【搭捷運遊曼谷】

曼谷交通壅塞的情形可說是舉世聞名，要到曼谷就得有此心理準備，然而親眼目睹還是不免「嘆為觀止」：街道色彩繽紛的交通工具川流不息，連計程車可以五顏六色，有些巴士還彩繪不同的藝術圖案或廣告，還有最具當地色彩的交通工具「tuk-tuk」嘟嘟車也穿梭其間……大大小小車輛構成一個「外人」很難理解的「秩序」。

為了改善日趨漸惡的交通狀況，曼谷政府興建了二套捷運系統：BTS和MRT，這也是到曼谷旅遊最經濟有效的交通方式。

尤其是BTS行經曼谷市中心最精華的地段，連接數個百貨公司、各類型的購物中心及著名的觀光景點，所以遊客藉此來暢遊曼谷是最方便不過了。

【BTS】Bangkok Mass Transit System

曼谷大眾運輸系統（Bangkok Mass Transit System，簡稱：BTS，別稱：高架電車 (Sky Train），1999年12月5日開通，有二條約55公里的獨立路線：深綠色的是隆線（Silom Line）及草綠色的素坤逸線（Sukhumvit Line），二線可以在「暹羅」（Siam）站換乘。

藍色波浪頂棚的BTS站的入口。因為是高架式，所以都要爬上數十階的樓梯才到得了站內（是有電動扶梯，但通常一站只有一座，要找一找）。

BTS的售票機。先看好左方的地圖上所要前往的站名與價錢，再到右方這面按鈕買票。最短距離價格從 10 元泰銖起跳，之後每移動一站差價 5 元泰銖，票價還算便宜。

可先在BTS的Ticket Office拿這樣的地圖，展開後有詳細的地圖資料，泰、英、日三種語文對照，事先看好所要旅遊的路線與搭乘方法，就省事多了。

圖為二張並排的BTS車票，左邊是印泰國景點正面，右邊印有路線圖的背面。

圖中左方是BTS的月台入口，右方是Ticket Office，可提供諮詢，若沒有零錢投機器買票也可來這裡換硬幣，不過Ticket Office並不作賣票服務。

下方BTS的插票入口、上方是感應處，插卡式的票卡片要自己抽走，使用方法與台北捷運相同。

BTS的月台與列車。列車採用第三軌供電750伏特的直流電力機車，由德國西門子公司製造，車上有空調。

BTS除了應用於觀光相當便利，發現當地人的使用率也很高，不論任何時間搭乘，車廂內總是滿滿的人。

【MRT】Bangkok Metro

曼谷地下鐵 MRT Subway 在2004年7月營運啟用，全線長20公里。

 MRT 是地下運輸Subway 系統，搭乘時當然要深入「地底」。搭地鐵的好處就是從入口就有冷氣了；BTS月台可沒有，要上車才有。

由於我們來曼谷時正好發生連環爆炸案不久，所以MRT入口都站有警察，要求每個乘客進地下鐵之前打開包包以供檢查，因而我沒拍入口處。

MRT售票機。

售票機螢幕特寫，觸控式。泰文看不懂，免驚，從「English」給它輕輕一按就OK嘍。

牆上也掛有泰英對照的站名與價錢。

MRT的月台入口。

MRT票是黑色塑膠圓幣。

圖左是感應卡專用，圖右是塑膠幣與感應卡皆可用的機器。進站時感應，出站回收塑膠幣。

MRT的華南蓬車站（Hua Lamphong）所設有MRT的建設史料，這是當中豎立的MRT不繡鋼製Logo，我覺得這個圖案很像台灣的滅飛蚊香的Logo。

MRT車廂內情形，搭乘的人比BTS少多了。在「沙拉玲車站」（Sala Daeng）、「Mo Chit車站」及「素坤逸車站」（Sukhumvit）可以換乘BTS。

曼谷的捷運系統的資料可查詢下列：

泰國觀光局：http://www.tattpe.org.tw/mrt/index.php?page=MRT_000.htm

BTS官網：http://www.bts.co.th/en/index.asp

MRT官網：http://www.bangkokmetro.co.th/th/home.asp