真愛碼頭原為高雄12號碼頭，是一個散裝貨輪碼頭，隨著貨櫃輪興起而沒落閒置。市府為重塑河港交點之風貌，推動河港交通航線，做為河運及港運的轉運站。
12號碼頭延續愛河水岸休閒觀光活動與碼頭整體開發，市民可在此望看愛河的幽美,也可欣賞高雄摩天大樓林立的現代都市風貌，眺望忙碌的高雄海港。
真愛碼頭以雙座風帆的特殊造型，矗立在愛河出海口，分別對著高雄市區及旗津渡輪碼頭，象徵高雄市與海港對話，配合濱海公園並設置觀景、休憩高架木棧步道平台及景觀植栽綠化，將碼頭打造成為具有多元海洋特色的旅客服務中心。
「真愛輪」與「光榮輪」，這兩艘觀光遊輪是從真愛碼頭啟航，航行至旗津漁港，停留約30分鐘，讓遊客下船觀光，再返航回真愛碼頭，全程約需90至100分鐘。

「真愛輪」與「光榮輪」，這兩艘觀光遊輪是從真愛碼頭啟航

 欣 

  在碼頭欣賞高雄摩天大樓林立的現代都市風貌

  光榮碼頭之前為軍用碼頭，專門運兵到金馬，所以稱為光榮碼頭。

 
真愛輪緩緩的駛離真愛碼頭，右前方即為愛河出港處，河上就是高雄橋。

 



  台灣到馬祖的定期航線 台馬輪

船體優美的台馬輪

 晨霧中的高雄港，遠處大樓為東帝士 85樓

 
高雄的漁人碼頭，範圍廣大，適合舉辦各種活動。
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 正前方就是高雄港 在西子灣的進出港處，出海處右邊方向就是西子灣和中

 山大學，左邊是旗后山，山上有旗后砲台與高雄燈塔，位置險要，景色優美 。   

遼闊的高雄港 水深港闊 天然的良港

 
 紀德艦正開放參觀

 紀德艦是海軍最新最大的軍艦，不過先決條件是要掌握制空權，不然恐 淪   為砲靶。




 高雄港不愧是東南亞最大最優秀的港口

 



 紀德艦 的後面為1805 退役的驅逐艦

海巡署的巡護艦



 美式遠洋拖網船






 旗津港口



 港口的黃昏  參觀軍艦的人潮 已退







 港口的黃昏 非常美麗

 港口的黃昏 怎麼有種離別的感覺


 
貨櫃碼頭的起重架









 惜別的海岸 惜別的港口  離愁的苦澀滋味

 黃昏的港灣，眺望摩天大樓 彷彿置身波士頓港，高雄的景觀更勝波士頓。







 漢神百貨的巨大建築，外型非常典雅。

 回到真愛碼頭 已是天色漸黑，華燈初上的時分，逛了一天的旗津，真有些累意。

惜別的海岸