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| 2011/05/23 01:03:39瀏覽32726｜回應105｜推薦721 | |
早有耳聞 阿郎壹古道 的大名，是一條非常非常美麗的海岸線，記得電視的旅遊節目也曾報導過，當時就 非常地嚮往，要是能夠走一趟 阿郎壹 ，今生足矣。 阿郎壹古道簡介：
『阿郎壹古道』又稱『琅嶠卑南道』，古道的起點是從恆春鎮，經過滿州鄉，沿著海岸線過了八瑤灣、牡丹灣， 再往北上延伸至台東縣達仁鄉後，抵達卑南，全長約200多公里，如今古道前後段都已被公路覆蓋，目前古道 僅存屏東縣牡丹鄉旭海村至台東縣達仁鄉南田村，約6.8公里的海岸線景觀，也是全台灣環島公路的唯一缺口。 這段山海緊臨、自然樸實，宛如璞玉般的美麗海岸線，有著全台最著名的南田石礫海灘及美麗的沙丘。 由於這個地區一直沒有道路貫穿，因此保存了原始的動植物生態，這個地區的低海拔熱帶季風雨林及熱帶海岸林 生態系除了住有49種保育類野生動物及15種稀有植物外，更是保育類動物椰子蟹及綠蠵龜在台灣最後的棲息地， 可以說是東海岸最後一塊瑰寶。 《啟程》 五月十四日一早約好六點在台東關山準時出發，偶跟同事提早十幾分鐘到集合地點，結果大夥還是拖到近六點半 才全員到齊，往阿郎壹古道 ~出~發~。偶跟同事乘坐偶的小March，另八人乘坐九人座之箱型車，沿途經台東→ 知本→太麻里→金崙，在即將抵達 大武 時，即左轉切入台26線；(偶還是第一次知道台26線有延伸到這邊， 以前只曉得楓港以下到墾丁到鵝鑾鼻，那一段路是台26線)一看就知道是近幾年才鋪設完成的新路，柏油路 之後還走了一段不算短的產業道路，最後才到達停車的地點──塔瓦溪畔。因為偶是打算走到終點再原路 折返的(聽說走一趟約需三小時，就算來回也不過六個小時，偶之前常常都嘜走一整天，也都超過十二小時， 區區六小時，對偶來講，應該是小事一件啦。沒想到，錯估情勢，難度這樣高，唉‧‧‧)而九人座之箱型車 則由一人開到終點等待。大夥兒將行囊背上身，大喊一聲~阿郎壹古道~我~來~了~‧‧‧。 好幸運，一開始走即看到難得一見的鐵樹開花，相信今天一定會幸運滿滿  ↓ 才走不到五分鐘，即被眼前的鵝卵石海灘給震撼住了，哇！這就是全台最著名的南田石耶！大小、形狀、尤其是 石頭上的紋路，各具其趣，難怪會成為文人、墨客的最愛↓   踩踏在迷人的鵝卵石海灘上，圓滾滾的石頭滑動的厲害，行走於上頗為吃力，又加上偶的右半身肢體不便， 每一步都得慢慢走、小心翼翼地走，對偶來講，實是一大挑戰。空有醉人的鵝卵石灘，卻無暇欣賞，真是 有點給它TAXI(太可惜)ㄋㄟ。 鵝卵石海灘實在太美了，偶第一次看到耶，忍不住又多PO了兩張圖，真是太美了↓   ↑鵝卵石海灘，每當海浪一打，退潮時，海灘的石頭就會互相撞擊發出類似打鼓的聲音。石頭大小不一，間距不一， 所發出來的撞擊聲也就或高或低，真是天籟ㄚ，煞是好聽。沒想到就海浪跟石頭竟能創造出如此神奇的樂章，真是 太不可思議了。強烈建議格友們，一定要親臨現場去感受一下造物者的神奇。 《高繞》  ↑此處謂之「觀音鼻岬角」，即需高繞的地方(聽說只有在大退潮時才可由海岸線穿過)。