。

龍貓(Totoro)的站牌也因地制宜喔！寫著道後溫泉往七國山。

我們來到道後溫泉街時，正好碰上商展的熱鬧活動。

除了原本的店家外，商店街也擺滿各式攤販，主要以飲食為主。

攤販前人潮強強滾！

小朋友將HELLO KITTY扇子插在腰帶上，更加卡哇伊！

在道後溫泉商店街踅過熱鬧後，我們再次回到JR松山駅，搭車回岡山市。

松山駅內的麵包超人站長。

在坂出駅轉車時，竟然與著名的「寝台特急サンライズ出雲」號列車不期而遇。喜歡日本推理小說的朋友都不會陌生，這列車曾是多部作品的場景，例如：島田莊司的《出雲傳說7/8殺人》與西村 京太郎的《寝台特急「サンライズ出雲」の殺意》等……雖然還沒機會搭乘，但也算是旅行中的意外之喜！