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新聞01

© Reuters. 通用汽車和LG的美國第四家合資電池廠計劃無限期擱置 正在尋找新的合作伙伴 FX168財經報社(北美)訊 通用汽車一位知情人士週五(1月20日)向媒體透露，LG集團旗下的LG新能源公司(LG Energy Solution)已經無限期擱置了在美國建設第四家電池工廠的計劃，因爲和通用汽車的談判沒能達成協議。 據悉通用汽車將繼續建造工廠的計劃，但正在尋找另一個合作伙伴。通用汽車在一份郵件聲明中指出：“我們非常清楚，我們的計劃包括投資第四家位於美國的電池廠，但我們不會對猜測發表評論。” 《華爾街日報》週五下午率先報道稱，通用汽車和LG之間的談判陷入僵局，部分原因是韓國LG新能源的高管在考慮到其最近與其他汽車製造商的快速投資以及不確定的宏觀經濟前景的情況下，對是否推進該項目有些猶豫不決。 通用汽車和LG最初於2019年12月宣佈在俄亥俄州建立一家價值23億美元的合資工廠，隨後在密歇根州和田納西州的通用汽車工廠附近開設其他工廠。目前只有俄亥俄工廠已經開始運營，其他工廠仍在建設中，合資企業名爲Ultium Cells LLC。 通用汽車和LG新能源之間的關係對於汽車製造商未來的電動汽車計劃至關重要，通用汽車預計今年將發佈幾款新電動汽車，包括 Equinox、Blazer和Silverado等成熟車型的電動版。 通用汽車在週五的聲明中表示，其與LG合作的第二家和第三家電池工廠有望分別於2023年和2024年如期投產。 該公司還證實，到2025年，他們在北美的電動汽車年產能有望達到100萬輛。 原文鏈接

新聞02

家家悦(603708.SH)：不超約3893.42萬股定增計劃獲批 格隆匯1月18日丨家家悦(603708.SH)公佈，公司於近日收到中國證監會核發的《關於核准家家悦集團股份有限公司非公開發行股票的批覆》，核准公司非公開發行不超過3893.4223萬股新股，發生轉增股本等情形導致總股本發生變化的，可相應調整本次發行數量。

