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2024/05/27 15:53:17瀏覽1902|回應2|推薦13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
大叻火車站(Dalat Railway Station)被譽為「越南最美的火車站」, 廣場上陳列著多輛古老的蒸汽火車頭和車廂,每一節車廂都是一段歷史的縮影。 這裡預定👉👉👉👉大叻 - Trai Mat 復古火車體驗
漫步在站內寬敞的空間和挑高的天花板下, 黑白老照片仿佛在靜靜述說著這座建築近百年的優雅歷史,
站前的花園更是拍照的絕佳地點, 整齊的矮牆和美麗的花壇讓人彷彿置身於一幅優美的畫卷中。
大叻火車站站內的木造建築雨懷舊真皮座椅, 搭配上那復古車廂,
讓人仿佛回到了百年前的法屬時期,優雅而浪漫; 列車上的窗簾、木燈、木窗...等,仔細瞧瞧倒也挺細膩的。
目前行駛的路段僅有短短7公里, 復古列車廂的內外,
與近百年歷史的大叻火車站也是不少喜愛拍攝網美照、婚紗照所不容錯過的地方, 我們在白日時有路過,不過造訪時是傍晚時分,
那日還下著雨,少了鮮豔的色彩,卻多了幾分朦朧之美。 這次主要是為了搭乘這個月才剛開始營運的晚間班車「大叻夜遊之旅」; 這裡預定👉👉👉👉大叻 - Trai Mat 復古火車體驗 這裡預定👉👉👉👉大叻 - Trai Mat 復古火車體驗在每天晚上18:15至21:20之間運行, 慢速行駛的火車不僅讓人能夠欣賞大叻美麗的夜景(滿山的菜棚燈照),
還有列車上的工作人員發放著越南麵包(有點像是我們熟悉的蘋果麵包), 有兩種口味,一種是巧克力,一種是鳳梨(有點奇妙)
我們在復古的列車上欣賞薩克斯風的表演, 邊喝著朝鮮薊茶與麵包,
有著小時候出門「郊遊」的氛圍。 同行的友人在登上復古列車時,在階梯發現了像是日本家徽的模樣,
大家開始討論著這火車是否是來自日本的呢?.... 嗯,依舊是沒有答案,不知道有沒有朋友知道呢??
好奇這條大叻鐵路與車站的歷史, 目前鐵道是以「觀光」形式經營,班次並不多,似乎早已少了真正的運輸功能。
原來大叻火車站是在1932年由法國設計師Moncet和Reveron設計, 並於1938年正式投入使用; 這裡預定👉👉👉👉大叻 - Trai Mat 復古火車體驗
後來因戰爭的緣故,火車站很快就停止運行.....; 供旅人們體驗懷舊之旅。
大叻火車站的外型是三個醒目的鵝黃色三角形屋頂, 據說是越南中部高地Cao Nguyen少數民族的特有建築風格,
另一種說法是說取自大叻的瑯勃良山 (Lang Biang Mountain)三座巍峨山峰的意象。
那日,當列出行駛出大叻市時恰巧遇到了魔幻藍的時刻, 終點站則是Trai Mat火車站,
沿途7公里的路途差不多費時約半個多小時, 沿途可以瞧見鄉村與山谷中的菜園,
我想,白日的風光應該也會挺有趣的吧?! 隨著天色漸漸變暗,
我們瞧見了一區區的菜棚點亮著燈光, 有時能瞧見遠方高處山上的咖啡店也點著燈光相互輝映,
瞧著窗外移動式的燈海風光, 倒也是挺新鮮的;
也讓我想起了自己在晚間搭乘台灣高鐵路過嘉南平原時的風光; 國度不同,速度不同,地形不同倒也別有一番風味。 最後當列車抵達Trai Mat火車站前時, 竟然還能瞧見「手動」降下了平交道柵欄,這....也太復古了吧?! 這裡預定👉👉👉👉大叻 - Trai Mat 復古火車體驗
嗯,真是一趟有著滿滿懷舊情懷的鐵道之旅(笑) 是復古呢?還是真的古老呢?
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