前言：先從迷思說起

一張21天期的JR PASS是57770日圓。

就是這個數字，打破了Milly之前用青春18縱貫日本的迷思。

話要從《東京生活遊戲中》出書說起。在出書的後段，編輯跟Milly要下一本書預告的文字。預告？那就是說即將發生。而且，編輯大約是受Milly提到想用青春18橫斷日本的亢奮企圖影響，於是就訂了下一本書是以「Slow Travel」為前提的青春18遊記。

說實在，Milly一開始也是興致勃勃，企圖完成一次「完全青春18的日本縱貫鐵路之旅」，但是，57770日圓的數字出現了。Milly發現，必須以另一種角度來看青春18。

只要說給日本人聽：JR PASS是一張28300的票券，可以在日本乗り放題（無限乘坐）一星期，而且還包含新幹線（除了希望號のぞみ列車外），日本人幾乎都是羨慕到不行，還有人笑稱這是日本政府對本國人的差別待遇。

JR PASS是針對外國遊客的超友善便利票券，外國人專用。一個外國人如果反而想去使用針對日本人的青春18，就一定要有一個合情合理的理由。

〔專欄〕計算攻略：青春18 v.s. JR PASS

青春18是春夏冬三季發售的期間性企畫票券，一張5天份11500日圓，一天是2300日圓。只要計畫好路線和時間，一天內用2300日圓從東京坐到九州的熊本都沒問題。

JR PASS，28300日圓除以7天，是4042日圓。2300對4042，表面上是青春18勝出，表面上！

然後理想上用四張青春18縱貫日本，就是20天，一共是46000日圓。一天還是2300日圓不變。這時JR PASS出列對抗，21天的JR PASS是57770日圓，平均一天是2750日圓。

2750-2300=450日圓。只是450日圓，幾乎只能吃一份吉野家的牛肉飯。但是差異是青春18只能搭普通列車和快速線，JR PASS卻可以乘坐新幹線。

差異之大，看過新幹線票價的人都能體會。

當算出這結果後，Milly真是懊悔了好一陣子。甚至懊惱自己為什麼是外國人！真是瘋了。

但是這樣就放棄，怎麼能自稱是玩日本的達人（注意是自稱喔，人難免要自戀，才能有行動的自信）。Milly在懊悔的同時，開始找JR PASS的麻煩，硬是要找出它的不利點（多少是意氣用事），發現JR PASS最大的缺點是：要連續使用，一旦開票，就要連續使用。

而青春18是五天份的票，可以在限期內，任選五天使用。

這樣說吧。日前看見一篇雜誌對談，其中一個人就說，他用青春18去一個牧場，長期滯留20天，再用青春18回家。

不同於大部分的PASS，青春18可以不連續使用。例如，暑假期間的青春18，從7月20日到9月10日，約40天，可以在這段期間任選五天出去玩。

或是你已經用了四天份，剩下一天，對談中就提到一個究極的玩法：找個非假日，從東京出發一路坐到松本，再坐回東京。拿本書享用列車的冷氣，看著書幾個小時，把列車當活動書房，是一種炎炎夏日的消暑活動。真是有意思的發想。

然後青春18是可以一張票多人使用。在一天內五個人使用同一張票券，來個五人行一日遊。但是，旅行最好是坐那種有四人卡座的列車才有氣氛，但五人同行就有一個人落單自己坐，未免可憐。所以最理想還是四人同行，剩下一天的票，再抽獎給其中一人。

日本的本州和九州比較是青春18的天堂，北海道和四國是以特急列車為主，青春18用起來就比較吃力。除非你真的是要非常非常悠閒的，慢慢的一站站的去玩。

利用青春18可以拆開來使用的特質，再搭配其他票券，或是某些段落用普通車之外的列車來ワープ（跳躍）一下，青春18才不會成為一個綁住你無限想法的障礙。