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台北縣市相互依存共生
2010/08/15 17:47:12瀏覽350|回應1|推薦12

看著電視上開始愈來愈多的政治口水戰與競選廣告~

就知道五都選舉又快到了~

而且也看得出來執政黨真的很急了~

連北市現任市長都違反過去正直行象~

竟然在鏡頭前大罵過去台北縣尤清與蘇貞昌執政的16年都沒做好~

但諷刺的是他自己的文宣廣告卻用了台北縣的漁人碼頭當背景~

他又不是在選台北縣長啊~

還是因為台北市實在找不到一處漂亮的背景啊~

用水岸的畫面最能創造一種美美的感覺吧~



不過話說回來~

這位市長其實也蠻可憐的~

承接前任市長留下來的好幾個爛攤子~

還常在媒體前自詡是自己任內的好政績~

但卻不敢將貓纜, 文湖線捷運當背景~

也能想見深怕一抬出自己都會心虛~

早已深埋民眾的內心的陰霾又再挑起~



最近還拿 "雙城奇謀" 做文章~

當時台北縣的周縣長為改善北海岸到關渡間多年無解的交通瓶頸現象~

提出興建一條跨越台北縣市的芝投公路~

如此一來從登輝大道過來的大量車輛就不必卡在到關渡間的幾公里唯一通道上~

可是台北市長限於本位主義以台北市為優先的考量而反對~

今天的周縣長已經因為民調過低當個備位縣長~

所有的光環全部投射到參選的朱立倫身上~

以為這樣可以騙些選票~

但是其實台北縣民與台北市民有許多剪不斷的地緣群帶關係~

連兩個執政黨在任時都懷有私心無法為兩都的大多數選民做最佳的市政規劃~

現在要如何讓市民相信再給他們兩人有個合作的機會~

況且萬一兩都只有拿到一席~

兩都要合作那更是難上加難了~



一個淡水河整治喊了幾年~

但是看看韓國首爾都已經投入了48兆韓元整治漢江~

更要以韓劇的包裝手法吸引國際觀光客去訪~

也能想見我們的格局真的太小了~

但卻缺少一個長遠的沿岸工廠廢水排放與改善水質的大計畫~

光是投入200多億的預算簡直就是杯水車薪的無底洞~

丟進去的錢其實也是船過水無痕~



唉~ 很多的政治人物是因為許多有利的政治環境或是族群因素而選上~

沒有何太多的民意基礎~

卻沒有利用幾年的時間做自身實力的培養與紮根~

讓市民的印象中深植他是有實事求事在建設~

做的多是些政治算計與口水~

也許很多是出自於自身政黨要贏的壓力~

但也更凸顯政黨政治無政績卻為了贏而贏的選戰~

只是讓更多人看不起其背後的政黨~

難怪連執政黨自己的市議員都跳出來批評自己人都不團結了~

自己的市議員間的派系鬥爭都搞不定~

不只市長大位岌岌可危~

連市議員席次恐怕也要大量失血~

真是一個自我矛盾的政黨啊~

( 時事評論公共議題 )
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大中華陽光之子
等級:7
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縣民老實說
2010/11/21 02:43

個人在北縣居住多年矣

說句公道話 :

許多重大環保建設確實是周縣長作的比前任好

包含下水道接管率工程 , 淡水河的景觀整治

濕地自然污水區的建造 , 這些改變都是有目共賭的

可惜他口才不夠善巧不太懂政治行銷

這年頭會做事而肯負責的政務官不多


tracy's shoes
等級:8
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只會壞事的政黨操作
2010/08/17 12:59

現在政黨操作選舉

對於候選人而言是減分的多

我倒覺得楊秋興或者許添財的脫黨選舉

以個人政績與政見拼選戰

搞不好比那些打政黨牌主席牌的候選人還行

從容自若(julian168) 於 2010-08-17 15:27 回覆:

哈~ 這就得看選民的素質與對兩黨的厭惡到極點才會~

以台灣的政治環境而言~

其實中間勢力需要很強的訴求或後盾才能成功~