新聞03

3/3 2/3 近兩個多月以來，樓市各種利好信號不斷釋放，帶動房地產及相關產業鏈反彈大漲。其中，處於房地產上遊的鋼鐵產業預期強勁，受到不少投資者的追捧。 據富途牛牛數據顯示，去年11月份開始，港股鋼鐵板塊便一改往日萎靡走勢，迎來強勁復蘇，截至1月17日收盤，板塊累漲已超36%。 個股中，重慶鋼鐵股份（01053.HK，601005.SH）、馬鞍山鋼鐵股份（00323.HK，600808.SH）、鞍鋼股份（00347.HK，000898.SZ）等鋼企「漲勢如虹」，甚是奪目！ 樓市新政持續加碼，刺激鋼市反彈 鋼鐵作為房地產行業的上遊產業之一，幾乎是依附於房地產市場的發展。從過往數據來看，我國粗鋼產量有近4成流向房屋工程行業，其影響可見一斑。 回顧往昔，鋼鐵行業的幾輪大波動，亦皆因地產而起。就本次而言，2022年11月份以來，樓市新政利好頻發，從地產融資「三箭齊發」到房貸利率松動，都旨在快速推動房地產行業復蘇回暖。 在房地產行業利好驅動下，地產鏈上幾十個產業都儘享「紅利」，其中鋼鐵業便顯著受益。 對此，市場機構普遍認為，政策對房地產供應及銷售支持力度不斷加大，提振中長期鋼材需求回升預期，是近期二級市場行情異動拉升的關鍵所在。 不過，值得提醒的是，就目前來看，鋼材需求端淡季特徵仍相當明顯，現貨市場成交一般，冬儲積極性不高。 國新國證期貨指出，上周螺紋供應和表需大幅下降，總庫存持續累庫，呈現供需雙弱格局；中銀期貨亦表示，從需求來看，臨近春節，多地戶外施工停止，實際用鋼萎縮，現貨市場成交清淡。 可以預見，在弱現實與強預期背景下，疊加當前多頭獲利空間已較大，短期内投資者還是應當心多頭利好出貨所帶來的回調風險。但從估值角度分析，部分龍頭估值仍偏低，長期而言仍具備較高的配置價值。 國泰君安認為，鋼鐵行業從長期來看，行業加速集中度提升，兼並收購持續推進，行業格局優化，龍頭公司定價權提升，降本增效與報表修復未改，當前的估值水平具有較大程度的修復空間，配置價值凸顯。 鋼企業績拐點何時至？ 眾所周知，2022年，我國鋼鐵行業走過了不平凡的一年。 受國際形勢復雜嚴峻影響，宏觀經濟承壓，疊加國内疫情多點散發，鋼鐵行業運行呈現「高開低走」態勢，供需雙弱格局導致鋼材價格明顯回落。 我的鋼鐵網數據披露，普鋼由2022年年初的5000元/噸左右價格持續下跌至11月初的4000元/噸，累計降幅達到了20%。 與此同時，鐵礦石等原料成本上升等挑戰也給鋼鐵業造成巨大衝擊，行業整體效益指標處於近年來較低水平。 如下表所示，以安陽鋼鐵、西寧特鋼、包鋼股份、八一鋼鐵等為代表企業的利潤空間受到嚴重擠壓，甚至於2022年前三季度陷入虧損漩渦。 不過，2022年底以來，受穩增長預期不斷增強，多部門不斷加碼強預期，相信未來還會出台更多的利好政策，這對今年的鋼材需求來說，是雪中送炭，短期利好鋼價堅挺。 對此，業内普遍認為，2023年鋼材需求邊際改善預期增強，原料燃料供給彈性回升，鋼鐵企業成本有望回落，鋼鐵行業利潤或將得到修復。根據蘭格鋼鐵研究中心預計，2023年我國鋼鐵市場供需關系好於2022年，鋼材均價將比2022年下半年有所提高，整體價格中樞與2022年全年基本相當。 廈門國貿集團股份有限公司黑色金屬研究院投研總監夏君彥則預計，2023年我國鋼鐵行業上半年財政發力，基建延續託底，下半年市場較上半年表現偏好，原料端鐵礦石和焦炭價格底部或在80美金/噸和2200元/噸，鋼材成本區間維持在3400-3500元/噸，全年利潤水平在200-300元/噸，鋼材價格波動區間或在3500-4500元/噸。 總的來看，下遊房地產行業利好不斷，未來鋼企需求端有望逐步改善，疊加原料供給回升，鋼企或將衝破寒冬，迎接曙光！彼時，又有幾家鋼企能迎來估值與業績提升的「戴維斯雙擊」，有待持續關注！ 另值得留意的是，多年來，以馬鞍山鋼鐵股份、鞍鋼股份為代表的港股上市鋼企均是「港股100強」的常客，曾多次入選「港股100強」榜單，並取得不錯的排名。 展望2023年，由港股100強研究中心主辦，財華社、富途安逸、洞視科技聯合協辦的「2022香港上市公司發展高峰論壇暨第十屆港股100強頒獎典禮」活動亦將於2023年2月24日舉行。屆時，以馬鞍山鋼鐵股份、鞍鋼股份、重慶鋼鐵股份、中國東方集團（00581.HK）、大明國際（01090.HK）等為代表的鋼企是否能成功入榜，且拭目以待！ 「港股100強」評選活動始於2012年，由騰訊網和財華社共同發起。活動旨在利用大數據和一系列科學、公允的評價指標對上一年度香港上市公司的各項數據進行分析與計算，評選並公佈優秀的上市公司榜單及頒發獎項。活動以專業、客觀、公正、準確為宗旨，致力於評選出香港主板上市公司中發展良好及擁有投資價值的上市企業，為港股投資者樹立投資標桿，促進香港資本市場的健康繁榮發展。

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