夢之公路旅行～事隔35年重逢南橫公路，夢迴埡口雲海的棉花糖雲，還有沿途蒼鬱檜木啊，終於再相逢。

南部橫貫公路，俗稱南橫公路，簡稱南橫，為台灣的三條橫貫公路建設之一。在編號上屬於省道台20線，南橫公路全線列於台20線里程。在南橫上，可以遙望玉山連峰。。最左邊圓圓山崚，就是知名玉山圓峰。

公路總局的說法：南橫公路起點位於0k+000(台南市字體大於其它鄉鎮，所敘景點望明綠色隧道位於玉井市區以西)。南橫公路的終點銜接台9線328.6公里處，所在行政區劃即是台東縣的海端鄉海端村與關山鎮德高里之交界處。

其中原台20線南部橫貫公路105K（梅山口）至149K（向陽）路段，因交通量、線形、路寬不符省道標準，且地質不穩定、常有落石坍方，存在高度風險，交通部公路總局第三區養護工程處公告將此路段降級為臨時便道，編號為台20臨105線。

對旅人而言，南橫公路是從關山海端進入新武地峽後，就是南橫，一路從天龍橋到利稻，再到向陽經過埡口大關山隧道後，經檜谷到天池，最後在梅山，出到甲仙，都算南橫公路範圍，而旅行記憶也是在此，有2次南橫健行，1次單車旅行。

南橫公路在生命佔有很重要，在70年代大二時騎著單車從台東上在梅山山區摔斷手，難忘的單車旅行，翻出那年的旅行筆記，還是pe2打字年代，最早的手寫的旅行blog，一連串人生磨練記憶；

當兵時，南橫又在人生中發生勾連，那年奉命送受刑人到綠島完成移監後，回程帶隊官沒去過南柑，決定讓大巴士走南橫回台南時，在南橫上狹小道路驚險畫面，回到部隊時被長官狂駡，也是經典當兵印象。

民國98年的莫拉克颱風造成南橫公路柔腸寸斷，部分路段陸續恢復通車，其中天池到向陽這段約20公里，已封閉12年多，歷經重重考驗，終於走到2022年5月1日睽違13年南橫公路終於開通全線復通這一刻，開通後人潮眾多，果然在半年後，觀光人潮略少，就上路。

南橫再次再開通，雖然2012年去爬嘉明湖時，有順便深入到向陽大崩壁那邊拍照，但無法過大關山隧道，這次就從台東端上高雄端出，再次回味人生曾有美妙片斷。

夢之公路旅行。重返南橫。小魚號行旅，出發。就一路台北》花蓮》池上》海端》利稻》埡口》檜谷》梅山》甲仙》台南》台北。

寒流發威，南橫埡口出現20公尺冰瀑奇觀。近日氣溫驟降，南橫公路海拔2000公尺以上，檜谷埡口往向陽沿線，長達約5公里左右的路程，沿途山壁、邊坡流水，因溫度太低結一根根冰柱，宛如冰封世界。

南橫。埡口大關山隧道。埡口雲海
心谷雲海，在向雲大崩壁下遇見雲海翻湧而出，萬馬奔驣之勢。— 在向陽大崩壁。

位在南橫公路最高點埡口的大關山隧道，為台灣海拔最高的隧道，也是觀賞日出、夕照的好地方，

尤其是高海拔處的雲海因時而異，千變萬化，令人嘆為觀止，是非常值得身歷其境的美景勝地。

南橫。中之關古道～落葉堆積成歷史塵灰，如同日警手與布農族在此過往，都成傳說。

中之關古道入口，有個標誌，是用布農族的神話，提到一種叫做 haipis 的鳥兒，就是紅嘴黑鵯，傳說在遠古的時代，牠們替族人帶回火種，度過洪水危機，可說是幫助族人存活的大功臣，來當設計元素。

中之關古道是日治時期關山越嶺古道保留下來的路廊。關山越嶺道在日治時期由理蕃道路修建而來，戰後臺灣省政府以該古道作為原型興建了台20線南橫公路。南橫貫通後，部分舊道被棄，直到玉山國家公園成立後，才將舊道重新探勘出來，整理成大眾化健行步道。

中之關古道沿途巨木林相優美、景觀原始，鳥類及動物資源也非常豐富，沿路棧道清晰，解說標誌亦稱完善，是一條兼可健行與享受森林浴的路線；秋冬時節，道路兩旁滿是耀眼的楓紅、櫸木和槭樹，更為碧山綠野增添紅妝。

南橫。檜谷。～年少來時，正逢濃霧，走在這三公里巨林道路上，彷彿在仙境。

檜谷，台灣南橫公路旅遊景點，海拔2487公尺，位於台20線141公里～145公里之路段，由天池續行約6公里，至海拔2,454公尺的公路兩旁，眼前呈現的是一整片林木參天的珍貴檜木林，景名題為「檜谷」。

在南橫公路沿途的原始森林中，檜谷堪稱為聲勢最浩大的地方，一株株千年巨大的檜木，聳立在雲際中，令人驚嘆造物的神奇偉大，行走其間，彷若置身仙境。中央山脈南段主脊西側，轄屬高雄市桃源區，玉山國家公園西南角園區內。

沿途森林景觀由紅檜、扁柏等檜木林樹種構成，又因檜谷位處霧林帶的高度，故這裡的氣候溼潤涼爽，而且雲杉、鐵杉等針葉樹種混交於林間，反映出暖溫帶與涼溫帶的山地氣候。

南橫。濃霧。日出。雲海
向陽的夕陽及日出是很有名，從雲海的邊緣慢慢溢出橘紅色的微光，偏光微微的暈染天空，零度的氣溫，是值得等待。

南橫。利稻
利稻救國團活動中心，曾是年少時來南橫必住的點，都是往事如烟的所在。
利稻部落為海端鄉內最高海拔的社區，是南橫公路東段較大的一個布農族部落，位於南橫公路台20線省道175.5公里處，海拔超過一千公尺，是南橫公路旅遊帶中相當重要的休憩據點。

利稻的酒瓶聖誕樹，原住民風情用一串空啤酒瓶來當聖誕樹，環保又有創意。

南橫向陽冬至星空～滿天星空，用gopro來夜間縮時，閃爍群星在星空中。

小魚號在南橫，對一台30年的老爺車，仍可走南橫全程，小魚號真給力啊，一路把t3當模特兒來充當背景。經過南橫時正逢寒流來襲，台東都在個位數氣溫，過的利稻後，都接近零度，全程開駐暖，免於受寒。

梅山，是南橫的中繼點，位於南橫公路西段荖濃溪東岸的山腰，為南橫公路進入玉山國家公園之門戶，特別現在是管制站，早年梅山青年活動中心是熱門的住宿點，今天剛好藍天白雲，就躺在草地，與公司開視訊會議，出門也是要開會，慘。

甲仙，算是南橫的必經過的景點，習慣從台東進，出到甲仙時，吃個芋冰，代表旅程平安順利，今天吃二家，二冠王點三球，甲仙芋冰城點一球，滋味都不錯，是吃個懷舊，上次吃時，都35年前。

南橫公路梅山口-天池-埡口-向陽段(台20臨105線)
部分開放
南橫公路即時路況請電洽交通部公路總局第三區養護工程處甲仙工務段07-6751014洽詢 
南橫公路梅山口至向陽路段常態性管制機制。
梅山口至向陽路段開放時段為每日上午7時至下午14時前進入並於下午17時前離開管制路段（每週二、四不開放）。