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【有福同享 有難同當】 松山機場 設私人飛機的商務航空專區(借空軍1號棚廠 ) 馬:非圖利有錢人
2010/05/30 20:02:46瀏覽1051|回應1|推薦1

請參考相關 文章【名正言順使用】 我國首架私人免稅專機,用於洗刷台灣品牌的「血汗工廠」汙名...

 松山機場 設私人飛機的商務航空專區(借空軍1號棚廠  )  馬:非圖利有錢人

我國首架私人免稅專機(郭台銘專機),在台北 松山機場將商務航空專區,將有專用商務停機坪,將借用空軍1號棚廠區及周邊用地等(包括停機坪、維修棚廠、停車場及聯外道路),總面積約需2.8公頃。

報載
"馬總統說,這不是要圖利有錢人,因為企業的CEO、總裁都會搭私人飛機,這也是一個國際商業發展模式。"

報載
"松山機場現在已開放私人飛機起降,但因還沒有專屬的商務航空專區,即使搭乘私人飛機,仍要經由一般通關程序隱密性不足,與國際水準的私人飛機起降服務仍有一大段距離。"

參考 【名正言順使用】 我國首架私人免稅專機,用於洗刷台灣品牌的「血汗工廠」汙名...
http://blog.udn.com/glee/4067113

報載  鴻海集團富士康工廠員工跳樓自殺事件,今年第十一跳...
鴻海總裁郭台銘,今晨將搭專機親赴深圳廠督陣,急盼洗清「血汗工廠」汙名...

中華民國政府被批圖利大財團,因財政部發布個案解釋,同意免徵非商業使用私人飛機進口應課徵的5%營業稅,讓郭台銘的首架中華民國籍私人飛機因此享有關稅、貨物稅與營業稅三稅齊免的優厚待遇。因此郭台銘私人飛機 省稅7500萬...(報載 "營業稅法針對國際運輸用航空器免稅,依據國際慣例,其免稅範圍原本僅限經營國際運輸業者,而非私人使用的客機,財政部准許私人客機亦可比照免稅,有從寬解釋之嫌。")
 
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其實馬英九總統沒有圖利有錢人,因為這是國際商業發展模式...是國際趨勢!?

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馬總統視察 松山機場即將大復活 聯合晚報 2010.05.30
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/5632496.shtml

兌現總統馬英九競選時提出的東北亞黃金航圈支票,松山機場6月、10月分別與上海虹橋、日本羽田機場對飛,韓國金浦也在洽談中。民航局長李龍文上午強調,松山機場與桃園機場會明確分工,定位為小而美的首都商務機場。另外,松山機場明年3月可降A330型客機,擴建工程明年9月完工後,也將增設兩個總長度110公尺的行李轉盤,可應付2架A330班機旅客的需求。

馬總統今早視察松山機場整建工程,李龍文簡報「松山機場未來發展與推動情形報告」。交通部長毛治國、台北市長郝龍斌等人都出席。

馬英九總統表示,松山機場一度是國內起降最繁忙的機場,但高鐵通車之後,國內線航班大減,他九年前當台北市長時就主張松山要跟大陸直航目的要幫松山謀出路馬總統強調,目前全球最大的市場是大陸,這是客觀的事實。台灣正好位於東亞中心,跟所有主要城市、首都的平均距離,不論空運或海運都是最短的地區,台灣有這麼好的地理位置,應該要好好運用。

將設商務航空專區 馬:非圖利有錢人

民航局也規畫未來松山機場要設置商務航空專區,增加 商務飛機維修棚廠,讓企業老闆搭私人飛機更方便。馬總統說,這不是要圖利有錢人,因為企業的CEO、總裁都會搭私人飛機,這也是一個國際商業發展模式。

李龍文簡報時表示,松山機場與上海虹橋機場將在6月14日對飛,每周各14班,合計28班;松山機場與日本羽田機場10月31 日起對飛,每天各飛4班合計8班。松山與韓國金浦的航權也在洽談中。

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松山商務專區 借空軍1號棚廠 
【中央社╱台北30日電】 2010.05.30
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/5632589.shtml
 
交通部民航局規劃在松山機場設商務航空專區,但需借用空軍1號專機棚廠用地總統馬英九今天上午視察松山機場時,指示交通部與國防部協調

交通部民用航空局長李龍文向總統簡報松山機場發展規劃,在功能上定位為小而美的首都商務機場,除了客貨運外,還要發展商務航空專區,提供私人專機起降的國際水準服務。

根據民航局的規劃,商務航空專區最理想地點是現在空軍1號棚廠區及周邊用地,除了設立商務航空中心外,包括停機坪維修棚廠停車場聯外道路,總面積約需2.8公頃。

馬總統認為設立商務航空專區有其必要,並非圖利有錢人,因為機場提供私人飛機起降已是國際趨勢,對企業的CEO或總裁搭私人飛機處理商務更方便。

馬總統也指示由交通部與國防部,協商松山機場設商務航空專區用地問題。

松山機場現在已開放私人飛機起降,但因還沒有專屬的商務航空專區,即使搭乘私人飛機,仍要經由一般通關程序,隱密性不足,與國際水準的私人飛機起降服務仍有一大段距離。

【2010/05/30 中央社】
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引用文章貧婦的不知...政府高官的知道... 