近乎垂直的山壁， 令人望之卻步，這對只剩左手可用的偶來講，實在是不可能的任務；但是又想到：都已經走到這邊了， 美景就在眼前，實在不甘心就此輕易罷手。天人交戰了好久，決定了：既來之則安之，美景當前，怎可 輕言放棄呢，走多少算多少囉，決定硬上。  ↑看看上圖的山壁，是不是近乎垂直，就算不是九十度，起碼也有七、八十度吧。而偶就只用偶的左手一寸 一寸、小心翼翼地拉著唯一的救命符(麻繩)往上滑，等左手滑上一段距離，緊接著腳就跟著尋找地方踩，有時 候連個踏點都沒有，就只是平滑的山壁，偏偏此時稍微變形的右腳卻抖得厲害，有好幾次整個人就直直地垂掛 在岩壁上，所幸在同事的協助下，都能化險為宜，真是驚險萬分、萬分驚險呢。 ↑竟有人扛著腳踏車在爬觀音鼻岬角，真是佩服佩服！  途中經過一片茂密的 月桃林，此時正是月桃花開時節↑ 好~不~容~易~，歷經千辛萬苦，身上多處擦傷，甚至血跡斑斑，終於登上最高處平台，哇！興奮地大吼： 偶上來了、偶~終~於~上~來~了~。興奮之情，無可言喻。 往北(台東端)眺望↓   向東(太平洋)遠眺↓ 枯木、藍天、白雲、碧海，厚！美景天成，讓人忘卻世間所有煩憂之事，感覺一切的一切是那麼樣地美好。 可是ㄋㄟ，還是得回歸現實，人家說「上山容易、下山難」，真正的考驗現在才開始呢。 走在狹窄的古道上，若非古道旁架設有繩索，偶還真不敢走呢。厚厚，真的是如臨深淵  傍著懸崖而行得小心通過才行↓  《下切》 好哩加在，下山的路除了下圖較為陡峭外，其實都還算好走   前往旭海途中還需翻越過好幾座岩礁↓(借用網路的圖)    雄偉的軍艦岩↑ ↑阿郎壹古道，依山臨海，又有「海角天涯」之稱。 《抵達終點》 ↓屏東縣牡丹鄉旭海村就是偶們此行的終點   ↑旭海草原 生態步道。 雖然時間尚早，但此時的偶已心力交瘁、精疲力竭，無力再走了。 此時最重要的事，莫過於〈求救〉，向同行的九人座箱型車求救。本來是意氣風發、野心勃勃想走來、回， 如今光是一趟就讓偶〈飽擱醉〉，已腳抖手也抖，抖個不停，就連相機也拿不穩了，真是慘慘慘ㄚ！ 《後記》 此行最要感謝一個人，偶的同事-國成。沒有他，偶無法獨自完成這趟不可能的任務；順便連上次的 都蘭山 也一併 感謝。國成-你真是偶生命中的貴人。 此篇文章大多數照片源自網路，如涉版權請告知，當立即取下，感恩！ 環保人士說，阿郎壹古道是台灣唯一椰子蟹的棲息地、綠蠵龜產卵地，但只要公路一經過，生態將破壞殆盡。 站在經濟效益的角度，可以說是環島公路的唯一缺憾將可以圓滿通車 但是站在環保的角度，可以說是這裡原始生態的浩劫才要開始 尤其聽說政府其實是要把這裡當作核廢料掩埋場，這個消息令我非常震驚 若是屬實，那開發台26線的唯一缺口，其實只是政府欺騙當地百姓的美麗藉口 當地百姓還沉醉在開通後會帶來商機的夢境中，殊不知核廢料才是背後最大的陰謀 沉睡已久，景觀秀麗，自然資源原始而豐富的阿郎壹古道 也許正要面臨空前的劫難，讓我這個首次造訪的人感到無限的憂傷與無力感 |
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| ( 休閒生活｜旅人手札 ) |
