洄瀾ㄉㄨㄥ遊記(2)穿越北迴 980110-11

一直還記得這首兒歌

火車快飛 火車快飛 穿過高山 越過小溪 不知過了幾千里 快到家裡快到家裡 爸媽看了真歡喜

最近一次到花蓮，是在七年前，參加會議，至少要花3個小時的搭車時間，這次花蓮行的出發搭上太魯閣號，就真的如歌中的描述一般，火車像是用飛的，兩個小時多8分鐘，就從台北到了花蓮。但傾斜式列車搖晃比一般列車大，車上的風景攝影比平常困難。

對花蓮人來說，看到崇德海灘或太魯閣大橋就像宜蘭人看到龜山島一樣，很快就到家了。只要再過幾分鐘，沿途看看鐵道旁的花田，不一會就到花蓮。

前幾年，對花蓮人或到訪旅客來說，假日北迴線的火車票購買不易，不過從去年底，鐵路局增加多班自強後直達列車，使得台北花蓮往來更加迅速便利，尖峰時刻甚至可見15分鐘一班車，希望這種方便的情形可以持續下去。

東澳

和平海岸

新城曼波花田

北迴線 車上所見

太魯閣號與區間車

太魯閣台地 太魯閣界碑 清水斷崖

燕子口 布洛灣 長春祠

天祥 綠水 九曲洞

花蓮火車站月台地下道內的太魯閣國家公園箱燈廣告

崇德隧道北口

兒子相片裡的爸爸背影

匯德隧道北口

花蓮車站站前火車公園

未載客的環島之星列車廂 白梅楓紅 將在接下來的國家公園之行看到

花蓮車站調度軌道

新城

崇德

歸途所見

北迴線鐵路於民國62年12月25日，

分別在南聖湖(今蘇澳新站)與花蓮北埔開工，歷經六年歲月，

於民國69年2月1日正式通車，

成為花蓮對外的另一重要交通幹線。

沿途風光明媚，是台灣鐵路最熱門的旅遊路線之一。