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| 2008/11/27 08:56:28瀏覽1485｜回應2｜推薦2 | |
引用文章國際會議排名真正該比的，絕不是舉辦場次! 20080524 政府辦個亞洲會展產業國際論壇，然後報載(會展產業商機 各國都在搶) 報載日產想省錢 不去底特律車展 我們的政府及媒體愚民愚過頭了? 太超過了嗎? 工商時報 2008.11.27 近年來亞洲的經濟已吸全球注目的焦點，不僅產業外移至亞洲，觀光旅遊也隨著經濟重心轉向亞洲而蓬勃發展，目前包括台灣、韓國、新加坡與泰國等亞洲國家，都紛紛投入龐大的血力，全力推動會展產業這個服務業火車頭，進而對當地經濟所創造出龐大的商機。 貿協在國貿局的支持下，剛剛完成亞洲會展產業國際論壇的召開，有來自新加坡、德國、美國與韓國等地的專家代表，就會展產業的遠景發聲，這場盛會也提供一個重要平台，讓全球會展產業的專家有機會進行合作交流。 台灣這幾年致力推動會展產業，希望透過國際會議的召開帶動更多的觀光旅遊商機，交通部觀光局副局長郭蘇燦洋說，2000年開始，台灣觀光發展新策略已將「會展產業」定義為新興目標市場。自2002年起，我國政府開始建立會展產業的基礎，積極培養此領域的專業人員，政府並公佈一系列行動計畫來促進我國會展及觀光產業之發展。 新加坡可說是亞洲各國政府推動會展產業與獎勵旅遊最積極的國家，新加坡旅遊局商務會展獎勵旅遊司助理局長Aloysius Arlando認為，新加坡不大，面對全球的競爭，新加坡必須重新定位，並已投資1億1,300萬美元在會展產業，藉此提升核心競爭力。同時積極改善通關便利性，吸引更多觀光客到該國，並承諾旅客在25分鐘之內可以提領行李完成通關手續，並於45分鐘之內抵達下榻飯店。 這次國際論壇也提供各國交流的機會，為日後跨國際的合作提供平台，德國萊比錫博覽會國際推廣處處長Thomas Stenzel表示，隨著網際網路的出現，促使跨國的合作更成為可能，他建議萊比錫與台灣可行的合作模式，建立台灣與中歐地區的合作管道，台灣廠商到萊比錫辦展便可接觸中歐地區甚至俄羅斯的買主。萊比鍚也可集結中歐廠商組團到亞洲參展，中途可停留台灣，增進對台灣的了解。 ********** 日產想省錢 不去底特律車展 底特律車展由於在美國三大車廠所在地舉辦，舉世關注。但因為美國經濟不景氣，導致各大車廠經營出現困境，日產決定缺席，主要為了節省開支。 據稱，明年2月在伊利諾伊州芝加哥舉行的車展，日產也決定不參加。 日本鈴木與三菱，也宣布不參加底特律車展，他們也認為，美國新車市場日趨萎縮，與其前往參展不如集中資源另闢蹊徑。 日產在19日舉行的洛杉磯車展已經發布「Fairlady Z」新型跑車車款，底特律車展將沒有新車可以發表，這也是缺席原因。 【2008/11/26 聯合報】 |
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| ( 時事評論｜公共議題 ) |
