字體：小 中 大 |
|
|
|
| 2007/11/09 14:30:41瀏覽4083｜回應0｜推薦17 | |
【旅道行吟驛動心】 領略了妻籠宿質樸姿采的古老風情，之後我們決定循著昔日旅人的腳步，沿中山道（木曾路）前往JR南木曾站，感受古代驛道的氛圍。
從妻籠到南木曾站約
走到妻籠宿外環，晴空下稻田綠油油展現生機，民宅座落在迂迴旅道上。
江戶時代的高札場（即今日之「政府公報公告牌」，主要是公布禁令），高札場顧名思義讓人仰之彌高，是因為象徵幕府官方待對平民的威勢姿態。不過CJ以為：這告示牌做得那麼高、上頭的公告根本很「難」看好不好！
妻籠宿水車小屋顯得小巧溫馨，水車咕嚕咕嚕翻轉清澈的流水。
妻籠口留番所之跡，為戰國時代到17世紀中葉便設立的關口，現已不復存在。
熊谷家住宅，原為建於19世紀初的一棟格局狹長的屋舍。
後來建築物的左右因拆毀而分別重建，現在房子左側半邊作為一般房屋所使用，右半邊保留原狀為南木曾町有形文化財。
在熊谷家住宅外探頭探腦一番，沒有任何標示不能進入，好像可以自由參觀，加上其內的擺設相當吸引我，便不請而入了。
由熊谷家住宅大廳器物的配置，雖然看不懂說明，但還是可讓人想像當時的居家生活。
進到類似農具收藏室，各式各樣農具或掛或立，顯見熊谷家以務農為生。
這二件農具我覺得較為陌生（話說回來，CJ是都市草包，對農具也識不了多少）。
也是農具，右上的大鍋很像台灣以前專門用來燒熱水的。
鯉岩是中山道著名的三石之一，以前的圖示中可看出魚形狀（右圖），現因明治24年的濃尾巴頭大地震，鯉魚頭的部分崩落，導致變形。目前整個岩石被紫藤纏繞（左圖），想像開花時期一定挺浪漫的（參見：http://www.tumago.jp/meisho/koiiwa.htm）。
中山道沿途盡是青山綠野，花木都顯得蓬勃有朝氣，極具清新自然之美。
住在中山道的人家一定相當悠閒，可前不著村後不搭店，隆冬之際又大雪紛飛、積雪盈尺，不便之處應該也不少。
即使位處人車稀少的古旅道上，當地住戶還是很用心的營建家園，將庭園修整美化一番，小橋、流水、錦鯉俱全。
中山道大多為山林覆蓋，旅道林木參天，走起來頗為愜意。一路上不僅沒看到當地住戶出現，也沒見多少遊客（3.7公里下來，我們僅遇到二位日本阿桑和一位西方人）。
落塵量很少，空氣當然清新舒爽，連反射鏡都光可鑑人，將一片林野反射得清清楚楚，就來張自拍吧！
中山道上杉林間的御手洗，雖是古老的設備形式，也維護得乾乾淨淨。
一戶建築典雅、花木扶疏的民宅。
可能是某位藝術家的住所，因為從玻璃窗看進去雜遢堆放著許多人形、藝品，那些立體人形都呈灰色調（左圖），讓我想起以前去龐貝古城看到被火山灰掩埋過的軀骸。在一片寧靜安詳的自然山林間乍然看到，給它挺有詭譎的突兀感。
中山道越接近南木曾之端，林蔭更為繁茂，渾然天成的綠色隧道，芬多精無處不在。
中山道一處神社入口的木造佛頭，經過歲月與自然洗禮，更有一番俯臥滄桑的氣韻。
SL公園裡的火車頭與信號燈，雖擺置於露天當中，卻顯保存得相當完善。
中山道南木曾入口的石柱道標。
JR南木曾站外古色古香的建物。
南木曾站月台有工程，工作人員對旅客與行車隨時都有指揮。
回程再次搭乘特急しなの號。從JR南木曽駅直接搭特急しなの號至名古屋駅（車資2770円），費時1小時55分鐘。 |
|
| ( 休閒生活｜旅人手札 ) |