【名正言順使用】 我國首架私人免稅專機,用於洗刷台灣品牌的「血汗工廠」汙名...

報載  鴻海集團富士康工廠員工跳樓自殺事件,今年第十一跳...
鴻海總裁郭台銘,今晨將搭專機親赴深圳廠督陣,急盼洗清「血汗工廠」汙名...

中華民國政府被批圖利大財團,因財政部發布個案解釋,同意免徵非商業使用私人飛機進口應課徵的5%營業稅,讓郭台銘的首架中華民國籍私人飛機因此享有關稅、貨物稅與營業稅三稅齊免的優厚待遇。因此郭台銘私人飛機 省稅7500萬...(報載 "營業稅法針對國際運輸用航空器免稅,依據國際慣例,其免稅範圍原本僅限經營國際運輸業者,而非私人使用的客機,財政部准許私人客機亦可比照免稅,有從寬解釋之嫌。")

郭台銘專機,終於名正言順使用,用於洗刷台灣 (國際企業)品牌的「血汗工廠」汙名公務...

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富士康11跳 神秘廠區今將開放  聯合報  2010.05.26
http://udn.com/NEWS/MAINLAND/MAIN2/5624005.shtml
 
鴻海集團富士康深圳廠區再傳員工跳樓自殺事件,已經是今年第十一跳,國際輿論壓力全倒向富士康。鴻海總裁郭台銘昨天打破沈默,宣布將首度對外開放一向神秘的富士康廠區,今晨將搭專機親赴深圳廠督陣,急盼洗清「血汗工廠」汙名。

郭台銘昨天一邊接待來台灣參訪的大陸四川省採購團,一邊忙著了解跳樓事件,不時與深圳富士康高層幹部連線。他面對賓客滿臉堆笑,回頭指揮下屬又神情嚴肅;見到媒體則主動透露,他會儘速趕到深圳,並將邀請媒體、心理醫師實地參觀工廠。

「你們看了實際情況,再來報導。」富士康員工爆發連串跳樓事件,連國際媒體都引述大陸中央電視台報導,讓自殺問題不斷發酵。

鴻海在一九九八年落腳深圳,深圳龍華廠為鴻海在大陸八十萬勞工大軍的發源地,製造產品包括桌上型電腦零組件,手機零組件等,例如蘋果電腦等最新科技產品都在廠區組裝,任何人進出都要刷卡。

鴻海多年來以商業機密為由,從未開放媒體自主參觀,更有人形容是郭台銘的「紫禁城」。

但這次外界質疑鴻海是否虐待勞工,連敏感的勞動人權議題也被挑動,若事態蔓延,不僅國際社會輿論不諒解,連客戶都會感受壓力。

鴻海深感冤屈,自認遭不當誤解,終於決定對外開放。鴻海高階主管昨天表示,「四十多萬名員工,隨你們抽問」。

郭台銘前天才公開表示,富士康絕不是「血汗工廠」,話才說完,昨天又傳出第十一宗跳樓自殺悲劇。

日前發生第十跳,他還大嘆外界根本不瞭解真相,只說「很多事都不能說,我們默默在做。」昨天發生第十一跳,郭台銘決定讓廠區大公開。

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郭台銘私人飛機 省稅7500萬  經濟日報  2010.02.08
http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN10/5413908.shtml
 
鴻海集團董事長郭台銘首架中華民國籍私人飛機,將為他省下約7,500萬元鉅額營業稅。

財政部已發布個案解釋,同意免徵非商業使用私人飛機進口應課徵的5%營業稅,此舉將使私人飛機因此享有關稅貨物稅營業稅三稅齊免的優厚待遇。

郭台銘私人坐機的免稅待遇,將不會是單一個案,財政部這宗免稅命令,預料將引發其他大企業家私人飛機回籍潮,財政部勢必須依照「郭台銘模式」,給予其他個人擁有的私人飛機免稅優惠,屆時國庫針對私人飛機減免的營業稅將達數億元。

鴻海集團董事長郭台銘的「灣流G550型」私人噴射機,不僅獲交通部核准註冊為首架中華民國籍私人坐機可以在國內18個機場起降並直航兩岸,財政部亦已同意免徵其進口5%營業稅。據指出,這架造價約15億元的灣流商務客機,減免的營業稅高達7,500萬元。

