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2008/05/29 07:30:05瀏覽3532|回應8|推薦30 | |
《野武士周報試刊7號》封面總評 前言:新政府、新時代開始了。在野黨與媒體,也要開始學習新思維了,面對著「專業」的九萬兆政府,只有更專業,才有能力去制衡。 經過了兩次政黨輪替,民進黨和國民黨最大的差別是什麼? 翻翻「貪污治罪條例」的歷年判例和起訴書,一個很明顯、有趣的差別就出現了: 前民進黨執政時期,最常被起訴與判刑的是「貪污」罪嫌。 舊國民黨執政時期,最多被起訴與判刑的是「圖利」罪嫌。 兩者差別就在於,別看選舉上,國民黨「笨笨的」,「話」更是不會講,越簡單的問題,可以講到大家都聽不懂。 但是搞政策與法令,國民黨「聰明」多了,執政數十年的經驗,「深諳朝儀」事情布局得天衣無縫,明明大家都發現有問題,但就是找不到一毛錢落入官員口袋,既無錢入口袋的證據,就無法追究「貪污」,頂多是「圖利」了。 但是,舊國民黨執政時代的那些官員們,個個出入豪宅、五星級飯店,貴氣逼人。多少人一輩子死薪水,哪來這麼多錢呢?但是又何奈,國民黨「專業」,懂得找各種「法令保護傘」。 民進黨執政時代,則粗暴不按牌理出牌,不懂法令,不會遮掩。所以一出事,總是讓人抓到把柄,「貪污」的「不當利得」一筆筆都被追得出來。 國民黨官員懂得找「法令保護傘」,也未必是壞事。至少,他們還「認真」要找出一番道理來,讓師出有名。這文化,搞個人私利當然不足為訓,但搞公共政策時,也是一項難得的長處。 就以九萬兆的「上任後第一仗」油電雙漲而言,國民黨官員的善用法令特色就再度展現。明明「補貼計程車」在經濟學理和公共決策原則上有問題,但交長毛治國就是可以搞出個「準大眾運輸系統」新詞,還搞了一大堆數據,讓「補貼計程車」變得好像有那麼一點兒道理,要批評也無著力處。 明明「調降貨物稅」也是不合經濟學理,劉兆玄也可以搞出個「等同是能源稅精神」的說法,專業名辭一出爐,就設定了討論框架,讓批評者未戰氣先衰,引經論點一大堆,但也不敢旗正飄飄而鳴鼓齊攻。 至於,由政府「吸收」二成、中油「吸收」二成,展現出政府和人民「與民同苦,本質上仍是「補貼」,但民進黨官員就是粗糙的「凍漲」補貼,國民黨官員就懂得用「弱勢補貼」的「社會正義」外衣當包裝布,誰敢大聲地反對「社會正義」呢? 而且,還準備好「兩岸包機直航」、「陸客登台」與「擴大內需」的「未來許諾」,表現出一副政府該想到的都想到了,又能怎麼罵下去呢? 其實,公共決策本就是會有受利者與受害者,公共決策教科書中更明確地告知, The Best 並不是公共決策的最好選擇; The Second Best 往往是最「理性」的決策選擇。國民黨官員善於運用「法令保護傘」,只要本意是在解決問題,不但無可厚非,更是值得鼓勵的公共政策思維。 問題就在於,正因為國民黨官員搞起「專業」,比一般人民都更嫻熟,更懂得「姿態低,道理高」的應付方法,要監督與批評國民黨的公共政策,只有比國民黨官員更專業,才能攻破他們設下的層層堡壘。 看看「油價閃電漲」的過程吧,漲價,大家都在罵,過程有太多執行面缺失。 但是,除了情緒發洩、痛批時間太突然之外,真要批評實質政策,除了專家發表點理論,說這樣還不周延之外,還找不太出什麼方法和論證根據,真正去罵劉內閣亂搞。 面對這樣的新政府,可以預期的是,他們若有心幹好施政,將來的公共決策,一定會很多元而精采,將是一場又一場考量多元的政策論辯。 但民主的前題是「人性本惡」,面對權力,總要擔憂其中有「腐敗」的可能性。國民黨官員的專業,為善,人民之福。為惡,人民受禍恐怕都不自知,還會幫官員數鈔票呢! 油價漲也漲了,排隊加油罵一罵也就沒輒了。九萬兆政府摸摸鼻子又過一關了。這過程,卻給了台灣一個重要的訊息: 新政府、新時代開始了。在野黨與媒體,也要開始學習新思維了,面對著「專業」的九萬兆政府,只有更專業,才有能力去制衡。 那種情緒動員的批判論政,恐怕既無法動搖政府的決策內容,也無法盯住若有惡官想要搞鬼的危機。更何況,一年半內沒選舉,選票,一時之間也無法造成馬蕭劉新政府的真正壓力。 小心!想要盯緊九萬兆政府,公共政策的專業素養,更需要勤練功力了! ------------- 【相關文章】 ●《野武士周報之試刊7號》每周評論 《野武士周報試刊7號》封面主文1 ●《野武士周報試刊7號》本周人物 |
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