鼓勵第一線員工當改革發想者

 　　曾有媒體報導，日本汽車商豐田在裝配廠裡有一個特殊的設計叫做「安燈拉繩」，在整個工作流程中，每一個程序及安排都緊密銜接，這是日本豐田式管理很重要的體現，但如果任何一個工人發現了問題，都可以馬上拉下這個開關，讓生產線暫停並且馬上接受檢查，如果問題可以在一分鐘內解決，那生產線就繼續運作，如果不行，整個生產線就須暫停。

　　暫停生產此事非同小可，可能造成的後果不是第一線人員可以承擔的，但是豐田寧可讓第一線裝配員即時反映問題，而不要日後當汽車組裝好，才被客人發現，那時必須採取全球召回的緊急措施，所負擔的成本及商譽上的損失更是無法估量。

　　前中鋼董事長王鍾渝也強調創新的重要性，尤其是第一線的同仁，絕對要扮演改革的尖兵，不能夠因循舊習，即使錯了，或不合時宜，也要不斷在反省中改過，所以他鼓勵員工即使在創新的過程中有所損失，當事人毋須承擔責任，主管要能扛起責任，第一線的基層員工才能大膽找新的方法，身為董事長的他，更願意負成敗最大責任。

　　曾有科學家研究，2003年美國太空梭哥倫比亞號在起飛時爆炸的嚴重事件也與第一線生產過程有關。據傳，有人發現泡綿有脫落現象，但是自覺人微言輕，結果一個可以彌補的錯誤卻演變成世紀大災難。

　　老闆們都喜歡聽好的消息，即使有壞消息，員工們也會選擇最能降低自己責任的方式來描述，於是絕大多數公司裡可能擁有被隱藏的未爆彈，那些看似生活平常的事。

　　殊不知，第一線工作人員可為企業做出最大改革的發想者，花些時間和這些人聊聊，他們的專業與經驗是公司的資產，他們的創新想法更是你更大更強的資本。

　　失敗不可怕，對於一個有思考反省能力的人或企業而言，它反而是在全球化競爭中勝出的關鍵

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