財政部是援用營業稅法第7條第1項第6款「國際運輸用的船舶、航空器及遠洋漁船」同意免徵這架由租賃公司進口,但未來不會對外載客,僅提供郭台銘及鴻海集團高級幹部專屬使用的「私人飛機」免稅待遇。

由於營業稅法針對國際運輸用航空器免稅,依據國際慣例,其免稅範圍原本僅限經營國際運輸業者,而非私人使用的客機,財政部准許私人客機亦可比照免稅,有從寬解釋之嫌。

不過,財政部指出,私人飛機進口時縱使對其課徵5%營業稅,這筆進項稅額,將會因為私人飛機不做商業用途,沒有銷項稅額,或銷項稅額比進項稅額少的因素,由私人飛機擁有者向財政部專案申請留抵退稅,應納營業稅款也會分期抵退,只是期間較長。

郭台銘的私人飛機因為是掛「B」字頭的中華民國籍座機,因此涉及進口稅捐問題。據目前稅法,航空器如飛機的關稅稅率為零,貨物稅則未對飛機課稅,加上財部已解釋營業稅亦予免徵,未來比照郭台銘回台掛牌的私人飛機,也將享有相同免稅待遇。

【2010/02/08 經濟日報】

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籲媒體保護自己人 王金平:他的困難是國家的困難
2010-05-28 中國時報
http://news.chinatimes.com/tech/0,5249,12050902x112010052800120,00.html

富士康傳出第十二跳事件,讓前天晚間才從深圳返台的鴻海集團總裁郭台銘,猶如空中飛人,相隔十八小時,帶著震驚、沉重的心情,於昨天下午一時自台中清泉崗再搭專機飛往深圳坐鎮,穩定軍心。鴻海表示,目前都已盡全力在做各項補強措施,將情勢穩定,盼能盡速妥善、有效處理好狀況。

     擔心跳樓事件一再蔓延,立法院長王金平昨天緊急呼籲,媒體應共體時艱,不要再渲染此新聞,鴻海是台灣在大陸打拼表現良好的台商,也很有誠意在解決問題,大家應該保護自己人,「他(郭台銘)的困難,也是國家的困難」。

     18小時內 郭台銘二度赴深圳

     周三(廿六日)深夜,又有一名富士康員工墜樓身亡,據大陸公安初步調查指出,第十二起死亡事件,死因為自殺,死者為廿三歲賀姓男性員工,於去年六月十八日進入富士康工作。富士康今年至今已有十二起墜樓事件,造成十死二重傷。

     郭台銘前天早上七時,自台北松山機場搭乘私人專機趕往深圳,率領中外媒體記者會巡視廠房,且舉行記者會說明與致歉後,晚間自深圳再搭私人專機到台中清泉崗,趕往日月潭接待四川經貿團,並夜宿涵碧樓,深夜郭台銘仍與幕僚持續開會,並密切注意情況發展,不料,深圳又再傳出第十二跳。

     親自坐鎮 保證一定全力處理

     昨早八時,郭台銘在日月潭出席四川經貿團的早餐會,並再度與幕僚開會,原本已一個月沒睡好、眼睛布滿血絲的郭台銘,心情相當沉重與震驚。

     昨天早餐會後,郭台銘原先打算趕往土城鴻海總部舉行視訊會議,但隨即改為趕往台中清泉崗機場,下午一時左右再度自清泉崗搭乘私人專機飛往深圳富士康坐鎮。從前天晚上約九點抵台後,相隔不過十八小時,郭台銘再度赴深圳危機處理。

     面對不幸事件再度發生,鴻海內部轉述郭台銘談話表示,雖然沒有把握能立即有效,但是保證一定會盡全力的處理,請各界給他一點時間,他一定會妥善,且有效的處理。

     再傳第13起 男子割腕後獲救

     在令各界震驚十二跳發生後,昨天上午還一度傳出富士康有第十三跳,令市場議論紛紛,之後鴻海發言系統表示並無此事,正式否認第十三跳。

     郭台銘的幕僚表示,現在無法保證一定不會有類似狀況再發生,但目前都已盡全力在做各項硬體、軟體方面的補強,盡全力將情勢穩定。希望外界也不要以未經證實傳言影響員工情緒,讓情況可以儘快穩住。

     深圳富士康科技集團廿七日清晨再次發生員工自殺未遂事件,新華社昨報導說,這是富士康今年以來發生的第十三起自殺事件,造成十死三傷。第十二起自殺發生在廿六日深夜十一時;兩起事件間隔五小時。

