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| 2010/01/21 09:41:40瀏覽353｜回應0｜推薦0 | |
| 「（中央社台北20日電）中國日前表示將京台高鐵延伸至大陸距台灣最近的福建平潭島。為打鐵趁熱，中國推動兩岸業界及專家4月在福建集會研討興建台海橋隧通道可行性。
迄今為止，兩岸關於興建台海橋隧通道的學術研討會已舉辦7屆，先後提出了「平潭島至台灣新竹」的北線方案、「莆田笏石至南日島至台灣苗栗」的中線方案、以及「廈門至金門至澎湖至嘉義」的南線方案。由於北線距離短、地質條件相對較好與投資較少的優勢，獲多數專家認可。」 我是澎湖縣長或我是澎湖王(是誰大家都知道)的話，立刻大力爭取南線方案，並要求將澎湖設定為兩岸鐵公路運輸的：中繼海關檢疫站、免稅自由貿易區、貨物進出口集散區！兩岸鐵公路運輸須在澎湖做查驗、中轉的動作，兩岸貨品交易在澎湖當地並屬於免稅的狀態，這些都做到的話，還幹麻蓋賭場？馬上可預期的效益包括：相關工作需求大增、兩岸貨品交流與貿易中心、兩岸商談與展會重鎮等，整體帶動周邊住宿、觀光、飲食效益是非常驚人的。 蓋賭場是不得已的提神毒藥，現在有可長可久的交通樞紐建設，以及兩岸人流物流的大餅，如果是聰明人並為公眾利益著想的話，就趕快跳出來爭取吧！兩岸鐵公路個人覺得當取南線專案： 一、振興澎湖經濟繁榮，並可利用澎湖做為緩衝，避免軍事上的危險 二、避免離首都過近，避免軍事上的危險 三、南北平衡 四、增加台灣南部與對岸的交流深度廣度 |
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| ( 時事評論｜兩岸 ) |
