字體:小 中 大 | |
|
||||
2021/05/17 05:35:31瀏覽1445|回應4|推薦42 | ||||
最近我家一部車齡五年的車無法發動,車上的電池買不到兩年,因為疫情的原因這部車很少開(主要開另外一台車),幾個月未駕駛此車後突然想開這部來暖車,沒想到無法發動,如果要買個車用電池大概也要$150到$180,如果用另一台車Jump Start後又要常常駕駛才不會故障復發,於是打起買個車充來替電力不足的車用電池充電的主意。在Amazon看來看去,決定購買這款不到$30美元卻有近1萬5千人評分4.6星的NOCO「天才一號」(GENIUS 1)車充。
官網: https://no.co/genius1 入手拆封後有點意外,一來他很袖珍,連正負極固定鉗及電纜線都很細小,與我印象裡巨型笨重的車充迴然不同,不禁對它是否能完成復活電池的任務感到懷疑。不過,還是要給它一個證明自己的機會。簡單閱讀了說明書後,發現它有三種12v模式可以充三類車用電池: 第一類包含12伏特的濕電池、凝膠電池、增強型浸潤式電池、免維護電池、和鈣電池 (wet cell, Gel cell, Enhanced flooded[EF], maintenance-free[MF] and Calcium batteries.) 第二類包含12伏特的AGM(Absorbed Glass Mat 吸附式玻璃纖維)電池。 第三類包含12伏特的鋰(Lithium)電池。 所以第一件工作就是鑑別自己車用電池的種類。我原來電池是Interstate Batteries的M-35。官方說明如下: https://www.interstatebatteries.com/products/mt-35 從上述的電池連結之說明中的一項"Our better flooded, non-AGM battery"以及規格(Specifications)頁中的數據得知,我的電池應該屬於第一類。接下來的工作就簡單了,依以下三步驟來充電: 1, 將紅色的固定鉗夾住車子電池的正極。 2, 將黑色的固定鉗夾住車子電池的負極。 3, 將「天才一號」(GENIUS 1)的插頭插好,再將模式(Mode)鍵按到第一類(12V)的白燈亮起即可。(如果模式/Mode鍵按按下沒反應,可以長按三秒就會有反應) 插頭上"NOCO GENIUS 1"下方的燈如果是紅色、綠色交替地亮著,那麼可能是固定鉗沒有夾緊或是電池的正、負極接觸點有鏽蝕或接觸不良,此時可以卸下「天才一號」及正、負極的固定鉗,並噴一點除鏽油在車用電池的正、負極接觸點並重新把紅色、黑色的固定鉗分別夾住車用電池的正極、負極並插上「天才一號」,再將模式(Mode)鍵按到第一類(12V)的白燈亮起即可。 剩下的工作就是等待了,插頭上"NOCO GENIUS 1"下方的燈如果是紅色強弱交替地亮著,那代表電池還充不到滿充的75%,如果燈逐漸充到綠色強弱交替地亮著,表示大致充完,但是還在進行電池延壽的優化處理(Optimizing battery for extended life),如果燈充到綠色而且有持續、高強的亮度,表示充電圓滿完成。 充了兩天(48小時),「天才一號」的燈從紅色強弱變成綠色強弱,再多兩天,燈又變成持續的高強綠色。於是按照相反步驟拔掉插頭、移去黑色負極固定鉗、移去紅色正極固定鉗。小試發車,一次OK! 由於這個車充不是只有在車發不動(電力不足導致時)時才派上用場,於是我對另外一台可以發動的車如法泡製,照充不誤,果然,一開始就是紅燈強弱交替地亮著,那代表電池還充不到滿充的75%,一天半之後逐漸充成穩定的綠燈。 P.S. NOCO這家「天才」系列的車充有好幾款:「天才一號」(GENIUS 1)以1安培(1 Amp)充電,「天才二號」以2安培充電,「天才五號」以5安培充電,理論上安培數越大,應該越快充飽電。除了NOCO這家「天才」系列的車充,其實還有別家不錯的車充可供選擇,譬如「頑強」DieHard 71219 6/12V Shelf Smart Battery Charger and 2A Maintainer (2 Amp),大家如果要購買車充,應該可以買到比我手上更好的型號。 汽車電池的種類 電瓶型式 甚麼是AGM / EFB電瓶? |
||||
( 興趣嗜好|電腦3C ) |