我家小弟即將自小學畢業，他就讀那所小學的傳統畢業活動，是從學校騎腳踏車到10英哩外的海邊來回，當日往返路程共計20英哩(約32公里)，途中還經過許多漫長的上下坡道，對12歲的學童而言是一項勇氣、體力與耐性的考驗。兩個禮拜前，在警察騎摩托車開道威風神氣的護航下，校長與老師已帶領畢業班的學生完成這項頗具傳統意義的畢業之旅。

小弟約4歲時就已靠著裝有輔助輪的童車，在全身武裝以及爸爸的保護下學會騎腳踏車，比起我當年在小學四年級的時後，赤腳單身學騎腳踏車、兩腳傷痕累累的失敗經驗，確是幸福多了。

腳踏車又稱為鐵馬、單車、自行車、自由車、孔明車。猶記得在數十年前，那年頭大人都忙著工作，學騎腳踏車是小孩子自己的事，當時的腳踏車根本無輔助輪，為了怕跌倒受傷，就在後輪上方的載物架橫綁著一跟大扁擔，當腳踏車傾倒時，那根扁擔就可將車體撐離地面，保護人體不被笨重的鐵馬壓傷。更有趣的是，當時小尺寸的兒童專用腳踏車尚未普及，兒時的玩伴都是使用大人的腳踏車，左手抓著龍頭的手把，右手緊抱著坐墊，將右腳跨過車架中間，以半蹲的姿勢騎乘鐵馬-- 若無人記載，這項稱為「騎攏腳」的奇特技術可能即將從騎乘腳踏車的發展史中消失。

眼看著小弟這陣子正熱衷於腳踏車運動，爸爸也興起了想要回味騎鐵馬的念頭。於是，上週末立即添購了一部登山越野腳踏車，並連夜在車庫裡安裝吊放腳踏車的掛架。隔日，父子兩人立即連袂鐵騎出遊，在社區附近的休憩道路兜了一大圈，還沿路拍了許多奇珍異草的照片回來秀給大家看。

雖然遺憾自已小時後因為怕摔而沒學會騎單車，現在無法參與他們父子兩人的自行車消遙遊，但目睹小弟經常在爸爸下班一進門，就趁著我準備晚餐的時間，拉著他一起騎車去兜風，心裡倒也為他倆的父子情深感到高興。同時，也因深信愛好自由車運動的男孩與男人都不會變壞，而覺得開心。

爸爸新添購的登山腳踏車及連夜趕工完成的掛車架。

準備上路了！

上路前先認識禮讓規則：單車讓健行的人、健行的人讓騎馬的人。

(左上角的白色雨滴圖案不是交通標誌--而是野鳥的殘留物)

仙人掌及沙漠紫花。

不知這匍藤植物長出酷似網球的果實是甚麼奇珍異果？

(原先還以為是哪位缺德的仁兄將報廢的網球丟棄在環境保護區內)

路邊金黃色的耐旱野花

一對純潔的姊妹花

蘆葦與沾滿泥土的車輪

越野休息站--過了這裡就要轉回社區。

一枯一榮的對比景象

開出來的花朵可是清秀脫俗，讓人賞心悅目。

紫花配綠葉帶給騎士一劑清涼的感覺

這枝花實在有夠像一團球

哇！巴西紫葳的花期可真長 -- 已開了將近一個月仍未見色衰。


社區旁的綠草如茵--快到家了...