【錦帶橋下水悠悠】

從彌山下來，我們接著去逛宮島表參道看世界第一大杓子。之後，由於要到晚上八點才開始有水幕影片，眼見此時天色還早，就決定將原本排明天早上到岩國市看錦帶橋的行程，提前在下午走完。

到了宮島棧橋後，這趟我們選了松大船的渡輪回到宮島口站，圖為從渡輪上看宮島口站的渡口。

JR宮島口站到山口縣的岩國市並不遠，搭JR山陽本線普通車到岩國站約21分鐘，車資320円（有JR PASS當然不用再付錢）。

出了岩國站，就至車站內的案內所問明往錦帶橋的車如何搭，根據指示，走出車站向左就看到巴士站，運氣很讚，這班正好是觀光巴士いちすけ號，趕快買票去！

觀光巴士紀念票卷，圖上是錦帶橋巴士圖片，下是いちすけ號巴士。從岩國站到錦帶橋站，單程是240円。

觀光巴士いちすけ號內部情形，木料內裝、紅絲絨座椅、拱型車窗，挺古色古香的風格。

錦帶橋周邊觀光地圖，巴士就停在圖中觀光物產中心旁巴士站（圖引自：http://www.iwakuni-kanko.jp/）。

從觀光物產中心巴士站左前方路口過馬路就可看到名聞遐邇的錦帶橋了。

錦帶橋不僅是岩國的象徵，更與日光「神橋」、大月「猿橋」並稱為日本三大名橋。五道彎弧曲線的橋面連接成獨樹一格的造型，優雅地橫越於清澈的錦川上。遠方為橫山，隱約可見到其上的岩國城（故又稱横山城）。

要過錦帶橋，需付過橋參觀費，成人300日圓、兒童150日圓。若時間充裕者也可購買『錦帯橋・ロープウェー（纜車）・岩国城』的套票，大人930円、兒童450円，一併登上岩國城。因為已過入城時間，CJ僅買過橋票（見圖）。

錦帶橋全長210公尺，寬5公尺，始建於西元1673年，由當時的藩主吉川廣嘉仿中國杭州西湖蘇堤上的虹橋造型修築而成。

根據資料：由於錦川每遇夏日颱風洪水時水流湍急，以往所建的橋樑極易被沖毀，在1674年就遭洪水沖毀，吉川廣嘉利用築城技巧，先以巨石砌成兩頭尖的菱形橋墩，再以耐久不易腐朽的檜木構築橋體，木材間的銜接不使用釘子，而是採用以鐵具固定的方式連結，並於同年重新建造完成，堅實的橋體曾經承接了兩百多年的風雨和洪水的侵襲，直到1950年夏天颱風過境山洪暴發才受損，但隔年當地居民即修復。2001年起全面整修，共歷時三年耗資26億日圓才完成，據說橋面上的每一塊木板就花了115萬日圓。

錦帶橋橫跨山口縣境內最大的河川－－錦川，錦川水質清澈，一向以盛產香魚（這魚CJ喜歡吃）聞名，據說運氣好的話，站在橋上就可以清楚的看到成群香魚閃爍著銀鱗在溪底石縫間啄食青苔，難怪吸引釣客前來。

站在清澈川流中努力的釣客。由簍子空空看來，尚未有收穫啊！

每年6月1日到8月31日香魚解禁期，橋下每天晚間都有傳統的鸕鶿捕香魚表演，停泊於錦川畔的船隻就是可供遊客搭乘遊川並欣賞鸕鶿捕魚。

走過錦帶橋，橋的這岸有棵有名的「槍倒松」，由樹形可顧名思義。

錦帶橋吉香公園這端售票口於下午5時關閉，但會設夜間料金箱請遊客但憑良心付過橋費，CJ觀察到日本遊客真的會遵守喔！