     深圳市政府新聞辦通報指稱,昨晨四時十分左右,深圳市公安局接到報警:深圳市龍華街道富士康員工宿舍有一名男子「割脈」。深圳市公安局油松派出所獲報後,民警立即趕到現場調查。割脈陳姓男子廿五歲,湖南省桃江縣人,今年

     三月十五日進入富士康。經搶救後已脫離生命危險。

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我的舒服(按摩)也是國家的舒服? (籲媒體保護自己人 王金平:他的困難是國家的困難)

報載 籲媒體保護自己人 王金平:他的困難是國家的困難 2010-05-28 中國時報
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我的困難(被批特別費 假發票、按摩A錢),也是國家的困難
我的舒服(按摩)也是國家的舒服?特別費支出 特偵組認定  因公支用...

參考
王金平的特別費(假發票):【朝野協商後習慣 】指壓、足按摩及餐飲費...
http://blog.udn.com/glee/4027444

公務員(王金平)去按摩 檢方認定 因公支用!
http://blog.udn.com/glee/4027476

【只辦高官及富商的特偵組】 無視 假發票及按摩報銷 還王金平清白!?
http://blog.udn.com/glee/4028255

他的舒服(首架私人免稅專機)也是國家的舒服?

「他(郭台銘)的困難,也是國家的困難」 被批「血汗工廠」...

有難同當...
有福同享...
大家應該保護自己人...

( 時事評論公共議題 )

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李深耕
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2010/06/03 08:23

朱敬一:大總統 當如是也【聯合報╱朱敬一】2010.05.31

政壇因為環境變數太多,太容易為失敗找藉口,所以韋伯說:意圖倫理不足恃、責任倫理才重要。國家領導人就像是企業老闆,概括承受該企業的盈虧,不能把責任推給環境不佳。換言之,政治人物不能只講理念,其唯一任務就是要把事情負責任地「做成」。

總統成就 首推此人
最容易做事情的外在體制,當然是如卅年前中共那樣的極權體制,因為那種環境下變數最少。台北蓋一條捷運前後總要拖上十年,而上海蓋捷運從徵收土地到通車只要兩年時間。民主做事難,極權做事容易,這當然沒錯。但是,我認為最困難的工作體制,是「由極權走向民主」之際。如果能夠將權力由軍事強人手中拿下來還給人民,又能在此過渡機制中做成若干重要改革,那就算得上「蓋世功勛」。依個人有限所知,在近代中、西政治領袖中,足堪蓋世功勛之評價者,大概只有巴西前總統卡多索一人(Fernando H. Cardoso)。

卡氏擔任巴西總統期間為一九九五年至二○○三年。在這八年期間,他將巴西從年通膨率百分之二○七五的深淵中救出,實施貨幣改革,卸任時該國通膨率只有每年百分之十四點七一。卡氏就任前,巴西學童就學率僅百分之八十,而在他大力推動教育之下,巴西就學率大幅上升至百分之九十七,文盲比例下降百分之卅。為推動兒童入學,巴西提供入學補助,而且別出心裁地將錢交給媽媽,以避免平均而言較不負責任的爸爸亂花掉這筆子女教育費。

消除文盲 關懷弱勢

除了推廣教育外,卡氏更採行種種措施改善巴西的所得分配,也提出類似美國「平權法案」的法律,要求各機關在其他條件相同的情況下,要至少聘用百分之廿黑人(非裔)、百分之廿的婦女等。卡多索總統的這些政策,有些是立竿見影即時見效,有些則是立下了堅實的基礎,其成效在可見未來必然呈現。<P>
短短八年任期之中,全世界有哪一位總統能做這麼多事?有些人做事是為了短期績效,但卡氏在巴西所為,絕大多數是終其任期看不到成績的、長遠布局的。全世界有哪一位總統能這麼成功地推動教育改革、縮短貧富差距?他自己是世家出身,若非真心關懷,貴族背景的他怎麼會推動這些政策?卡氏上任時軍方強人尚在,但卸任時巴西的民主已然頗上軌道;全世界又有哪一位領袖能有這等從極權到民主帶領過渡的能耐?

功在國家 萬人擁戴

看看台灣吧:我們有總統帶台灣從威權走向民主,卻也惡化了地方黑金政治、激化了兩岸局勢。有總統滿載人民的改革期待上台,完成了台灣首次的政黨輪替,卻沒有善加利用機會,反而掀起了貪腐民怨。有總統人品端正、心地善良,卻不太知道如何做成事情,常在關鍵時刻引發若干爭議。看完卡多索總統的故事,我好羨慕巴西人民受上天眷顧,能有這麼樣一位愛民如子、聰明能幹、手段圓融、服膺責任倫理的好總統。大總統,當如是也。
(作者為中研院院士、中華經濟研究院董事長)