【綠林群猴伴彌山】

由於宮島向來被視為神明所居住的島嶼，從過去就禁止砍伐樹木，因此島上至今得以維持完整的森林環境，彌山上的原始林區也可保留原始面貌，並於1996年被聯合國教科文組織列為世界文化遺產的自然文化遺產項目。

從嚴島神社往彌山有三條路線：一是從大元神社、一是從大聖院，第三是從紅葉谷公園進入。前二條是可徒步行走的登山道，最後一條路程最遠，但可以搭乘纜車俯視紅葉谷。由於CJ向來喜歡搭纜車，所以當然早早就計畫走這條路線，才會買可搭乘纜車的二日卷（見「宮島01」一文）。

宮島觀光服務做得很周全，可以在嚴島神社後方搭乘免費的巴士直接送旅客到纜車口，但是這樣就繞過紅葉谷公園沒有進去，再者時間也搭配不上，要等車等很久，所以還是決定步行前去。

紅葉谷公園是位在彌山腳下的山谷、沿著紅葉谷川延伸的公園。

夏季的紅葉谷公園是一片新綠，紅橋綴於青翠林野之間，為整個園區添上點睛之筆。

秋天來臨之時，大約200株的紅葉一齊為秋天染上絢麗的色彩，可惜CJ於夏日來到，無緣以見，就介紹這張「宮島」官網相片作為參照：引自http://www.miyajima-wch.jp/common/img/nature/momijidani2.jpg

翠林蓊鬱下，但見紅葉谷川流水潺潺、白絲輕舞，讓人沁涼舒爽、暑氣全消。

位於紅葉谷公園內的木製登山道地圖，與四周環境相當契合。

彌山登山道開發於昭和34年(1959年)，這是登山纜車第一站：紅葉谷站。

如果不是買二日卷的旅客，就在纜車站購買這樣的纜車票，可以看到成人的來回票價是1800円（這是我向其他乘客借來拍的）。

從紅葉谷站到榧谷站所用的是搭乘較少人數（6～8人）的循環式纜車，所需時間約10分鐘。

纜車縱橫於原始山林之上，從山腰到山腳以赤松為主的植披，間或常綠闊葉樹的森林。

纜車的中間站：榧谷站。

這裡要換成較大型的交走式纜車，到達終點的獅子岩站所需時間是約5分鐘。

為了不破壞宮島的景觀，從榧谷站到獅子岩站，還考量到從海上看不見纜車和鐵塔等設施的作法。這段纜車橫過標高400公尺以上的地方，此處的林區攙雜了日本鐵杉和樅樹等的針葉木混合林。

獅子岩站到了。

獅子岩站的旅客休息區，前方螢幕播放著介紹宮島、彌山之美的影片。

獅子岩地標。有像獅子頭型嗎？

本來從獅子岩這個瞭望台角度可以眺望對面的彌山頂峰，可惜天氣狀況不佳，僅能看到一片雲霧迷濛。

既然彌山頂峰位於虛無縹緲間，拍張具有中國水墨氤氳效果的畫面，也別有一番美感。

在獅子岩山頂附近可以遇到成群結隊的猴子，對於這類面部和屁股都紅通通猴種還有專門的掛牌介紹。

據說以前宮島有野生的猴子，但是到明治年間中期卻一度滅絕了，直到昭和37年(1967年)，為了生態復原和調查，遂有研究機關自小豆島引來47頭這類日本彌猴，現在有一百多隻猴子在彌山生活著。

這類日本彌猴最引起我興趣的是紅紅的猴屁股上有二塊橢圓形的皮片（見圖上），據我觀察，成猴才有此標記，幼猴則無。

彌山猴群各種悠閒的樣態（右上角那張，小猴子正好在吃猴媽媽的ㄋㄟㄋㄟ喔）。

這裡的猴子其實都有專人餵養，所以豎立了警告遊客不要隨意餵食、戲弄猴群的告示牌，畫得挺幽默有趣的。