這纜車很像之前在日本箱根大涌谷坐的 ，不過台灣的是奧地利製品，我想箱根那邊的大概是日本製的吧。奧地利做得非常好，快又穩。心裡總納悶 貓纜怎又找法國人，捷運馬特拉還有拉法葉艦的教訓還不夠嗎? 
果不其然，不但浪費公帑，還害慘那邊的居民，安全堪慮房價直墜。

這是我第一次到九族文化村，一直以為就是看原住民的生活樣式，然後看他們的舞蹈而已。原來除了這些之外，還有展示區。

以及範圍廣大的歐洲庭園區，歐洲的建築和歐式的庭園非常壯麗雅致，還有開得非常燦爛的櫻花區，櫻花區分成白天和夜晚的，夜晚的櫻花區有各色燈光配合音樂，非常好看。

另外就是遊樂設施區，都是新式的遊樂設備，自由落體遊樂場非常新奇壯觀。馬雅探險是驚險的雲霄飛車，在遠遠的地方就可以聽到驚叫聲不絕於耳。

園區內有空中纜車，從山下到山上循環的走，還有小巴士也是繞著園區走，所以非常方便，我們是從山下坐纜車到山上再坐下來，然後步行慢慢的邊走邊玩上去，其實也可以從上面一路玩下來。

整個園區多處櫻花開得好美，天黑的櫻花有不同的意境。

  纜車站的周圍都是盛開的櫻花

  緩緩上升的纜車車廂

  青山襯托的櫻紅 好美

停車場上停滿了各式汽車 遊客絡繹不絕

 盛開的多重瓣的櫻花  感覺非常茂密

  位於山下的纜車起點，大部分的人都是從這裡出發，所以等得好久。

 左邊是馬雅探險的雲霄飛車，塔狀就是自由落體

  在纜車上鳥瞰園區，高大茂盛的松樹，和盛開的櫻花以及青翠的群山

  真是讓人俗慮全消

 坐落有序的松樹環繞著盛開的櫻花，青山覽勝春遊賞櫻，真是讓人心曠神怡，俗慮全消。

  雲宵飛車遊樂區傳來遊客陣陣尖叫的聲音

 四十幾的人的自由落體機器緩緩的上升

 以自由落體的重力加速度直落下 遊客來不及尖叫 已完成行程

   一次可以搭載40 多人

 

● 空中纜車 台灣第一座輕載量空中纜車系統，距地面40公尺，帶你鳥瞰九族文化村全區美景，從不同的視野發現九族的山林之美！ 　 　  纜車製造國  奧地利  纜車製造公司  DOPPELMAYR  全程總長度  1000公尺  全程高低差  100公尺  纜車鳥瞰高度  最高40公尺  速度  時速10—30公里(可調整)或每秒0.5-5公尺  平均車程時間  3-6分鐘(可調整)  動力  電力驅動  車廂載客數  8人  車廂總數  26—39個  每小時載客量  1600—2400人  附屬安全裝置  測風儀、地震儀、不斷電柴油預備發電機  總造價  新台幣三億元  注意事項  五歲以下兒童需由成人陪同