狛犬。位在籠神社院內，據說是被劍客岩見重太郎切了前足的石獅子，目前為重要珍貴文化遺產。

要登上「飛龍觀展望台」，需從籠神社後面府中站登山站搭乘纜車或單軌電車，其中的纜車只是一把椅子而已，就像滑雪用登山纜車一般。座椅式纜車不必等發車時間可隨到隨坐，加上我們遇到一團日本歐巴桑、歐吉桑旅遊團在等單軌電車，所以CJ就選擇座椅式纜車。

這種纜車可以沿途實地觀賞風景，清風直接在耳邊吹拂、綠樹彷彿觸手可及，乘坐的感覺相當愜意有趣。纜車與單軌電車的票價單程都是大人320円；來回票也沒打折，就是640円。

從飛龍觀展望台觀賞全因潮汐堆積起3.6公里長的天橋立沙洲。可以清楚的看出天橋立將宮津灣一分為二，左側是予謝海、右側是阿蘇海。

傘松公園的飛龍觀展望台是日本「股のぞき発祥の地」，設有「股のぞき台」（股窺台），是相當特殊的觀景方法。

如何使用股のぞき台？且看一個需要吃鈣片、維骨力的「OBS」親身示範。

彎腰倒看，天橋立直線延向天際，有如青龍飛天的「飛龍觀」景像。

相傳「天橋立」是創造了國土的神「伊射奈藝」，為了來往天上所建的天梯，沒想到有一天在他睡著時，天梯卻倒塌下來，就變成了現今的「天橋立」奇觀。

再度坐纜車下山，隨著軌道下滑，一邊悠閒地欣賞天橋立蜿蜒斜向對岸的風光。

黑豆好像是府中這區的名產，從籠神社到纜車站的路上名產店都有相關製品，由於要趕火車，我們遂買了可一路邊走邊吃的黑豆冰淇淋（已經吃下一大口了，才想到要拍照）。

回程正好遇上迴旋橋啟動，圖中右方紅色為旋成與岸邊平行的橋樑（上有指揮人員），左方正有艘紅色船隻經過。

在天橋立月台搭乘16：30的特急タンゴエクスプローラー4号直接回大阪，不必轉車，一樣要補天橋立到福知山的乘車卷750円+特急卷630円。

火車經過一道翠竹漪漪、清澈碧綠的河流，這類景色都很能吸引我的注意。

在火車上拍到位於北大阪新梅田城﹝New Umeda City﹞的招牌建築：新梅田空中庭園展望台﹝CITY-SKY BUILDING﹞。天空大樓是由東塔和西塔兩棟大樓組成的ㄇ字型超高建築。從遠處望過來，外觀看來還有一點像法國的凱旋門。這棟大樓最特殊的是兩棟四十層的建築物在第四十一層樓的地方，是以搭橋的方式將兩棟大樓連起來，又稱『空中庭園』（可能特急線車速較快、相機快門不夠，故影像不太理想）。

這是搭乘大阪環狀線時（大正站附近）拍到名列日本五大巨蛋之一的大阪巨蛋（原Osaka Dome，2007年起改為 Kyocera Dome Osaka）有著銀色圓頂和波浪狀的邊緣，外形像個大型的太空基地，是日本職棒重要的棒球場之一。

天橋立觀光協會官網：http://www.amanohashidate.jp/index.html