傳聞要遷廠很久的台北機廠，選在光復節次日開場告別嘉年華。去年聽到所謂最後開放日，趕去湊熱鬧卻吃下閉門羹。反正離家不遠，就再走一趟探個虛實。結果雖然沒有黃牛，媒體一再報導的員工澡堂，卻因為開放參觀者體驗而不許攝影，只好在其他廠區繞上一圈。

聞風而來的民眾頗多，記掛著信義商圈的妖怪遊行，於是純拍照，大排長龍的活動一概免了，連定時導覽也因為不耐久候而放棄。所以只能做個概略介紹，讓大家對機廠是個什麼東西，有個概念就是了。

簡單說，就是「火車醫院」。台北機廠是台鐵最重要的維修廠之一，除各種車輛的三、四級維修外，也負責各機務段維修設備的維護。因位居松山文創園區北側的東區黃金地段，土地「活化」誘因極大，免不了外移。另一方面，鐵道迷和文化保護人士則希望像松山文創園區一樣，保存廠區歷史建築。拉鋸之下，機廠已經確定今年底搬空，但所謂鐵道文化園區卻似乎尚未定案。我個人走上一圈的感覺，值得保存的頂多就總辦公室和澡堂，其他廠房設備擇要集中展出即可。偌大的廠區有其實用上的需求，但講到文化或教育意義，濃縮精煉似乎會更好。

總辦公室、原動室和澡堂都是1930年代興建，以取代當時位於北門附近的工場。總辦公室顧名思義，毋須多作解釋；原動室提供蒸氣、電力和壓縮空氣等動力來源，經由地下管線傳送到其他廠房；澡堂浴池由機房蒸氣供暖，讓員工下班前洗去一身油污，算是機廠特有的福利。

遠處「北廠48」舞台區，不時有歌手賣力演唱

北廠員工創作：左：天線爺爺，右：牛魔王

無緣參觀的員工浴室

總辦公室週邊花木扶疏

精神指標

一樓建於1935年，二樓則是1966年增建

建廠元老速水和彥

拱廊

柴電工場

左：修車坑，右：新車工場

老舊廠房與新建文創大樓相輝映

組立工場

露天吊車台，用作車輛的移動、轉向

對街京華城欒樹當紅